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一般壓縮機氣缸內徑在1 5 吋以下時, 其水套內壓力不可超過(A) 5 0 p s i g (B) 8 5 p s i g (C) 6 5 p s i g (D) 75 p s i g 。
問題詳情
一般壓縮機氣缸內徑在1 5 吋以下時, 其水套內壓力不可超過
(A) 5 0 p s i g
(B) 8 5 p s i g
(C) 6 5 p s i g
(D) 75 p s i g 。
參考答案
答案:C
難度:非常困難0
統計:A(0),B(1),C(0),D(2),E(0)
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36.青少年性別角色的發展乃是對於雙親認同作用之結果,是下列何種理論的觀點?(A)心理社會論(B)精神分析論(C)社會學習論(D)行為理論
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37.學校具有社會化與選擇的功能,那麼就社會化功能的目的來看,是下列何者?(A)培養具有共同價值和信念(B)培養學生繼承父業的條件(C)培養社會所需要的人才(D)促進社會水平的流動
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課程或教材前後之間的關係是利用「橫的統整」方式來使學生獲得相關課程或教材的知識,這種課程組織方式被稱為(A)垂直組織(B)水平組織(C)前後組織(D)縱深組織法。
有一支氣壓缸推動5 0 k g f 的床檯往復運動( 運動圖如下所示),請問最大衝擊力為多少牛頓?(A) 1 5 3 (B) 3 0 0 (C) 7 5 0 (D) 1 5 0 0 。
當值航行員在何種情況下不得交接班?(A)與他船正構成交叉相遇時 (B)接班者精神不濟而有安全顧慮時(C)船舶偏離計畫航線時 (D)能見度不良時
當值航行員選用雷達之種類及其原因,下列何者正確?(A)選用 X Band 雷達,乃因其適用於遠距離搜索(B)選用十公分雷達,乃因其適用惡劣天氣時搜索目標(C)選用三公分雷達,乃因其不受海浪回跡之干擾(
下列有關當值航行員交接班之敘述,何者正確?(A)交接班時間到,即可離開駕駛台(B)羅經由接班船副核對,並確定接班者已將㧐鐘記錄簿之內容轉載於航海日誌中(C)交班船副需將所有有關資料都告訴接班船副(D)
船舶在岸邊航行,若太接近岸壁,會發生岸壁效應,即是:(A)艏與岸壁產生相吸作用,艉與岸壁產生相吸作用(B)艏與岸壁產生相斥作用,艉與岸壁產生相吸作用(C)艏與岸壁產生相吸作用,艉與岸壁產生相斥作用(D
當值航行員在能見度降低時,應採取之措施有:(1)以安全速度航行 (2)先拋錨俟情況改進再恢復航行 (3)改手操舵派人瞭望 (4)鳴放汽笛使用雷達(A) 123 (B)124 (C)134 (D)234
下列有關駕駛台資源管理之敘述,何者錯誤?(A)駕駛台資源管理,乃為 STCW 之 95 年修正案章程中提及(B)駕駛台資源管理之主要目的,乃為船舶有效使用各項物質資源不致浪費(C)駕駛台資源管理之指導
下列何者,當值航行員不須在航向記錄卷紙上註明?(A)他船之航向 (B)本船之航速 (C)每天正午船位 (D)改用手操舵之時間
負責航行之當值航行員,可以:(A)離開駕駛台至住艙拿資料 (B)不必使用助航設備(C)毫不猶疑使用舵與主機 (D)不須遵守避碰章程使用雷達
在下列何種情況下,當值航行員不應通知機艙備便用㧐?(A)將到港前 (B)將到轉向點時 (C)將進入狹窄水道時 (D)天氣驟變時
負責航行當值之航行員應:(1)在駕駛台保持當值 (2)交班前,無論如何不得離開駕駛台 (3)對採取某種行動有疑慮時,通知船長 (4)隨時與機艙連繫,以了解主機狀況(A) 123 (B) 124 (C)
當主機為駕駛台操控時,其操縱之使用程序,應由何人掌握情況?(A)交班航行員 (B)交班舵工 (C)接班航行員 (D)接班舵工
航行時,駕駛台當值之航行員為何人之代表?(A)船東(Owner) (B)租船人(Charter) (C)船長(Master) (D)貨主(Shipper
依國際避碰章程之定義,下列何者正確?(A)船舶不包括無排水量之船艇 (B)帆船不包括縱有動力機械而未使用者(C)從事捕魚船舶包括使用短釣繩之小型遊艇 (D)船舶不包括在水上運轉之水上飛機
有關駕駛台當值舵工之敘述,何者正確?(1)當值船副應注意舵工對舵令是否完全瞭解 (2)當值舵工操舵時亦應擔任瞭望工作 (3)用自動操舵航行時,當值舵工得離開駕駛台做其他工作 (4)熟練之當值舵工必要時
一般來說,技能的學習採用下列那一種方法較為有效?(A)集中練習 (B)夜間練習 (C)晝夜交替練習 (D)分散練習。
動力船舶一旦進入能見度不良的水域,應:(1)將主機備便 (2)馬上減速 (3)啟用雷達 (4)改手操舵(A) 123 (B) 234 (C) 134 (D) 124
航行員於當值時,發現人員落水,立即把滿舵至落水人員之一側,至船迴轉 180°時穩住於原航向之反方向上數分鐘,待速度穩定後,再依同一方向把滿舵,即回至原航線上救回落水人員;則該航行員應用:(A)單迴轉操
下列有關負責航行當值之航行員,在船舶由引水人引航期間應有之作為,何者正確?(1)勤測船位,正確記錄㧐鐘及通過浮筒時間 (2)將船位、航速等情況及時報告引水人 (3)保持與拖船之聯絡(A) 12 (B)
下列情況何者不能視為操縱失靈船舶:(A)受天候異常影響無法改變航向避讓之船舶 (B)喪失舵效的船舶(C)擱淺在礁石上的船舶 (D)主機故障之船舶
關於當值航行員之基本任務,下列何者正確?(A)負責船舶操縱,瞭望工作委由瞭望員執行 (B)使用及維護航儀,各種記錄由二副負責(C)執行船舶航行安全,貨物安全由大副負責 (D)執行各種應變措施,有疑難則
在港當值時,交班船副不必告知接班船副者之資料為何?(A)本船吃水 (B)本船船位(C)船長特別指示 (D)主機情況及緊急使用之可能性
當值航行員於航行中,發現某船顯示一盞環照白燈在最易見之處,則該船為:(A)從事捕魚之船舶 (B)操縱失靈之船舶 (C)錨泊船舶 (D)擱淺船舶
追越船在夜間僅能看見被追越船的:(A)右舷燈 (B)主桅燈 (C)艉燈 (D)左舷燈