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52 交通量調查的紀錄,以 15 分鐘為準,共有四筆資料,按照順序有 250、275、280、284 輛/15 分,請問其尖峰小時因子(PHF)為多少?(A)0.75(B)0.90(C)0.87(D)
問題詳情
52 交通量調查的紀錄,以 15 分鐘為準,共有四筆資料,按照順序有 250、275、280、284 輛/15 分,請問其尖峰小時因子(PHF)為多少?
(A)0.75
(B)0.90
(C)0.87
(D)0.96
參考答案
答案:D
難度:非常困難0
統計:A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
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43 汽車的爬坡能力常以重量與能量的比值(Weight-Power Ratio)來表示,請問下列何者敘述是正確的?(A)比值越小,表示爬坡能力越強(B)比值越小,表示爬坡能力越差(C)比值的大小與爬坡
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31 在平面交叉路口常以實體做成交通島,若交通島形狀如三角形,常作引導車輛方向行駛之用,我們稱其為:(A)導向島(B)分隔島(C)庇護島(D)中央島
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36 解決交通問題常考慮三個重要的因素,是包含那三種?(A)人、車、號誌(B)車、控制、道路(C)人、車、路(D)車、路、法規
44 假設在設計速率 60 公里/小時下,路面超高度 4%,且側向摩擦係數為 0.16,請問該路段的迴轉半徑約為多少?(A) 132 公尺(B)142 公尺(C) 152 公尺(D)162 公尺
53 甲車從 A 點行駛到 B 點,共花了 400 秒的時間,其中包括兩個號誌路口需要停等共 80 秒,如果排除任何的阻擋後,其平均行駛時間需要 250 秒,請問甲車在該路段的旅行時間延誤共有多少?(
62 路外停車場的出入口,是車輛進出的要道,常會造成一些交通的干擾,下列那一種情況是出入口設置儘量要避免?(A)設置於單行道上(B)設置於次要道路上(C)設置號誌路口附近(D)設置於巷道上
32 下列那一項不是安全停車視距公式考慮的變數?(A)車速(B)車重(C)反應時間(D)摩擦係數
37 駕駛者的感知反應時間(PIEV)約平均為 2.5 秒,請問在時速 80 公里/小時情況下,駕駛者的反應距離應該有多長?(A)約 35 公尺(B)約 56 公尺(C)約 62 公尺(D)約 65
45 在一平坦的道路上,摩擦係數為 0.35,時速 80 公里/小時的車輛,若必須煞停,則需要多長的距離?(A)約 42 公尺(B)約 52 公尺(C)約 62 公尺(D)約 72 公尺
54 下面那一個不是固定延誤(Fixed Delay)的因素之一?(A)前方轉向車輛(B)交通號誌紅燈(C)「停」字標誌(D)「讓」字標誌
63 一般道路路邊是否可以設置路邊停車場,除了考慮路寬之外,尚須考慮道路之主要功能與服務水準,請問在何種服務水準以下道路應該要禁止路邊停車?(A)服務水準(B)B(C)級(D)服務水準 C 級 服務水
33 依據交通工程的定義,其研究的對象不包含那一項?(A)街道(B)公路(C)港口(D)停車場
38 駕駛者的視覺圓錐角愈大則對物體的辨識程度就會越不清楚,請問在何種角度下,駕駛者可以看清楚文字內容與圖形意義?(A)3°~5°(B)10°~12°(C)90°~110°(D)120°~180°
46 假設某一路段一整年的交通量 5,435,000 輛,則請問年平均日交通量(AADT)有多少?(A) 11890 輛/日(B)12890 輛/日(C) 13890 輛/日(D)14890 輛/日
55 流量(Volume)、需求(Demand)以及容量(Capacity)的定義相當接近,下列那一種情況不可能發生?(A)容量大於或等於需求(B)容量小於需求(C)流量大於需求(D)流量小於容量
64 假設一路外停車場面積有 20000 平方公尺大,請問該停車場的小型車車位容量大約有多少?(A)約 500~670 車位(B)約 670~1000 車位(C)約 1000~1300 車位(D)約
32影響不定期航運公司獲利能力的最主要因素爲何?(A)在適當時機購入船舶,降低船舶成本(B)提供貨櫃運輸服務,滿足客戶需求(C)建造高性能快速船舶(D)租用專用碼頭,降低裝卸成本
36 某人對使用運輸工具選擇之效用函數爲:V = a0,+a1TT + a2TC,V是效用、TT是旅行時間、TC是旅行成本 、其他的是參數。請問某人之旅行時間價値符合下列何者?(A)時間價値=a1/a
47 何謂 K 因子,常指的是全年第 30 高的小時交通量與什麼的比值?(A)平均日交通量(ADT)(B)年平均一般日交通量(AAWT)(C)年平均日交通量(AADT)(D)全年最高小時交通量(1HV
56 在肇事的分析中常以何種比率當成肇事嚴重性指標?(A)肇事次數與城市人口數的比值(B)死亡人數與肇事次數的比值(C)肇事次數與車輛延車公里的比值(D)死亡人數與城市人口數的比值
65 道路偶而會設置隆起的標線(Rumble strips or jiggle bars),請問下列何者不是它的目的?(A)進行路面養護工程(B)提醒駕駛人減速(C)提醒駕駛人交叉路口危險(D)防止駕
34 量度視距的準則必須界定其起點和終點,下列何者是正確的?(A)起點以車輛下路面為開始,終點以目標物的路面為結束(B)起點以駕駛人眼睛為開始,終點以目標物的高度為結束(C)起點以車輛下路面為開始,終
39 駕駛者遇到光線變化時,常造成瞳孔的縮小與放大,請問當車輛從隧道出來時,駕駛者的瞳孔大約如何反應?(A)縮小約 6 秒鐘(B)放大約 6 秒鐘(C)縮小約 3 秒鐘(D)放大約 3 秒鐘
48 單向設計小時交通量(DDHV)、K 因子、D 因子與年平均日交通量(AADT),四者的關係為何?(A)AADT=DDHV × K × D(B)DDHV=AADT × K × D(C)K=DDHV
57 肇事比率常以十萬人口為基礎,如果有一 400,000 人口的都市,在某年的肇事案件有 500 件,其死亡人數有45 人,請問該年的肇事率為多少?(A) 125 件/十萬人(B)11.25 件/十
66 有一交通號誌路口,某一個時相,綠燈長 60 秒,黃燈長 3 秒,紅燈長 37 秒,經調查發現車隊在綠燈始亮時起動延滯 4 秒,而在綠燈結束後,清道時間也浪費了 1 秒鐘,請問該時相的有效綠燈時間
33飛航管制系統操作模式的演進最主要決定的因素是:(A)航機的大型化(B)航機的快速化(C)航機通訊技術的進化(D)機長駕駛技術的提昇