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39-7 電源易熔絲為電路保護裝置的一種,其作用與保險絲相同。(A)O(B)X
問題詳情
39-7 電源易熔絲為電路保護裝置的一種,其作用與保險絲相同。
(A)O
(B)X
參考答案
答案:A
難度:
計算中
-1
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39-6 汽車電路圖上標示某電線為-0.5WB-則此電線為白底黑條紋電線,截面積為 0.5mm2。(A)O(B)X
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39-8 燈開關依其控制電路的方式可分為控制正極電源與控制搭鐵兩種,通常室內燈的開關為控制正極電源。(A)O(B)X
資訊推薦
39-9 8W、25W/l2V 之燈泡表示此燈為雙蕊燈泡,一條燈蕊為 8W,另一條燈蕊為 25W。(A)O(B)X
39-10 鹵素頭燈,燈殼石英玻璃,燈泡內部抽成真空。(A)O(B)X
40-1 雙對頭燈在玻璃鏡頭上刻有 1,2 數字,刻 l 的稱為 l 號頭燈,裡面有遠近光燈絲。(A)O(B)X
40-2 一般的汽車,小燈與頭燈均使用同一只保險絲。(A)O(B)X
40-3 檢查頭燈光軸角度時,遠光燈及近光燈都要檢查,不符合規定時,都必須調整至廠家規範內。(A)O(B)X
40-4 危險警告燈的電源直接由電瓶供給,且使用原來方向燈的燈泡及指示燈。(A)O(B)X
40-5 電容器電流型閃光器當方向燈的一燈泡斷線時方向燈只會亮不會閃。(A)O(B)X
40-6 方向燈燈泡的瓦特數不符合廠家規定時,則閃光器的閃滅次數會改變。(A)O(B)X
40-7 在電熱偶式儀錶之前裝有電壓穩定器,可防止因電壓的高低而影響儀錶的準確度。(A)O(B)X
40-8 汽車上的速率錶和里程錶都是使用 IG 電源。(A)O(B)X
40-9 以前汽車的儀錶都為類比式(指針式)現代新式汽車的儀錶廣為採用數位式。(A)O(B)X
40-10 磁場為永久磁鐵的雨刷馬達,是利用控制磁場電流的大小來控制轉速。(A)O(B)X
41-1 複聯式雨刷馬達,當磁場強度增加時,馬達轉速變快。(A)O(B)X
41-2 間歇雨刷馬達,間歇時間的長短是決定於間歇雨刷繼電器內電容器電容量的大小,電容量大者,間歇時間短。(A)O(B)X
41-3 喇叭電路上並聯一電阻器或電容器,其目的是保護白金接點。(A)O(B)X
41-4 喇叭調整時是將耗用電流調至規定值,且使音量及音色在最佳狀態為止。(A)O(B)X
41-5 車速感應式中央控制電動門鎖,當車速超過 10Km/hr 時,車門鎖扣自動扣下。(A)O(B)X
41-6 雨刷馬達內的靜位開關,其功用為使雨刷片擺到擋風玻璃最底下才停止。(A)O(B)X
41-7 曲面擋風玻璃與平面擋風玻璃,使用相同斷面形狀的雨刷片。(A)O(B)X
41-8 CDI 點火系統火花持續時間短,故不適用於稀混合氣引擎。(A)O(B)X
41-9 電樞在電樞試驗器上檢驗時,如鋸片在鐵蕊上跳動表示電樞線圈有搭鐵。(A)O(B)X
41-10 使用冷媒探漏器檢查冷媒洩漏時,如火燄顏色由原來的橙色變成淡綠色或藍色時,表示有冷媒洩漏。(A)O(B)X
42-1 使用複合錶檢查冷氣系統壓力時,在引擎怠速時其正常壓力高壓約l5Kg/cm2 低壓為 1.5-2Kg/cm2。(A)O(B)X
42-2 從膨脹閥進入蒸發器的冷媒為低壓氣態冷媒。(A)O(B)X
42-3 汽車冷氣各配管接頭為防止洩漏,在螺牙或喇叭口應塗抹機油或黃油。(A)O(B)X