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• 10. 於一個大區域測量工作之前，必須先做控制測量。下列何者不屬於控制測量的方法？ (A)導線測量 (B)三角三邊測量 (C)衛星定位測量 (D)地形測量
• 11. 觀測值與真值接近的程度稱為？ (A)精確度（accuracy） (B)精密度（precision） (C)大誤差（gross error）(D)誤差傳播（error propagation）
• 12. 以經緯儀在各方向皆觀測正、倒鏡之目的在消除誤差，請選出下列無法被消除之誤差為： (A)視準軸誤差 (B)橫軸誤差 (C)直立軸誤差 (D)縱角之指標差
• 13. 若有一個三角形三個頂點的（N,E）坐標分別為（100,100）、（120,120）、（80,110），請計算出該封閉三角形之面積為何？ (A)200 (B)250 (C)300 (D)600
• 14. 以下何者不屬於水準測量誤差來源？ (A)腳架下陷 (B)定心誤差 (C)視準軸誤差 (D)標尺傾斜
• 15. 以下何者為我國內政部公告之水準測量高程基準？ (A)TWD67 (B)TWD97 (C)TWVD2001 (D)ITRF94
• 37.如下圖所示，S 代表太陽的位置，橢圓 ABCD 為行星繞日運行的軌跡。已知 =4AU；=1AU，其中 1AU 為 1 天文單位，則下列敘述何者正確？ (A)行星平均軌道半徑等於 5 天文單位
• 16. 關於測量系統誤差敘述何者錯誤？ (A)系統誤差為累積誤差 (B)環境誤差為系統誤差 (C)多餘觀測可消除系統誤差 (D)儀器校正可改善系統誤差
• 17. 下列對水準儀測量之敘述何者錯誤？ (A)是直接水準測量方法之一 (B)儀器定平後其視準軸線為水平線 (C)各測站先測得之數據稱為前視 (D)點位距離愈遠高程誤差愈大
• 18. 若有一個五邊形閉合導線，下列何者錯誤？ (A)內角和之真值應為540度 (B)依誤差傳播定律內角和之誤差應為單角誤差之 倍 (C)外角和容許誤差應比內角和容許誤差大 (D)外角和之真值應為12
• 2. 在下列何種情況下，船舶適合拋一字錨？ (A)水流較急之處 (B)開闊水域 (C)地質較差的水域 (D)來往船舶較多的狹窄水域
• 3. 雷達發射機每秒鐘所發射之派波次數，其名稱為何? (A)Length of pulse (B)PulseRepetition Interval (C)Pulse Repetition Rate (
• 4. 船舶頂浪航行中，船舶縱搖和垂盪的幅度與下列何者無關？ (A)船速 (B)吃水 (C)航向(D)載貨種類
• 5. 於大風浪中放艇時，下列放艇措施何者錯誤？ (A)放艇一舷處為上風 (B)不能同時脫鉤時，先脫後吊鉤，後脫前吊鉤 (C)當波峰即將到達時，將艇降至水面 (D)脫掉艇鉤後，用外舷舵進俥駛離
• 6. 計算實際航程時，下列何者不是其主要影響變數？ (A)螺距 (B)轉速 (C)滑失比 (D)船舶長度
• 7. 下列有關重載船在操縱上之特性，何者錯誤? (A)停船時，衝距遠 (B)舵效之反應靈敏(C)乾舷低，風力影響較小 (D)迴旋圈較輕載時為大
• 8. 船舶靠碼頭時，要向後移動5公尺，下列哪根繫纜應拉緊，哪根繫纜並應放鬆？ (A)艏纜拉緊，後倒纜放鬆 (B)艉纜拉緊，後倒纜放鬆 (C)艏纜拉緊，橫纜放鬆 (D)艏纜拉緊，前倒纜放鬆
• 9. 下列哪一項不是超大型船特徵之ㄧ？ (A)方塊係數（Block coefficient）大 (B)長寬比大(C)吃水深 (D)噸位大
• 10. 雷達測繪的作業過程中，每隔單位時間（3或6分鐘）將目標回跡記錄在測繪圖紙上，所繪回跡為下列何者? (A)他船與本船的絕對運動向量 (B)他船與本船的相對運動向量(C)他船的CMG (D)他船的
• 11. 霧中航行時注意事項，下列之敘述，何者為不正確？ (A)減速航行 (B)增派瞭望 (C)不必測深 (D)錨備便，於必要時拋錨
• 12. 水平軟鐵感應磁性所生自差（系差D），應如何校正？ (A)將校正磁棒置入縱向小管(B)將校正磁棒置入橫向小管 (C)將佛林德氏棒（Flinders Bar）置於羅經前方或後方(D)船艏朝向四個象
• 13. 船舶在淺水中航行時，橫阻力及迴轉力矩有何變化？ (A)橫阻力及迴轉力矩均減小(B)橫阻力及迴轉力矩均增加 (C)橫阻力減小，迴轉力矩增加 (D)橫阻力增加，迴轉力矩減小
• 14. 操縱性(隨從性)愈佳之船舶，其縱距與橫距之關係為何？ (A)縱距大、橫距大 (B)縱距大、橫距小 (C)縱距小、橫距大 (D)縱距小、橫距小
• 15. 某船航向S 30°E，航程180 浬， 則橫距(departure)為幾浬? (A)90 (B)115.7 (C)121.4(D)136.8
• 16. 對船舶定向性之主要環境影響因素，下列之敘述，何者為不正確？ (A)水流或浪由後方來時，定向性變好 (B)船的長度愈長而瘦，其定向性愈佳 (C)水線下的船體側面形狀，於船尾部面積愈大者，其定向性