資訊推薦

• 20. 人壽保險公司常見的策略聯盟對象包括哪些？(A) 壽險公司與銀行(B) 壽險公司與科技公司(C) 壽險公司與健康照護機構(D) 以上皆是
• 21. 科技發展導引著保險公司減少很多管理層級，何者非更少管理層級的特性？(A) 可更及時回應客戶(B) 增強對市場的改變與商品需求的回應(C) 層級減少(扁平化)降低做決策的自由(D) 消除重複的功
• 2. 汽車駕駛人未依規定變換車道之違規行為,不得以移動式相機取得之證據,據以逕行舉發。 (A)O(B)X
• 3. 交通違規之受處罰人接獲違反道路交通管理事件通知單後,不服舉發事實者,應於45日內,向處罰機關陳述意見。(A)O(B)X
• 4. 車輛駕駛人違反道路交通管理處罰條例,依法應負刑事責任者,一律移送該管地方法院檢察署處理。(A)O(B)X
• 5. 汽車所有人在1年內違反「應施行臨時檢驗」規定2次以上者,除依規定罰鍰外,並吊扣牌照3個月。(A)O(B)X
• 23. 人壽保險由傳統階級式的組織逐步演變為網路組織，有關網路組織的特質包括？(A) 更多的管理階層(B) 更小的控制福度(C) 工作團體與工作團隊(D) 更多的分層負責
• 24. 保險公司的價值組成因素包括哪些？(A) 當期資本盈餘及應急準備金、既有業務可預期之未來淨現金流量價值與未來業務可預期未來淨現金的流量(B) 當期資本盈餘及應急準備金、保單價值準備金與股東權益(
• 25. 下列何者屬於壽險公司行銷通路中之非代理結構的中間商(A) 多種商品專屬代理(B) 到府服務代理(C) 個人總代理(D) 固定薪資員工
• 6. 處罰條例之處罰,其為吊扣車輛牌照者,因處分後該車輛所有權移轉得免於執行。 (A)O(B)X
• 7. 交岔路口、公共汽車招呼站15公尺內,不得臨時停車。 (A)O(B)X
• 26. 人壽保險公司的管理，良好的公司會採用四階段式組合的規劃與控制循環，下列何者不在這四階段中？(A) 策略規畫(B) 戰術規畫(C) 績效監督(D) 客戶服務調整
• 28. 有關增員的步驟包括哪些？(A) 尋找準代理人的來源(B) 決定可接受的條件(C) 面談候選人與合格的個人簽約(D) 以上皆是
• 29. 有關非代理人結構行銷，下列敘述何者為真？(A) 經紀人業務是指獨立從事保險公司的經紀人業務，通常代表保險公司，保險公司對其業務有最低生產的要求(B) 個人總代理人是獨立、佣金制的代理人，其以個
• 8. 在山路行車,靠山壁車輛,應讓道路道路外緣車優先通過。(A)O(B)X
• 9. 汽車未依規定參加定期檢驗者,逾期6個月以上者,註銷其牌照。(A)O(B)X
• 10. 汽車在雙向二車道行駛時,在劃有行車分向線之路段,在超車時可以超越,但不得併行競駛。(A)O(B)X
• 11. 汽車駕駛人於公路車站或其他交通頻繁處所違規攬客營運,處新臺幣1,500元以上3,000元以下罰鍰。(A)O(B)X
• 12. 汽車駕駛人連續駕車超過8小時,如應歸責於汽車所有人者,吊扣其汽車牌照3個月。(A)O(B)X
• 30. 保險公司在投資新代理人的金額和回收期間，須取決於哪些因素？ (a)代理人的生產力 (b)保單繼續率(持續率) (c)通貨膨脹率 (d)人員定著率 (e)投資報酬率(A) abcde(B) ab
• 31. 當群體之死亡率或疾病率比平均數為高稱為？(A) 優體(B) 標準體(C) 次標準體(D) 拒保體
• 13. 曾犯恐嚇取財罪,經判決拘役,但易科罰金者,即可報考計程車駕駛人執業登記證。 (A)O(B)X
• 32. 在次標準體的評估中，當額外死亡率與年齡無關時，一般以何種方法計費？(A) 固定額外保險費(B) 多重額外保險費(C) 除外條款(D) 拒保
• 14. 汽車之車架、車身、頭燈等設備或使用性質、顏色等可以變更,但應向公路監理機關辦理異動登記。(A)O(B)X
• 15. 計程車駕駛人之職業駕駛執照已吊銷或註銷時,由原發證之警察局廢止其執業登記,並收繳執業登記證及其副證。(A)O(B)X