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• 218. 列舉式保險契約，保險人對因列舉之危險事故所致之損失 (A)無條件負賠償責任 (B)在因果關係上，非由除外不保事故引起者，始須負賠償責任 (C)無論直接或間接原因，均須由列舉之危險事故引起者，
• 146. 下列有關保險契約屬於附合契約之敘述，何者為不正確 (A) 保險契約多為標準化保險單 (B) 較不適用契約自由化之精神 (C) 契約標準化之目的在求承保基礎之一致 (D) 標準化保險單不得以任
• 208. 被保險人基於本身原因，提前終止保險契約，其保險費應如何處理 (A)按日數比例返還被保險人 (B)按短期費率計收有效期間保險費，餘額返還被保險人 (C)已繳之保險費不予退還 (D)以上皆非。
• 130. 損失分攤原則及代位求償原則是 (A) 保險利益原則 (B) 最大誠信原則 (C) 損害補償原則 (D) 近因原則 延伸出之子原則。
• 141. 實際現金價值是指 (A) 重置成本減折舊 (B) 重置成本減費用 (C) 重置成本減合理利潤 (D) 重置成本減銷貨成本。
• 152. 要保人只有依保險公司所定之條款同意訂立與否，並無討價還價之契約稱為 (A) 單務契約 (B) 有償契約(C) 附合契約 (D) 射倖契約。
• 147. 保險人作成後交要保人收執稱為保險契約成立之證明書據 (A) 要保書 (B) 保險單 (C) 提單 (D) 待通知保單（T.B.D）。
• 135. 下列何種保險契約最符合補償契約之精神 (A) 定值保險契約 (B) 不定值保險契約 (C)重置成本保險契約 (D) 以上皆非。
• 206. 無行為能力之人所訂立之保險契約 (A)失效 (B)停效 (C)無效 (D)效力終止。
• 211. 航程保險單之保險標的物於航程中發生保險事故，但至航程結束後，始發現損失情形，則保險人 (A)無須負責(B)如無遲延通知，仍須負責 (C)須視航程有無因故遲延，而決定是否負有賠償責任 (D)以
• 219. 俗稱之全險保險單係屬 (A)概括式保險契約 (B)總括保額式保險契約 (C)列舉式保險契約 (D)以上皆非。
• 148. 保險契約中規範當事人雙方權利義務，一般人普遍適用的條款稱為 (A) 特約條款 (B) 不喪失價值條款(C) 基本條款 (D) 防止損害擴大條款。
• 136. 以重置成本為基礎之保險契約，其計算可保價值之基礎為 (A) 重置成本 (B) 實際現金價值 (C) 市場零售價格 (D) 以上皆非。
• 131. 保險契約中設定自負額之目的在於 (A) 減少小額賠款及其理賠手續 (B) 促使被保險人加強損失預防與控制 (C) 促使危險性質改善，減少被保險人保險費負擔 (D) 以上皆是。
• 142. 代位求償原則是下列何項保險原則引申出來之子原則 (A) 最大誠信原則 (B) 保險利益原則 (C) 損害填補原則 (D) 主力近因原則。27
• 215. 因財產之毀損而花費之修理復原費用，屬於 (A)間接損失 (B)直接損失 (C)從屬損失 (D)以上皆非。
• 209. 被保險人因故提前終止保險契約，其依短期保險費率計收之保險費較以日數比例計收之保險費為高，係因保險人須 (A)加速攤銷各項承保費用 (B)懲罰被保險人提前解約 (C)支應增加之賠款成本 (D)
• 153. 要保人雖交付保費，但保險人是否給付保險金則繫於事故發生與否者。稱為 (A) 單務契約 (B) 有償契約(C) 射倖契約 (D) 附合契約。
• 1. 寶石的硬度通常用(A)莫氏(B)勃氏(C)洛克威爾(D)蔡司 硬度表示之。
• 212. 以一定航程為保險期間，所訂定之保險單為 (A)期間保險單 (B)航程保險單 (C)定程保險單 (D)以上皆是。30
• 149. 法律規定請求權存在之期限，逾此期限，請求權罹於時效而消滅稱為 (A) 除斥期間 (B) 不爭條款 (C) 消滅時效 (D) 特約條款。
• 137. 保險人對被保險人損失之補償方式，一般可選擇 (A) 現金給付 (B) 恢復原狀 (C) 重置 (D) 以上皆是。
• 220. 全險保險單，保險人對 (A)一切事故所致之損失負賠償責任 (B)一切事故所致之損失負賠償責任，但經載明除外不保之事項所致者不在此限 (C)因疏忽或過失所致之損失負賠償責任 (D)以上皆非。
• 132. 於保險契約設定自負額，被保險人之保險費率得以下降，係因 (A) 小額賠案之理賠費用減少 (B) 小額之賠款支出減少 (C) 被保險人之損失頻率與損失幅度降低 (D) 以上皆是。
• 143. 某房屋之可保價值為 2,000,000 元，保險金額為 1,200,000 元，發生損失之金額為 500,000 元，保險公司應理賠 (A) 500,000 元 (B) 300,000 元