資訊推薦

• 4. 汽油車加裝 EEC 系統，其目的是減少油箱排放大氣中的 HC 含量。(A)O(B)X
• 5. 傳動軸之滑動接頭的功用是使傳輸動力平穩。(A)O(B)X
• 6. 煞車總泵止回閥，可保持煞車管路中殘壓使煞車作用迅速及防止空氣進入管路中。(A)O(B)X
• 7. 供應超過空燃比 1 7：1 以上之稀薄混合氣時 CO、HC 減少，NOx 增加。(A)O(B)X
• 8. 汽油引擎點火控制裝置將點火正時變晚，其主要目的是減少 HC 及 CO 的發生量。(A)O(B)X
• 9. 車輪循跡控制系統(TCS)是在滑動路面起步或加速時防止驅動輪打滑。(A)O(B)X
• 10. 自動變速箱車輛選擇桿在Ｄ檔，此時起動引擎，但起動馬達不作用，其原因為起動馬達損壞。(A)O(B)X
• 11. 引擎排氣的背壓( Back Presure )太大則可能是觸媒轉化器阻塞。(A)O(B)X
• 12. 進氣門桿和氣門導管之間隙因磨損而變大時，會導致汽缸壓縮壓力降低。(A)O(B)X
• 13. 離合器是利用飛輪、離合器片、離合器壓板等三項機件的液體傳動方式作用。(A)O(B)X
• 14. S I 引擎( Spark Ignition Engine ) 是利用火花點火之引擎。(A)O(B)X
• 15. 機油以 API 分類，是以黏度之大小來分。(A)O(B)X
• 16. 從膨脹閥進入蒸發器的冷媒為低溫低壓氣態冷媒。(A)O(B)X
• 17. 汽車裝有交流發電機，所以全車的電器和電燈，都是改用交流電。(A)O(B)X
• 18. 柴油引擎於進氣行程吸入的氣體為純空氣。(A)O(B)X
• 19. 汽油噴射引擎之車速感知器故障，有可能會使引擎怠速不順。(A)O(B)X
• 20. 車輛動力轉向系統係以內部控制活門來控制油壓流量，以達到方向盤輕便操作。(A)O(B)X
• 21. 扁平輪胎之斷面高( H ) 較斷面寬( S ) 小。(A)O(B)X
• 22. 若電瓶液不足，會使極板暴露，影響電瓶壽命。(A)O(B)X
• 23. 壓縮比高的汽油引擎，須使用十六烷值號數高的汽油。(A)O(B)X
• 24. 電阻之單位是歐姆，功率的單位是安培，電壓的單位是伏特。(A)O(B)X
• 25. 車輛傳動軸熔貼有小鐵片，其目的是平衡用。(A)O(B)X
• 1. 前懸吊系統球接頭的磨損檢查方法是，先頂起車輛前端，然後 (A)左右方向搖動車輪 (B)搖動車身 (C)轉動車輪 (D)上下方向 搖動車輪。
• 2. 容器外標有 ATF (Automatic Transmission Fluid)，表示為下列那一種油料 (A)自動變速箱油 (B)機油 (C)煞車油 (D)避震器 油。
• 3. SAE 號數愈大，則其黏度 (A)愈小 (B)愈大 (C)不變 (D)不一定。