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• 11.冷鋒鋒面通過某地區後，該地區之氣象為何?(A)高溫晴朗(B)陰雨有霧(C)能見度極佳(D)常見很低的卷層雲
• 12.有關海陸風特徵之敘述，下列何者正確?(A)海風在熱帶地區不顯著(B)海陸風影響高度通常不超過600公尺(C)陸風較海風明顯(D)夜間因海陸溫差常吹海風
• 13.熱帶氣旋依中心強度分級，其中熱帶風暴以何種符號表示?(A)TS(B)STS(C)TD(D)T
• 14.依Buys-Ballot經驗法則，在北半球站在空曠甲板上背風而立，測得風力達8級，則颱風中心所在的方向為(A)正前方左邊22.5°(B)正前方左邊45°(C)正前方左邊67.5°(D)正前方左邊
• 15.海水表面溫度的年變化，下列敘述何者正確?(A)三大洋均只受太陽總輻射及盛行風的影響(B)三大洋的年變化在中緯度地區最小(C)北半球的年變化與總輻射的年變化關係顯著(D)北半球比南半球變化大，主要
• 16.西北太平洋發生海霧頻率較高的時期為何月?(A)1~2月(B)4月(C)6~7月(D)12月
• 17.下列有關洋流的敘述何者正確?(A)夏季黑潮流經台灣西岸，在南海與西南季風吹起的海流流入台灣海峽(B)冬季黑潮主流流經台灣西部，支流經台灣南端進入台灣海峽(C)台灣北部基隆、台北沿海受北方冷水南流
• 18.台灣北部彭佳嶼地區的湧升流，是屬何種性質之洋流?(A)密度流(B)補償流(C)吹送流(D)傾斜流
• 19.船舶發生碰撞後可能遭遇到各種損害，但不論受到何種損害都應立即採取行動保護船舶，下列何者是保護船舶的優先順序？(A)穩定度＞浮力＞結構＞操縱性能(B)結構＞浮力＞操縱性能＞穩定度(C)操縱性能＞浮
• 20.有關尋找搜救目標的敘述，何者 錯誤 ？(A)從導航圖中可找出船舶遇難位置的風向與風速(B)水流向量加上風壓向量即為救生筏的漂流向量(C)在海圖上標誌出整小時的救生筏漂流位置(D)救生筏受風吹送而
• 21.船舶在港區內發生火災且為船艉失火時，應如何鳴放汽笛或警鈴？(A)一長一短聲(B)一長二短聲(C)一長三短聲(D)一長四短聲
• 22.於機艙無人當值時，下列有關「主機發生不能起動（impossible start）」之可能原因敘述，何者 錯誤 ？(A)因3次起動失敗造成(B)待輪機員修復按下重設後，即可重新開俥(C)因起動線路
• 23.大氣層中，哪一層為天氣現象最常發生的區域？(A)對流層(B)平流層(C)中氣層(D)增溫層
• 24.氣象上大致將雲分為高雲、中雲、低雲及直展雲等四大雲族，試問積雲屬於哪一雲族？(A)高雲(B)中雲(C)低雲(D)直展雲
• 25.下列何者是位於太平洋上的高氣壓，且又稱之為「副熱帶高氣壓」？(A)極地海洋氣團(B)赤道氣團(C)熱帶海洋氣團(D)熱帶大陸氣團
• 26.在北半球，若以颱風移動路徑為基準，颱風的哪一半圓最為危險，航海人員將其稱為危險半圓？(A)前半圓(B)後半圓(C)左半圓(D)右半圓
• 27.某船在北大西洋西部海域航行，且正處於颶風的可航半圓內，試問下列何項是該船航行員最有可能觀測到的風向變化情形？(A)北風轉東北風再轉東風(B)東風轉東南風再轉南風(C)南風轉西南風再轉西風(D)北
• 28.西太平洋之颱風在那一季節時，可能受到大陸冷高壓南下阻擋而無法北上，故其路徑變化較大？(A)夏季(B)秋季(C)夏秋兩季(D)春秋兩季
• 29.在擬定航程計畫時，危險區域以及限制區域應用何種顏色鉛筆標明範圍？(A)墨綠色(B)紫紅色(C)咖啡色(D)深藍色
• 30.依國際海上避碰規則之規定，裝置在船舶縱向中心線上方之一盞白燈，顯示定光，普照水平弧度225°的燈為何種號燈？(A)艉燈(B)拖曳燈(C)環照燈(D)桅燈
• 31.若有ㄧ船舶，其最易見處顯示三個號標於一垂直線上，上下二個為球形，中間為菱形，問其為何種船舶？(A)航行中拖網捕魚之漁船(B)操縱失靈之船舶(C)運轉能力受限制之船舶(D)錨泊中之漁船
• 32.船舶碰撞受損害後的初步評估與控制應以下列何種行動為優先？(A)保護船舶浮力(B)維持船舶穩定度(C)保護船舶結構(D)維護船隻操縱性能
• 33.當有人員落水並使用威廉遜迴轉法施救時，當值航行員向落水人員那一舷用滿舵，待艏向與原航向相差60度時，立刻向與原來相反的一舷用滿舵，在艏向與原航向的相反方向相差 幾度 時正舵，則船舶會繼續迴轉至與
• 34.一般機艙無人當值規則的規定是警報發生到處理為止，需約幾分鐘以內？(A)4(B)5(C)6(D)7
• 35.全球季風最顯著的東亞地區其季風之氣候為何？(A)冬季盛行西北信風(B)夏季盛行西南信風(C)春末夏初季節交替盛行東北風(D)秋末冬初季節交替盛行西南風