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• 12. 下列何者不是列車自動控制(automatic train control, ATC)發展成功後，鐵路行車制度所具有的功能之一？ (A)自動監督(automatic supervision) (
• 13. 路線容量(line capacity)為影響鐵路運輸能力之最主要因素。所謂路線容量係指在單位時間內，某區間所能行駛之列車次數，其大小不受下列哪一項因素影響？ (A)路線縱度 (B)路線坡度 (
• 14. 相對於貨運業務，鐵路客運業務在性質上不具有下列哪一個特性？ (A)旅客可自由選擇車種、車次，並自行乘車 (B)旅客運輸多為往返運送，故上下行列車常設定相同班次數 (C)客運較重視價格、準時，對
• 15. 客車係依行駛速度進行分級。一般而言，「莒光號」列車係屬於下列何種分級？ (A)特別快車 (B)普通快車 (C)普通客車 (D)混合列車
• 16. 票價之制定方式可分為四種，不過，鐵路業者為了與其他運輸工具競爭客源，最常使用的方式為？ (A)區域制 (B)均一制 (C)里程比例制 (D)遞遠遞減制
• 17. 鐵路列車駕駛人員須經哪一個單位檢定合格並發給證照後，始得駕駛列車？ (A)監理站 (B)高工局 (C)捷運局 (D)鐵道局
• 18. 下列何者不屬於鐵路客運之附屬業務？ (A)醫療服務 (B)餐車服務 (C)行李運送 (D)包裹運送
• 19. 鐵路貨運之運送契約依「民法」及「鐵路法」之規定，運送人不具有下列何項「權利」？ (A)託運單請求權 (B)貨物銷售分潤權 (C)貨物檢驗權 (D)損害賠償請求權
• 20. 鐵路貨運之運送契約依「民法」及「鐵路法」之規定，運送人不具有下列何項「義務」？ (A)通路開發之義務 (B)保管貨物之義務 (C)交付貨物之義務 (D)填發證明之義務
• 21. 鐵路之貨物運送，就運送作業順序而言，可分為三個階段。下列何者不屬於這三個階段？ (A)起運階段 (B)理貨階段 (C)在途階段 (D)到達階段
• 22. 鐵路運送人若為了遷就託運人之需要或方便，允許託運人得在運送契約中，註明同意當貨物發生損害時，願意自行負責，與運送人無關，稱之為？ (A)無償特約 (B)任意條款 (C)合意條款 (D)免責特約
• 23. 鐵路的通訊(communication)系統係屬於鐵路安全要素中的哪一個？ (A)硬體 (B)軟體 (C)人員 (D)維修與監督
• 24. 下列何者不是鐵路調車場之主要功能與任務之一？ (A)調節路線之列車容量 (B)乘客接駁與運送 (C)分解與編組列車 (D)整備與維修列車
• 25. 下列哪一種貨物列車之編組方式，所運載之貨物多屬大宗雜貨，且多利用深夜行駛？ (A)區間列車 (B)直達列車 (C)通勤列車 (D)集掛列車
• 26. 下列何者不是鐵路運輸系統的特色？ (A)高營運可及性 (B)高沉沒成本 (C)大量運輸 (D)低能源密集度
• 27. 下列何種路線不屬於鐵路的正線？ (A)通過線 (B)機迴線 (C)到達線 (D)出發線
• 28. 列車行駛的阻力包括基本阻力與附加阻力，下列何者屬於附加阻力？ (A)空氣阻力 (B)輪軌滾動阻力 (C)坡度阻力 (D)軸承摩擦阻力
• 29. 依據鐵路運送規則第10條，兒童免費乘車之規定，下列敘述何者錯誤？ (A)兒童身高未滿115公分者，免費 (B)兒童滿115公分而未滿6歲者，經出示身分證件者，免費 (C)每一位「已購買全票或成
• 30. 政府對運輸業之補貼，可分為「非金錢補貼」與「金錢補貼」兩種。下列何者屬於「金錢補貼」？ (A)績效補貼 (B)交叉補貼 (C)經營協助 (D)稅費減免
• 31. 若應用風險矩陣探討鐵路危害之風險，則分析與評估危害的兩項因素是？ (A)可靠性與準點性 (B)可能性與嚴重性 (C)運量與票價 (D)成本與效益
• 32. 下列何者並非是鐵路調車場的主要功能？ (A)調節路線之容量 (B)列車編組 (C)裝卸貨物 (D)清潔列車
• 33. 國營鐵路運價率之計算公式，其訂定程序為何？ (A)由交通部擬訂，報請行政院核定之 (B)由行政院擬訂，送請立法院審定之 (C)由國營鐵路機構擬訂，報請交通部送行政院核定之 (D)由交通部擬訂，
• 34. 相較於公路運輸，鐵路運輸系統有較高的固定成本比例，其原因在於？ (A)鐵路技術所致 (B)鐵路電氣化 (C)鐵路機車頭成本較高 (D)鐵路運輸系統屬車路合一
• 35. 軌道設施中，使兩股平行軌道互相連接之裝置稱之為？ (A)側線 (B)橫渡線 (C)相交道岔 (D)轉轍器
• 36. 大眾捷運系統之車站設計旅客流量，係以下列何者為基礎？ (A)目標年車站尖峰小時流量 (B)目標年日平均每小時車站旅客流 (C)每年平均日車站總旅客流量 (D)平均日車站總旅客流量