問題詳情

32.下列何者為獨立號誌時制設計方法之理念？
(A)使車輛平均延誤最小
(B)停等車輛長度最短
(C)平均停等次數最少
(D)通過速率最快
(E)每一車輛第一次綠燈時間通過交叉路口之機率最大

參考答案

答案：A,B,C,E
難度：簡單0.75
統計：A(8),B(8),C(7),D(1),E(8)