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• 7. 依BIMCO拖助條件，被拖船之沉船移除，應由何者負責？ (A)保險人 (B)拖船船舶所有人 (C)被拖船船舶所有人 (D)拖船與被拖船所有人
• 8. 船舶碰撞後，因船長未採取緊急措施，致油料外洩污染海域，依海洋污染防治法第四十八條規定，船長將被處新台幣若干罰鍰？ (A)二十萬元以上一百萬元以下 (B)二十五萬元以上一百五十萬元以下 (C)三十
• 9. 以下何者非一九二四年統一海船所有人責任限制國際公約，得主張責任限制之債權？(A)港埠裝卸人員因過失所加於貨物之損害 (B)船員之過失所加於第三人之損害 (C)因履約中所犯航行過失 (D)交付運送
• 10. 在一九七六年海事索賠責任限制公約，下列何者得主張責任限制適用？ (A)貨物運送延遲所致損害賠償 (B)核動力船舶所有人的核損害賠償 (C)油污損害之賠償 (D)共同海損中分擔之賠償
• 11. 有關海上運送人之義務，下列敘述何者有誤？ (A)在發航後，船舶有直航之義務，不得有不合理之偏航 (B)航行中發生海上事故，在貨櫃運送情況下，一般默許運送人有轉船之義務 (C)未收回B/L而交付
• 12. 甲、乙二船互撞，各有百分之五十過失，甲、乙二船之損失分別為500萬及400萬元，則依交叉責任抵銷原則，甲船應賠償乙船若干金額？ (A)50萬元 (B)150萬元(C)200萬元 (D)250萬
• 13. 運送人運送旅客最主要之權利？ (A)發航權 (B)運費請求權 (C)行使警察權 (D)留置權
• 14. 下列何項非「1924年統一海船所有人責任限制國際公約」船舶所有人得主張責任限制 之主體？ (A)船舶價值 (B)保險利得 (C)運費 (D)附屬費
• 2.於V/C契約有關Laytime之計算，下列論述何者正確？(A)依LaytimeSaved計算Laytime對傭船人較有利(B)依AlltimeSaved計算Laytime對傭船人較有利(C)對傭船
• 3.於V/C契約下，有關延滯費之約定，下列論述何者正確？(A)每日延滯費之金額一般與快速費(Despatchmoney)之約定相同(B)不論船舶在港之時間損失，完全依照C/P之約定計算延滯費(C)船舶
• 15. 1969年CLC公約之1976年議定書，修訂有關賠償責任總額改為特別提款權（SDR）每噸為若干？ (A)1,400萬特別提款權（SDR） (B)1,500萬特別提款權（SDR） (C)143特
• 4.當海難事故發生時,船員務必盡力搶救本船以避免災情擴大,下述敘述何者是錯誤的？(A)船員本身進行搶救可以獲取報酬(B)維護人船貨物的安全是船員的職責(C)船員進行搶救的行為是在安全無虞的情況下(D)
• 16. 關於共同海損之定義，下列何者錯誤？ (A)共同海損必定發生在海難中 (B)共同海損之成立，須有複數之利益存在 (C)運費亦係構成共同危險團體利益之一 (D)所為故意及合理的處分
• 5.於T/C契約下，有關港口費用之支付，下列論述何者正確？(A)由船東支付(B)由T/C人支付(C)與船舶有關由船東支付，與貨物有關由T/C人支付(D)由貨主支付
• 17. 共同海損之分擔比率計算式中以共同海損總額為分子，下列何者不可列為分母？ (A)存留貨物之價格 (B)已收運費 (C)共同海損犧牲之財物等基準額 (D)論時傭船租金
• 18. 我國海商法將「船舶拖帶」規定於何章之第三節？ (A)船舶章 (B)運送章 (C)船舶碰撞章 (D)海難救助章
• 6.當貨物的滅失或損害不知道所發生的運輸區段時，要證明事故原因非多式聯運經營人所應負責時，由誰舉證？(A)發貨人(B)收貨人(C)多式聯運經營人(D)貨物滅失或損害的當事人
• 7.船舶運送人簽發裝卸準備完成通知書(NoticeofReadiness)之條件，下列何者有誤？(A)船舶所有貨艙皆已準備就緒(B)船舶已取得受載所需之一切文件(C)船舶已抵達約定之目的地(D)該通知
• 19. 關於海上保險之定義，下列敘述何者錯誤？ (A)是一項(買賣)合約，合約當事人同意為海上意外及或損失，約定事態提供經濟補償之行為 (B)營運增值僅限於全損情況下才發生，其通常定位在船體險投保全損
• 8.於V/C契約中，運費一般如何計算？(A)依卸載噸數扣除一定百分比計算(B)依裝載噸數扣除一定百分比計算(C)依貨物卸載噸數計算(D)依貨物裝載噸數計算
• 9.對「perilsofthesea」一詞而言，下列哪些敘述並不合適？(A)為偶發性的(B)為經常發生的(C)為無法抗拒的風浪而起的(D)發生在海上或與海相的水域
• 20. 對於油類適用範圍的敘述，下列油類何者不適用CLC公約？ (A)重柴油（Heavy DieselOil） (B)潤滑油（Lubricating Oil） (C)輕柴油(Light Diesel
• 10.船舶發生碰撞後，船長採取的措施何者不正確？(A)調查本船有無破損進水漏油(B)船艙進水時採取堵漏措施全力排水(C)如本船船頭撞入他船船體時應立即倒車退出(D)在不嚴重危及自身安全的情況下應盡力救
• 21. 國際船舶污染防制公約之英文簡寫為？ (A)MARPOL (B)SOLAS (C)ISPS (D)IMDG
• 22. 勞氏救助合約針對報酬部份是以何種模式收取？ (A)No Cure No Pay (B)Daily Hire(C)Lump Sum (D)By Contract