問題詳情
78政府所定費率與營運成本間之差額予以補貼，如為維持大眾運輸業者運價不上漲，或為鼓勵捷運與公車之轉乘優惠，所實施之票價補貼;為何種補貼?
(A)虧損補貼
(B)成本補貼
(C)績效補貼
(D)費率補貼
參考答案
答案：D
難度：簡單0.721154
統計：A(46),B(36),C(5),D(225),E(0) #
個人：尚未作答書單：B、B、運輸學
用户評論
【用戶】努力爬樹的魚
【年級】研一上
【評論內容】費率補貼亦稱票價補貼關鍵字：票價補貼
【用戶】simon
【年級】大四下
【評論內容】78政府所定費率與營運成本間之差額予以補貼，如為維持大眾運輸業者運價不上漲，或為鼓勵捷運與公車之轉乘優惠，所實施之票價補貼;為何種補貼?
【用戶】任曉玥
【年級】高三上
【評論內容】優點缺點(A)虧損補貼1.減輕業者財務負擔2.補貼方式簡單3.可維持營收較差路線的經營1.不公平2.業者較無改善動機3.政府負擔加重(B)成本補貼1.減輕業者財務負擔2.可補貼特殊服務之成本1.成本分配不易2.造成鼓勵高成本之現象3.補貼金難以預估(C)績效補貼1.符合公平原則2.促進效率之提升3.業者更努力經營1.業者提供之資料須正確2.補貼金難以預估3.業者較不願開發新路線(D)費率補貼1.可達照顧乘客之目的2.可吸引更多人利用大眾運輸3.補貼金分配方式簡單若轉乘大眾運輸的人數有限，恐將無法達到補貼的目標，且業者容易將虧損之責推給政府...