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5.車輛開到彎道處會產生離心力的現象,當車速由40公里/小時加速到80公里/小時,則離心力變成(A)2(B)3(C)4(D)5倍。
問題詳情
5.車輛開到彎道處會產生離心力的現象,當車速由40公里/小時加速到80公里/小時,則離心力變成
(A)2
(B)3
(C)4
(D)5倍。
參考答案
答案:C
難度:
簡單
0.68
書單:
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4.發生道路交通事故,由肇事當事人所送之鑑定,是屬於(A)囑託(B)移請(C)調查(D)申請鑑定。
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6.夜間行車,容易以近誤遠,能見度僅是白天的(A)1/2(B)1/3(C)1/4(D)1/8,所以應保持較大的跟車距離。
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7.車輛進入長隧道,遇火災發生時,下列何者錯誤?(A)靠邊停車(B)熄火(C)所有人員下車逃生(D)鑰匙帶走但不得將車門上鎖。
8.駕駛人上車的要領,應注意前後來車確認安全後再開啓車門,用左手打開門鎖將車門打開約(A)45(B)55(C)60(D)90度,上車時右腳先跨入駕駛室。
9.小型車行駛於長度4公里以上或經管理機關公告之隧道,應保持(A)20(B)30(C)40(D)50公尺以上的跟車距離。
10.以時距法保持臨界之最小安全距離,大型車應有(A)1(B)2(C)3(D)4秒以上的跟車距離。
11.道路交通事故肇事發生的因素,內在的因素為(A)人(B)車(C)路(D)環境。
12.公制馬力的使用單位簡稱為(A)KW(B)HP(C)PS(D)PT。
13.無論是後輪或前輪爆胎,一旦發覺,第一動作(A)先放鬆油門(B)踩剎車(C)換低速檔(D)轉方向盤靠右。
14.下列何者會影響車輛內輪差(A)前懸(B)軸距(C)後懸(D)全寬。
15.行車時,反應距離與(A)車速成正比(B)車速成反比(C)反應時間成反比(D)反應時間無關。
16.行經泥濘路面,車輛忽然向右滑溜,下列何者為非?(A)切勿使用煞車,以免加劇其滑溜(B)放鬆加速踏板,使車速減低(C)向滑動的方向,快速操作方向盤(D)滑溜停止後,可輕踩煞車,減速行駛。
17.道路交通事故預防之基本原則,下列何者為非?(A)同方向同車道行駛之車輛,應順著車流進行(B)對潛在危機的隱性情況,應注意觀察慢行(C)認識路況,充份了解摩擦力與牽引力的重要性(D)快速的變換速度
18.預告行車動向應該使用(A)頭燈(B)小燈(C)方向燈(D)牌照燈。
19.汽車在空氣中穿行,空氣壓力對行駛之汽車產生的阻力稱為空氣阻力,下列何者不是空氣阻力(A)正面阻力(B)表面阻力(C)渦流阻力(D)機械阻力。
20.一般人兩眼正視時,視力範圍為圓錐角中心(A)3-5(B)10-12(C)13-15(D)18-20度內最為明晰。
21.道路交通事故當事人對於鑑定委員會之鑑定有異議時,於收受鑑定意見書翌日起30日內,敘明理由向該管行車事故鑑定覆議會申請覆議,但以(A)1(B)2(C)3(D)5次為限。
22.從引擎性能曲線圖上得知,最省油時之引擎狀態是在(A)最高轉速位置(B)扭力最大位置(C)馬力最大位置(D)車輛荷重最大位置。
23.在汽車轉向慢慢加速時,因為前輪發生的側向力較大,運動軌跡向內側偏走之情形,稱為(A)過度轉向(B)轉向不足(C)反覆轉向(D)中性轉向。
24.渦流空氣阻力主要來自車輛之(A)側方(B)上方(C)後方(D)前方。
25.假設汽車以30km/h速率轉彎時,其離心力為200kgf;當速率增加為60km/h時,在同彎道轉彎時其離心力會增大為(A)200(B)400(C)800(D)1,000kgf。
26.兩車相互對撞時,車速為兩車速度之(A)和(B)差(C)乘積(D)平方和。
27.汽車轉彎時,內側車輪之轉向角度較外側車輪為(A)小(B)大(C)相同(D)大小不一。
28.長隧道內設置停車彎,是提供(A)互相會車時閃避用(B)故障車輛停放待援用(C)駕駛人休息用(D)修理車輛用。
29.同一車速輪胎氣壓高,其滾動阻力係數較(A)大(B)小(C)一樣(D)無關。
30.由倒車檔變換為前進檔,或前進檔變換為倒車檔,務必(A)收油門(B)減低速度(C)停住車輛(D)檔位不同,互不影響。
1.汽車行駛中所受各種阻力的和稱為全行駛阻力,包括(A)煞車阻力(B)空氣阻力(C)滾動阻力(D)斜坡阻力。