資訊推薦

• 210(A)行車時在變換車道前，除察看後視鏡外，尚須擺頭察看鄰近車道，以消除盲區的危險。(B)行車時在變換車道前，察看後視鏡後，不需察看鄰近車道有無盲區危險。
• 193(A)危險物品運送相關法規是從事危險物品運輸駕駛人員必須遵守的。(B)危險物品運送之駕駛人員對於瞭解法規只是考試目的。
• 185(A)在行車中，雙眼游動作例行的巡察會降低行車注意力。(B)雙眼游動，熟識四週環境，也就是在行車中，每隔5秒鐘，要做一次例行的巡察。
• 220(A)汽車車況之良窳與行車安全無關。(B)汽車車況之良窳與行車安全有關。
• 202(A)化學防護衣物分類，以A級防護衣物為最高級。(B)化學防護衣物分類，以C級防護衣物為最高級。
• 211(A)作業場所之危害性，需依照公司工作守則及相關標示規定。 (B)若自己判斷作業場所無危害性，就可不必理會公司工作守則規定。
• 194(A)危險物品公路運輸的事故，不會發生爆炸及化學外洩等災害的事故。(B)危險物品公路運輸的事故，不單只是單純的擠壓、碰撞的車禍，而是會造成燃燒、爆炸及化學外洩等災害的事故。
• 186(A)駕駛人員宜詳細閱讀及善加應用汽車製造廠隨車附送之「汽車使用手冊」，以提高對所駕駛汽車的了解及正確使用的方法。(B)汽車製造廠隨車附送之「汽車使用手冊」，對駕駛人員沒有必要。
• 221(A)交叉路口綠燈輪至你通過，但不能保證安全通過。 (B)交叉路口綠燈輪至你通過，不用顧慮可安全通過。
• 203(A)一般灌氣容器不得與可發生混觸危險之其他物質混載。 (B)一般灌氣容器得與可發生混觸危險之其他物質混載。
• 212(A)運輸時若發生毒性化學物質大量洩漏時，須由近而遠對四周450公里內之居民進行疏散。(B)運輸時若發生毒性化學物質大量洩漏時，首先須由近而遠對四周1公里內及順風處10公里之居民進行疏散。
• 195(A)電氣火災時，除非確定其電源已關閉，否則不得用水來滅火。(B)電氣火災時，未切斷電源，可用水來滅火。
• 187(A)可燃性氣體鋼瓶洩漏時，應立即移往密閉處，以防其擴散。(B)可燃性氣體鋼瓶洩漏時，應立即移往空曠處，並注意防止火源。
• 222(A)裝載危險物品，溫度、濕度與通風都不影響其安全性。(B)裝載危險物品，應注意溫度、濕度與通風以免引起危險。
• 204(A)花生油火災屬於A類火災。(B)花生油火災屬於B類火災。
• 213(A)裝卸危險物品時，不用考慮撞擊、磨擦或用力拋放。(B)裝卸危險物品時，不可以撞擊、磨擦或用力拋放。
• 196(A)危險物品之物質安全資料表(MSDS)，僅放置於場站內易於取得之處所即可，不須隨車攜帶。(B)危險物品之物質安全資料表(MSDS)，除放置於場站內易於取得之處，並隨車攜帶。
• 188(A)未經檢查合格之容器可用來灌裝液化石油氣。(B)未經檢查合格之容器不得用來灌裝液化石油氣。
• 223(A)化學文摘社登記號碼就是聯合國編號。(B)化學文摘社登記號碼與聯合國編號不同。
• 205(A)滅火時，滅火劑須涵蓋燃燒物基部，滅火效果才會顯著。(B)滅火時，滅火劑須涵蓋燃燒物頂部，滅火效果才會顯著。
• 214(A)危險物品標誌及標示牌懸掛及黏貼之位置，應明顯且應高於輪胎上緣。(B)危險物品標誌及標示牌懸掛及黏貼之位置，應明顯且應高於保險桿上緣。
• 197(A)氧氣吸入之濃度不可太高。 (B)氧氣為維持生命所必須之元素，因此吸入之濃度愈高對人體愈有益。
• 189(A)引擎機油如變為乳白狀現象，表示機油已經混入冷卻水，需送廠檢修。(B)引擎機油如變為乳白狀現象，表示機油已經混入燃料油，需送廠檢修。
• 224(A)車輛耗費燃油之原因，係引擎機件不良所引起，與駕駛行為無關。(B)駕駛行為良好，可以減低車輛耗損與燃料消耗。
• 206(A)含量1%等於1,000ppm。(B)含量1%等於10,000ppm。