資訊推薦

• 2. 選用汽車電線須考慮電線號數，而電線號數代表電線導體的截面積，號數愈大，其截面積愈大，電阻愈小。(A)O(B)X
• 3. 煞車來令片磨損使煞車間隙變大，則煞車踏板高度變高。(A)O(B)X
• 4. 汽油引擎點火正時太早易產生爆震傷害引擎，點火正時太晚引擎無力溫度過高。(A)O(B)X
• 5. 活塞位移容積為400c.c.，引擎燃燒室容積為50c.c.，其壓縮比為8:1。(A)O(B)X
• 6. 檢查元件之耗用電流，需將電流錶串聯在元件迴路中。(A)O(B)X
• 7. 四缸引擎因其1-4 缸與2-3 缸的軸肖配角為180 度，所以點火順序為1-2-3-4。(A)O(B)X
• 8. 動力輔助煞車係利用引擎進氣岐管真空將煞車增壓器抽成真空，以造成大氣與真空室壓力差，而輔助煞車。(A)O(B)X
• 9. 引擎機油分類通常以黏度與服務性分類，其中SAE 編號屬黏度分類，黏度號數愈高，表示黏度愈小。(A)O(B)X
• 11. 不管是發電機或是起動馬達都是將電能轉變為機械能之裝置。(A)O(B)X
• 12. 單作用式筒型避震器之主要功用僅於彈簧回彈時產生作用，吸收彈簧回彈力量。(A)O(B)X
• 13. 電瓶蓋上有兩個樁頭，較大者為負極，較小者為正極。(A)O(B)X
• 14. 汽油引擎四行程中之壓縮行程，其壓縮的目的，能使混合氣均勻、溫度增高、燃燒容易，提昇引擎效率。(A)O(B)X
• 15. 汽車電路中之電流與外加電壓成正比，而與電路間之電阻成反比。(A)O(B)X
• 10. 輪胎氣壓太高，會使胎面中央磨耗。(A)O(B)X
• 16. 熱效率愈高則耗油率愈大，一般而言柴油引擎較汽油引擎耗油。(A)O(B)X
• 17. 半浮式後地軸為中、大型車使用，只負責傳遞動力，不需承受車重，車重全由後軸殼承擔。(A)O(B)X
• 18. 後傾角是由車輛側面看大王肖或轉向軸中心線與地面鉛垂線所夾之角度。(A)O(B)X
• 19. ABS 防滑煞車系統之所以能較安全，係因煞車時，能偵測車輪滑動且自動調變，以限制車輪滑動之程度。(A)O(B)X
• 20. 汽門桿與導管間隙太大時，機油會被吸入燃燒室燃燒，排出藍白色煙。(A)O(B)X
• 2. 在陡峭道路下坡，以下何者非為正確操作 (A)使用低速檔 (B)使用輔助煞車 (C)只用腳煞車減速 (D)遵守速限。
• 1. 一般引擎之汽門腳間隙太大則容易發生 (A)汽門無法完全關閉(B)汽門座燒損 (C)汽門早開晚關 (D)汽門晚開早關。
• 4. 柴油引擎燃燒室型式，熱效率較高的是 (A)預燃室式 (B)渦流室式 (C)展開室式 (D)空氣室式。
• 5. 引擎每只汽門裝兩只大小不同之雙圈彈簧，主要目的是 (A)使彈簧長度保持不變 (B)若一彈簧折斷另一彈簧尚可使用 (C)使散熱更加容易 (D)防止諧震，以免汽門氣密不良。
• 6. 一般適用於引擎起動馬達之電樞線圈與磁場線圈之連接方法為(A)串聯 (B)並聯 (C)複聯 (D)並繞式。
• 8. 柴油噴射泵調速器主要功用是 (A)控制噴油量 (B)控制噴油時間(C)控制噴油壓力 (D)控制噴油速度來調節引擎的轉速。