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82. 一般車床之導螺桿為每 25.4mm4 牙,若車削"3/8"-24UNF"螺紋,則牙標上刻度指示嚙合開口螺帽的機會有 (A)2(B)4(C)8(D)無限 次。
問題詳情
82. 一般車床之導螺桿為每 25.4mm4 牙,若車削"3/8"-24UNF"螺紋,則牙標上刻度指示嚙合開口螺帽的機會有
(A)2
(B)4
(C)8
(D)無限 次。
參考答案
答案:D
難度:非常簡單1
統計:A(0),B(0),C(0),D(1),E(0)
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81. 車床上車削"M20×2.0"之三角螺紋,如試車削結果正確,則 30mm 長應有螺紋數為 (A)3(B)6(C)15(D)20。
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83. 下列何者為統一標準螺紋之表示方法 (A)節徑與牙數(B)外徑與螺距(C)牙寬及牙深(D)外徑及牙數。
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92. 車削三角螺紋,其牙頂形狀為 (A)平頂(B)尖頂(C)圓頂(D)不一定。
2. 夾持較長且數量多之圓桿車削時,應選用何種夾頭較正確? (A)四爪單動(B)三爪連動(C)兩爪自動(D)雞心 夾頭。
84. "M20×2.5"與"5/8"-11UNC"二種螺紋之相同處為 (A)外徑(B)牙高(C)牙角(D)節徑。
93. 一般攻絲鑽孔所選用鑽頭之直徑為 (A)等於節徑(B)公稱直徑-節徑(C)公稱直徑-底徑(D)公稱直徑-螺距。
3. 三爪連動夾頭,拆下夾爪的先後順序為 (A)3,2,1爪(B)1,2,3爪(C)2,3,1爪(D)3,1,2爪。
85. 公制螺紋牙深為螺距的 (A)0.559(B)0.6495(C)0.7865(D)0.866 倍。
12. 四爪單動夾頭夾持管件,車削結果有變形現象,其產生的可能原因為 (A)工件管壁太厚(B)工件夾持太緊(C)刀具材質太軟(D)工件材質較硬。
94. 螺紋"M10×1.5",係表示 (A)螺紋長10mm,節距1.5mm(B)外徑10mm,節徑1.5mm(C)螺紋長10mm,牙深1.5mm(D)外徑10mm,節距1.5mm
4. 車削圓桿使用頂心,其頂心尖潤滑劑宜選用 (A)粉(B)液體(C)固體(D)半固體 狀紅丹較適宜。
86. 車床導螺桿螺距為 6mm,欲車削螺距為 2.5mm 之螺紋,牙標蝸齒輪為 20 齒,則牙標轉 1 圈就有 (A)3(B)4(C)5(D)6次嚙合機會。
13. 兩頂心工作,主要是應用於 (A)短工件錐孔(B)短工件錐度(C)長圓棒且同心度要求高(D)長圓棒且表面粗糙度要求高之車削。
22. 陶瓷刀具材料的主要成分為 (A)氮化硼(CBN)(B)氧化鎂(MgO)(C)碳化鎢(WC)(D)氧化鋁(Al O )。
95. "M20×2.5"的螺紋,其底(根)徑約為 (A)18.75(B)16.75(C)14.75(D)13.75 mm。
5. 下列何種夾頭可夾持不規則形狀之工件? (A)三爪連動(B)四爪單動(C)彈簧套筒(D)鑽頭 夾頭。
87. 車床導螺桿螺距為 12mm,擬車削螺距為 1mm 之單線螺紋,其齒輪的搭配應為 (A)24/40×20/120(B)25/50×20/120(C)24/40×32/120(D)25/50×32
14. 使用頂心工作,一般先車削工件之 (A)外徑(B)鑽中心眼(C)內孔(D)端面。
23. 車床之床體部份通常以鑄鐵材料製造,其主要目的為 (A)減輕重量(B)設計容易(C)易於維修(D)具有吸震作用。
96. 公制三角螺紋之牙角為 (A)60(B)55(C)30(D)29 度。
6. 車床上鑽中心孔,其中心鑽頭的大小應隨工件之 (A)偏心(B)材質(C)直徑(D)長度 而選用。
88. 車床導螺桿螺距為 6mm,擬車削每 25.4mm4 牙之螺紋,設其中一齒輪用 120 齒,則另一齒輪應為 (A)127(B)100(C)80(D)60 齒。
15. 使用尾座偏置法之前,一定要 (A)刀具(B)刀架(C)工件(D)頂心 先校正後,方可進行偏移工作。
24. 夾頭種類繁多,下列夾持力量最強者為 (A)四爪單動(B)三爪連動(C)彈簧套筒(D)雞心 夾頭。
97. 螺紋旋轉一圈所前進或後退的距離,稱為 (A)節徑(B)螺紋厚度(C)螺紋長度(D)導程。
7. 車削大直徑管件時,宜選用之頂心為(A)固定(B)活動(C)半(D)傘形 頂心。
89. 欲以直進刀法切削 M20×2 之螺紋,則從螺紋車刀接觸工件圓桿表面開始,車床橫向進刀手輪之刻度環,應進幾格才可達到螺紋的牙深。(設刻度環每一格為 0.02mm) (A)33(B)65(C)81