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• 15. 1969年CLC公約對於適用範圍的船舶敘述，下列何者為符合？ (A)散裝油類貨物之任何類型之海洋船舶 (B)桶裝油類貨物之任何類型之海洋船舶 (C)罐裝的包裝形式油類貨物之任何類型之海洋船舶
• 16. 有關船舶日常操作、航行及意外事故所造成的污染，依1973年MARPOL公約之附錄規定，其污染物可分為若干類？ (A)六大類 (B)五大類 (C)四大類 (D)七大類
• 17. 下列何者係目前最新版之船舶保險條款係？ (A)1983年英國協會船舶保險條款(InstituteClauses- Hull 1/10/83) (B)2002年國際船舶保險條款(Internat
• 18. 下列海運術語中，何者為「貨櫃租賃」之專有名詞？ (A)Container freight station(B)Container terminal (C)Container leasing (
• 19. 1983年協會船舶保險條款，戰爭除外之不承保事故，下列敘述何者為除外事項？(A)因戰爭內戰革命叛亂顛覆 (B)因補獲扣押居留禁止或扣留 (C)海上劫掠 (D)遺棄的水雷、魚雷炸彈
• 20. 下列何者係屬國際貿易運輸中所謂之「Political Risk」？ (A)政治風險 (B)價格風險(C)信用風險 (D)匯兌風險
• 21. 下列貨物交易價格條件中，何者為出賣人承擔責任最「小」之交易條件？(A)FCA(Free Carrier) (B)EXW(Ex Works) (C)FAS(Free Alongside Ship
• 22. 定期船件貨運送契約中，因海上事故而不能航行時，默示運送人有何繼續運送之義務？ (A)轉往鄰近安全港卸下 (B)依照傭船契約(Charter party)之規定 (C)運費減半 (D)轉船至目的
• 23. 英國有關油污損害民事責任規定於下列何法典中？ (A)Marine Liability Act, 2001 (B)Oilpollution Act of 1990 (C)Federal Wate
• 24. 下列貨物交易支付條件中，何者為「就買受人立場而言，甚為安全有利；相反地，對出賣人則甚為不利」之支付條件？ (A)Payment in advance (B)Payment againstdel
• 25. 依CLC公約第七條第一項之規定，在締約國登記之載運散裝油類貨物若干噸之船舶所有人，必須進行保險或取得其他財務保證？ (A)1200噸以上 (B)2000噸以上 (C)2200噸以上 (D)30
• 26. 對於防護與補償保險 (P&I)的特點中，對於會員提供「無限的賠償責任」的敘述，下列何者為不正確？ (A)船體所生的責任 (B)貨物所生的責任 (C)人命喪失的責任 (D)油污所生的責任
• 28. 下列何者不是海商法第69條所規定運送人免責項目？ (A)船員因航行或管理之行為而有過失 (B)天災、戰爭或暴動 (C)船舶雖經注意仍不能發現之隱有瑕疵 (D)由於運送人之故意過失所致之損害
• 27. 我國海商法對船長簽訂救助契約的規定，下列何者為正確？ (A)有權代表船舶所有人(B)無規定，惟解釋上應認為公約之規定有適用之餘地 (C)無權代表船舶所有人 (D)由船長決定
• 29. 關於本船及他船船員之生命救助費用，P&I 補償原則下列何者不正確？ (A)若人命救助與財物救助屬同一救助人時，船舶所有人或貨主除應負擔其本身之救助報酬外，亦可能必須分攤人命救助報酬 (B)由於
• 30. 租傭船契約往往會規定有些貨物被排除在承運之外，該有關裝載貨物之規定，主要目的為何？ (A)在維護海洋環境之權益 (B)在維護船舶及人員之安全 (C)在確保船舶不會因裝運非法貨物遭滯留 (D)確
• 31. 下列何者為附加協會船舶保險時間條款兵險及罷工險中，承保之事故引起之損害責任及費用？ (A)因捕獲扣押拘留禁止或扣留，及因上述危險或任何上述危險威脅企圖之結果 (B)任何原子或核子武器或其類似武
• 32. 針對運送人對貨物裝載之責任與義務，我國海商法哪一條有相關之規範？ (A)載貨證券之物權效力 (B)運送人責任免除之限制 (C)發航之注意及措置義務 (D)承運之注意及處置義務
• 33. 1976年海事索賠(求償)責任限制公約中，得主張責任限制適用之例外敘述，下列何者不正確？ (A)救助或共同海損中分攤之賠償 (B)不適用任何有關1969年國際油污損害民事責任公約所規定的油污損
• 34. 下列何項是MARPOL公約之附錄I主要涉及的污染物主題？ (A)油污染 (B)散裝有毒液體物質污染 (C)包裝形式有害物質污染 (D)生活污水污染
• 35. 下列何者為1983年協會船舶保險時間條款承保之事故引起之損害責任及費用？ (A)遺棄的水雷魚雷炸彈或其他遺棄戰爭武器引起的損失毀損責任或費用 (B)非被保險人身份之修理人員或租船人之疏忽 (C
• 36. 海事賠償責任限制的制度中「指船舶所有人對於因其海商企業活動所生之債務，與其他債務相同，應以其全部之財產，負人的無限責任，但是在符合法律規定條件下，船舶所有人得將船舶及運費委付與債權人而成為負物
• 37. 在國際貿易中，當事人希望從碼頭到港口內外其他地方的處理貨物風險及費用包含在賣方義務時，應使用何種條件交易？ (A)DDU或DDP條件 (B)DES 或DEQ條件(C)CIF或CIP條件 (D)
• 38. 國際海事委員會在1989年4月28日，在何處召開了外交大會上通過了「1989年國際救助公約」？ (A)英國倫敦 (B)法國巴黎 (C)美國華盛頓 (D)美國紐約
• 39. 下列何者屬海上保險「不承保」的「戰爭除外」類危險事故引起的滅失毀損責任或費用項次？ (A)因捕獲扣押居留禁止或扣留及因上述危險或任何上述危險威脅企圖之結果(B)任何戰爭武器及任何人惡意行為或政