【Zheng-jie Luo】評論
自動列車運行裝置(Automatic Train Operation,縮寫:ATO)是一種鐵路安全保障裝置,它能自動根據訊號系統調節列車速度,為現時各種鐵路訊號系統中最晚出現的裝置。ATO最早在倫敦地鐵維多利亞線(Victoria Line)正式使用,1962年開始於日本東京營團地鐵日比谷線試驗。
【Zheng-jie Luo】評論
自動列車運行裝置(Automatic Train Operation,縮寫:ATO)是一種鐵路安全保障裝置,它能自動根據訊號系統調節列車速度,為現時各種鐵路訊號系統中最晚出現的裝置。ATO最早在倫敦地鐵維多利亞線(Victoria Line)正式使用,1962年開始於日本東京營團地鐵日比谷線試驗。
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自動列車運行裝置(Automatic Train Operation,縮寫:ATO)是一種鐵路安全保障裝置,它能自動根據訊號系統調節列車速度,為現時各種鐵路訊號系統中最晚出現的裝置。ATO最早在倫敦地鐵維多利亞線(Victoria Line)正式使用,1962年開始於日本東京營團地鐵日比谷線試驗。