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27 呼叫下列C函式時若傳入字串"To be or not to be, that's the question",則回傳值為何? (A)5 (B)6 (C)7 (D)8
問題詳情
27 呼叫下列C函式時若傳入字串"To be or not to be, that's the question",則回傳值為何?
(A)5
(B)6
(C)7
(D)8
參考答案
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25 下列指令何者錯誤?(A)char c=0; int i=1; i+=c; (B)char c=0; int i=1; c=2*c-1;(C)char c=0; int i=1; putchar(
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26 下列何者對CPU執行程式的效能影響最小?(A)主記憶體的存取速度 (B)CPU內部旗標的位元數(C)資料滙流排的位元數 (D)CPU內部時序的頻率
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28 下列C程式執行時若輸入下列6個字元:'1'、'2'、'3'、'4'、'5'以及'
30 下列何種程式結構,並不鼓勵用於結構化程式設計(structured programming)?(A)跳躍(jump) (B)重複(repetition) (C)選擇(selection) (D)
29 關於將參數(parameter)以傳值(pass by value)方式傳遞之敘述,下列何者正確?(A)是一種讓副程式改變主程式裡面的參數值的方法(B)代表某記憶體位址的變數,由主程式和副程式共
403. 自排車要將排檔桿從「P」檔排到「R」檔或「D」檔時,須先:(A)踩油門(B)踩煞車(C)直接排入。
402. 自排車要發動引擎時,應將排檔桿放在: 之位置上。(A)D(B)R(C)P
404. 自排車輛停車,駕駛人離開座位前,除應將手煞車拉緊外,排檔桿位置應置於: 以防止車輛滑動。(A)D檔(B)R檔(C)P檔
405. 自排車多數為前輪驅動,拖吊時除先放手煞車外,然後用什麼方式拖吊,才不致造成變速機構損壞:(A)前輪吊起,後輪著地,由前拖吊的方式(B)後輪吊起,前輪著地,由後拖吊的方式(C)四輪著地,由後拖
406. 駕車時由前進檔換入倒檔,或是由倒檔換入前進檔時:(A)不一定要車輛完全停止後再操作(B)一定要車輛完全停止後再操作(C)停不停都不影響操作。
407. 檢查輪胎氣壓必須在:(A)隨時均可(B)開車後輪胎高於常溫時(C)未開車前輪胎處於常溫時。
408. 輪胎氣壓不足時,易造成:(A)輪胎兩側磨損(B)輪胎中央磨損(C)轉向變輕。
409. 輪胎氣壓太低會造成:(A)省油(B)方向盤較輕(C)方向盤變重及耗油。
411. 輪胎構造中,那一部份強度最弱:(A)胎面(B)胎邊(側面)(C)胎唇。
410. 汽車各個輪胎胎壓不同時,易造成:(A)引擎爆震(B)行駛偏向(C)不影響。
31 利用七段顯示器可以顯示0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9等數字如下圖,其中a,b,c,d,e,f,g為其輸入邏輯變數,且1代表其對應的顯示位置為亮,0代表不亮。試問於顯示數
412. 輪胎胎面中央的花紋有較嚴重摩耗,其原因為:(A)輪胎氣壓過高(B)輪胎氣壓過低(C)負載過多。
414. 連續使用煞車導致煞車鼓溫度升高後,煞車效果將:(A)變大(B)變小(C)不變。
413. 車胎過度的磨損:(A)不會危險(B)會影響車輛的轉向及煞車距離(C)坐得舒適。
415. 汽車連續下坡,長時間使用煞車時,煞車油油溫容易:(A)升高(B)不變(C)降低而影響行車安全。
417. 使用煞車時,車頭向右偏或左偏,是因為:(A)煞車油太多(B)兩前輪可能有一輪煞車失常(C)煞車油管內有空氣。
416. 下長陡坡聞到有燒焦臭味,其原因可能是:(A)排氣管過熱(B)離合器打滑(C)煞車使用過度。
418. 煞車踏板踩下時,感到軟軟的,可能原因是因為:(A)油管阻塞(B)煞車來令上有機油(C)煞車油管內有空氣。
420. 領有學習駕駛證學習道路駕駛之行駛路線,須報請哪個機關核准:(A)公路監理機關(B)公路或市區道路主管機關(C)當地警察機關
419. 緊踩煞車踏板不放,再發動引擎,此時若發現煞車踏板有下降約一吋,即表示:(A)正常現象(B)煞車漏油(C)真空煞車輔助器故障。
421. 行駛中如發現道路上設有交通錐、拒馬、護欄等施工封閉設施或機具,但卻無施工人員時,表示:(A)尚未開始施工,可將封閉設施移開並小心通過(B)施工完畢但尚未撤除施工設施或機具,可將封閉設施移開並