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26.下列有關船舶增壓器空氣冷卻器功能的敘述 何者錯誤 ?(A)增加掃氣的密度(B)降低過給掃氣的溫度(C)提高排氣的溫度(D)增加引擎的出力
問題詳情
26.下列有關船舶增壓器空氣冷卻器功能的敘述 何者錯誤 ?
(A)增加掃氣的密度
(B)降低過給掃氣的溫度
(C)提高排氣的溫度
(D)增加引擎的出力
參考答案
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25.渦輪機葉片和壓氣機葉片的損傷形式主要是由何原因所引起的葉片變形、裂紋和斷裂?(A)低溫腐蝕(B)高溫腐蝕(C)水垢(D)碰撞
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20. 直流電動機在起動瞬時反電勢的大小為: (A)約為正常運轉值的 4~6倍 (B)約為正常運轉值的 2倍 (C)約為正常運轉值的一半 (D)無反電勢
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27.下列何因素會造成造水機淡水產量降低?(A)熱交換器髒污結垢(B)真空度太高(C)加熱水溫度太高(D)給水溫度升高
21. 如果將直流串激式電動機的電源極性反接,電動機將如何: (A)反轉 (B)轉速上升(C)轉速下降 (D)轉向及轉速不變
28.壓縮機輸出端之輸出冷媒,必須經過油分離器 (Oilseparator) ,以分離冷媒中所含有的滑油,其分離出之滑油須導入?(A)儲液器(B)壓縮機座油槽(C)冷凝器(D)容量調節器
22. 蓄電池的電解液由水與硫酸混合而成,其比重為多少? (A)1.0-1.1 (B)1.1-1.2 (C)1.2-1.3(D)1.3-1.4
29.下列何種冷媒檢漏的方法,對鹵素冷媒的檢漏靈敏度很高且反應速度快?(A)硫化蠟燭法(B)電子檢漏儀檢漏法(C)鹵素檢漏燈檢漏法(D)皂液檢漏法
23. 三相變壓器平衡三相Y接負載線電流與相電流之相位差為? (A)0度 (B)30度 (C)120度(D)180度
30.冷凍系統壓縮機因低壓繼電器作動而起停頻繁時,其可能原因為何?(A)低壓繼電器位置安裝不當(B)低壓繼電器下限調得太高(C)低壓繼電器下限調得太低(D)低壓繼電器設定幅度差太大
24. 三相電源負相序之敘述何者為錯誤? (A)a相超前b相120度 (B)b相落後c相120度 (C)a相落後c相240度 (D)c相落後a相120度
31.使用廢氣渦輪增壓機的柴油機,其空氣冷卻器的裝設位置為?(A)掃氣總管與掃氣口之間(B)增壓機與節熱器之間(C)節熱器與掃氣總管之間(D)增壓機與掃氣總管之間
25. 電感器及電容器在交流時之阻抗值受電源之何量影響? (A)電壓大小 (B)電流大小 (C)頻率 (D)相序
32.以下何者屬於船舶短時間停航的重大故障 ?(A)更換主機第一缸的噴油泵(B)對主機第一缸進行封缸(C)修復折斷的主機曲軸(D)修復折斷的主機中間軸
26. 下列那一個不是一般的交流正負電訊號? (A)正弦波 (B)拋物線波 (C)方塊波 (D)三角波
33.拆解機器過程中 , 在作記號之前首先應該 :(A)檢查在零部件相對位置處有無記號(B)確認精加工面上的作記位置(C)確認作記油漆的種類(D)確認號碼沖的字型
27. 若變壓器之額定容量為22KVA,一次側與二次側匝數比為20:1,如果二次側電壓有效值為220V,求一次側電流有效值為何? (A)100A (B)10A (C)5A (D)1A
34.拆解機器過程中 , 在作記號之前首先應該 :(A)檢查在零部件相對位置處有無記號(B)確認精加工面上的作記位置(C)確認作記油漆的種類(D)確認號碼沖的字型
28. 對於電感性負載之敘述,那一項有誤? (A)消耗感應功率 (B)是落後性負載 (C)電壓相位落後電流 (D)馬達經常會形成此負載
35.以下何項為二行程柴油機氣缸蓋最常見出現的磨損的部位 ?(A)冷卻側表面(B)氣閥導套(C)氣缸蓋底面(D)噴油器側面
29. 直流電動機(馬達)產生之轉矩大小與下列那一個無直接相關? (A)導體數目 (B)磁場大小(C)通入電流 (D)頻率大小
36.若發現運轉中的柴油機某缸氣缸蓋產生穿透性裂紋 , 可判斷直接原因最有可能為以下何項 ?(A)設計不合理(B)材料內部缺陷(C)維修保養不良(D)加工製造有問題
30. 對於鉛蓄電池充電步驟何者為非? (A)電解液液面高度要高出極板 (B)為加速充電可用較大充電率 (C)充電極性要正確 (D)通氣小孔應暢通
37. 在船用柴油機活塞環的檢修工作當中,對掃氣口進行檢查之前,應先將活塞盤至下列甚麼位置?(A)上死點(B)下死點(C)上死點與下死點之間(D)視活塞原來位置而定
31. 以使用相同電壓值之燈泡而言燈泡之亮度直接取決何值? (A)電磁值 (B)瓦特值 (C)電容值 (D)電感值
38.一般在進行更換船用柴油機新活塞環時 , 以下何項所述為正確的安裝順序 ?(A)將新環裝在第三道環槽中(B)將新環裝在第一、二道環槽中(C)將新環裝在第四道環槽中(D)將新環裝在最後兩道環槽中
32. 戴維寧(Thevenin)定理與諾頓(Norton)定理要如何互換: (A)斷路電壓等於短路電流乘於等效電阻 (B)等效電阻互為倒數 (C)斷路電壓與短路電流無關 (D)無法互換
39.以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦燒熔的主要肇因 ?(A)軸承間隙過小(B)潤滑油含水過多(C)燃氣混入潤滑油(D)船上雜散電流