資訊推薦

• 10.手排車在上坡道必須停車時，應拉緊手煞車，檔位排入低速檔，以免車輛滑溜。(A)O(B)X
• 8.輪胎氣壓不足時不但耗油，且長時間高速行駛易發生爆胎。(A)O(B)X
• 11.駕車通過黑暗的隧道，將面對暗眩光與明眩光，暗眩光較明眩光恢復正常視力的時間較短。(A)O(B)X
• 13.汽車行駛中，如發覺引擎溫度過高，應立即熄火並打開水箱蓋補充水，以免引擎過熱。(A)O(B)X
• 14.汽車高速行駛經積水路面，若輪胎花紋深度較深；或胎壓愈高，愈容易發生水膜（水浮）現象，而使方向盤及煞車失靈，無法控制車輛。(A)O(B)X
• 15.汽車在高速轉彎時因離心力作用，會使內側之彈簧縮短，車身會發生傾斜。(A)O(B)X
• 16.有彈簧煞車裝置的車輛，煞車系統中之壓縮空氣壓力不足時，會自動使車子停下或無法起步。(A)O(B)X
• 17.駕駛車輛最省油的要訣就是經常保持引擎最大馬力的轉速。(A)O(B)X
• 18.汽車轉彎時，其離心力與車速平方成反比，與迴轉半徑成正比。(A)O(B)X
• 19.當汽車維持110 ㎞/h 定速行駛時，若輪胎氣壓低，則滾動阻力係數大。(A)O(B)X
• 20.引擎轉速相同，變速箱檔位在三檔時比二檔時，車輪產生的扭力小。(A)O(B)X
• 1.行駛中的汽車，其空氣阻力的大小與 (A) 空氣密度 (B) 汽車前面投影面積 (C) 空氣與汽車之相對速度 的平方成正比。
• 2.車速 90 公里/小時，反應時間 0.75 秒，則反應距離為 (A) 12.5 公(B) 16.7 公尺 (C) 18.8 公尺 。
• 3.當車速增加到每小時 60 公里時，駕駛人的視野約為 (A) 100—110 度(B) 70—80 度 (C) 30—40 度 。
• 4.汽車行駛於轉彎路段，若其車速提高一倍轉彎半徑也增加一倍，其離心力 (A) 不變 (B) 變為二倍 (C) 變為 0.5 倍。
• 3.汽門重疊開啟可增進汽缸的容積效率，提升引擎性能。(A)O(B)X
• 2.活塞位移容積為 80cc，引擎燃燒室容積為 10cc，其壓縮比為 8:1。(A)O(B)X
• 5.汽車轉彎時能調節車輪之轉速是靠 (A) 變速箱 (B) 傳動軸 (C) 差速器 之作用。
• 6.輪胎上標示「225/55 R17 93V」的規格，其中「V」是在指該輪胎的(A) 速度限制 (B) 荷載重量 (C) 抓地力 等級。
• 7.行駛濃霧中的汽車狀態，何者較為安全 (A) 煞停距離大於能見度(B) 煞停距離小於能見度 (C) 煞停距離等於能見度。
• 5.燃燒室加設擾流產生洞(TGP) 目的在減少 CO、HC 及 NOx 等污染氣體之排出，增加動力，降低燃油消耗率。(A)O(B)X
• 4.電腦控制共軌式高壓柴油噴射系統，能精確控制柴油噴射壓力、噴射期間的多段噴油、噴油率與噴油正時，可同時減少 CO、HC、NOX 與 PM的產生與排放。(A)O(B)X
• 8.汽車總重為 1500 公斤，道路的滾動摩擦係數 0.02，則其滾動阻力為(A) 20 公斤 (B) 30 公斤 (C) 40 公斤。
• 9.車輛快速轉彎時，何種裝置可以消除轉向不足或轉向過度的現象，並提高行車動態穩定性 (A) 車身動態穩定控制系統 (B) 引擎減速系統(C) 防鎖死煞車系統。
• 7.熱效率愈高則耗油率愈大，一般而言柴油引擎較汽油引擎耗油。(A)O(B)X