資訊推薦

• 3. 金屬表面使用鉻酸鋅成份之底漆的目的(A)防止表面銹蝕之產生(B)防止表面氣泡之產生(C)防止表面橘皮之產生(D)防止表面裂痕之產生。
• 11. 在一般大型客機上,駕駛艙之擋風玻璃是利用(A)電力加熱(B)高壓空氣(C)除冰液(D)雨刷 做防冰之工作。
• 40. 十字螺絲刀的英文名稱為(A)FLAT SCREW DRIVER(B)SCREW JACK(C)SOFT(D)PHILLIP SCREW DRIVER。
• 18. 飛機滑行時，由起落架減震支柱內之(A)唧筒(B)彈簧(C)液壓油(D)壓縮空氣 ，吸收其滑行所產生之震動。5
• 27. 航空器電線被包紮成小束,是因(A)較佳之伸縮性(B)整齊美觀(C)辨識及維護容易(D)裝置方便。
• 4. 被銲接之金屬不會被熔解為(A)電弧銲接(B)銅銲(C)鈍氣銲接(D)氧乙炔銲接。
• 12. 往復式發動機為增加燃油之臨界壓力與溫度經常於燃油內加入(A)四乙基鉛(B)潤滑劑(C)防凍劑(D)三氯化乙烯。
• 一、請分別繪出理想狀態 Otto 和 Diesel 循環之壓力和容積（P-V）關係圖以及其溫度和熵（T-S）關係圖，並標示出何者為等容燃燒。（25 分）
• 19. 在現代飛機油量指示系統中, 利用何種方式感測油量的多寡？(A)電容(B)電阻(C)電感(D)電壓。
• 28. 雙喇叭口限用於鋁管之直徑最大為(A)3/4 吋(B)1/2 吋(C)3/8 吋(D)5/8 吋。
• 56. 有關急救之敘述，下列哪些是正確的？(A)使用止血帶，時間不可超過二十五分鐘(B)急救之基本原則在於維持傷患之生命(C)外傷急救時最重要便是防止血液繼續流出及傷口感染(D)發生骨折時，不要輕易搬
• 13. 使用在合成油液壓系統上之膠圈或襯墊,是否也可以使用在礦物油液壓系統上？(A)可以(B)不可(C)視情況(D)視溫度而定。
• 7. 鉚釘所承受之主要應力為何？(A)張應力(B)剪應力(C)壓應力(D)彎曲應力。
• 20. 一典型航空器的起飛警告系統，除油門設定之位置外，尚包括(A)手煞車、擾流板、襟翼、水平安定面(B)副翼、昇降舵、擾流板、起落架(C)縫翼、昇降舵、襟翼、擾流板(D)方向舵、昇降舵、襟翼。
• 29. 使用後之剎車盤磨擦面常有裂紋發生，其原因是(A)材料不良(B)使用剎車不當(C)因剎車時產生高溫的結果(D)外物撞擊的結果。
• 57. 下列哪些屬於固定式的消防設備？(A)消防栓(B)消防砂(C)自動撒水裝置(D)消防車。
• 14. 使用於飛機上之液壓油主要成份為礦物油者，其顏色為何？(A)紫色(B)藍色(C)紅色(D)綠色。
• 8. 鉚釘成形頭之最低厚度為鉚釘直徑(A)1/4(B)1/3(C)1/2(D)1 倍。
• 21. 在飛機載重平衡中，空重之燃油量意指(A)燃油箱內不能進入油路之存油量(B)油量表指示最低時之油量(C)額定最大連續馬力的二分之一(D)完成一次飛航時必須保留至少 30 分鐘之安全油量。
• 30. 明膠表面須用之清潔方法為(A)用打光臘打磨之(B)用無結之軟細布拭抹(C)用軟性肥皂及清水以新海棉塊塗拭(D)用 P-S-661 以細布塗拭。
• 37. 安裝金屬硬管的正確做法是(A)在上緊接頭之前在接頭接合面和硬管的喇叭口上塗上油脂(B)在上緊接頭之前必須使管子的喇叭口和接頭對正(C)用螺帽將喇叭口拉向接頭使它們貼合(D)為了防止漏油，接頭要
• 15. 使用於飛機上之液壓油主要成份為合成油者，其顏色為何？(A)紫色(B)藍色(C)紅色(D)綠色。
• 9. 在銲接管子後為防止氧化，管子之內部應予以沖洗，所使用之材料為(A)酒精(B)防銹油(C)生亞麻子油(D)潤滑油。
• 22. 下列何者不是墊圈(washer)的功用？(A)消除螺桿伸出過長(B)保護機件表面不受螺桿及螺帽扭轉(C)減少震動鬆弛螺帽(D)提高機件效率。
• 31. 飛機稱重之參考點在(A)重心範圍內(B)中心線上(C)基準線(D)機身最前端。