問題詳情

36.汽車的車門、外殼多採用金屬材料製成,其加工方式為?
(A) 鍛造成形
(B) 鑄造成形
(C) 射出成形
(D) 沖壓成形

參考答案

答案:D
難度:簡單0.858209
統計:A(3),B(11),C(2),D(115),E(0)

用户評論

【用戶】謝偉欽

【年級】大二上

【評論內容】沖壓成形:沖壓成型是指靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的加工成型方法。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分經過沖壓製成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包,容器的殼體,電機、電器的鐵芯矽鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中,也有大量沖壓件。鑄造成形:是指將加熱後變成液態的物質,在融化狀態時將其倒入預先做好的鑄模內,待其冷卻凝固後取出即得所需之鑄件。被鑄物質多為原為固態但加熱至液態的金屬(例:銅、鐵、鋁、錫、鉛等),...

【用戶】WeiChin

【年級】大三上

【評論內容】沖壓成形:沖壓成型是指靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的加工成型方法。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分經過沖壓製成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包,容器的殼體,電機、電器的鐵芯矽鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中,也有大量沖壓件。鑄造成形:是指將加熱後變成液態的物質,在融化狀態時將其倒入預先做好的鑄模內,待其冷卻凝固後取出即得所需之鑄件。被鑄物質多為原為固態但加熱至液態的金屬(例:銅、鐵、鋁、錫、鉛等),...

【用戶】WeiChin

【年級】大四下

【評論內容】沖壓成形:沖壓成型是指靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的加工成型方法。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分經過沖壓製成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包,容器的殼體,電機、電器的鐵芯矽鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中,也有大量沖壓件。鑄造成形:是指將加熱後變成液態的物質,在融化狀態時將其倒入預先做好的鑄模內,待其冷卻凝固後取出即得所需之鑄件。被鑄物質多為原為固態但加熱至液態的金屬(例:銅、鐵、鋁、錫、鉛等),...