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23. 二行程柴油主機,其活塞壓縮環可能因為以下何種原因而黏滯(Sticking)?(A) 壓縮壓力過高 (B) 環的作動過大 (C) 缸套過度潤滑 (D) 環更替(Ring rotation)不當
問題詳情
23. 二行程柴油主機,其活塞壓縮環可能因為以下何種原因而黏滯(Sticking)?
(A) 壓縮壓力過高
(B) 環的作動過大
(C) 缸套過度潤滑
(D) 環更替(Ring rotation)不當
參考答案
答案:C
難度:適中0.583333
統計:A(1),B(1),C(7),D(2),E(0)
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一、戶籍法對於「戶」的定義為何?又「戶」是如何區分的?(25 分)
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二、試簡述何謂複功率(Power)、視功率(Apparent Power)?何謂實功率(TruePower)?又何謂功率因素(Power Factor)?(20 分)
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26. 針對一部船舶柴油主機運轉過程中所歷經的四個過程(進氣、壓縮、出力、及排氣), 以下何項敘述正確? (A) 二行程引擎,曲柄軸每回轉一周,其各過程分別完成一次 (B) 二行程引擎,曲柄軸每回轉二
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34. 下列何種柴油主機過給氣方式,能將排氣以一定的溫度與壓力導入渦輪機?(A) 定壓 (B) 脈動壓力 (C) 定速 (D) 軸向流
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34. Theangle of_____may be defined as the angle to which a ship with negative initialmetacentric hei
37. “_____ ” means a white light placed as nearly as practicable at the stern showing an unbrokenlig
39. Please answer the following two questions by the following message:PLS B ADVSD 2M, 4E, BSN N COO
27. 根據國際海事組織標準船舶報告制度(SRS),“F(Foxtrot)”字首之後應報告速度,下列何者正確? 位字組,前 2 位數字顯示浬整位數,其後標以小數點,最後數字表示速度的小數後一 (A).
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四、請說明常見碳水化合物(或醣類)酚-硫酸呈色定量法的原理,並請說明此呈色定量法所得結果與食品一般組成分分析所獲得碳水化合物(或醣類)含量的差別。(20 分)
28. 依據台中港船舶報告制度規定,有關船舶錨泊報告中,“Bravo”字首之後,所應帶入報告之事項為何? (A). 船名 (B). 船位 (C). 下錨時間 (D). 距南方堤燈塔之方位及距離
29. 柴油引擎中的刮油環設有槽型小孔,其目的為何?(A) 減少環的接觸面積以降低熱傳 (B) 降低環與氣缸壁的接觸壓力 (C) 提升環與氣缸壁的接觸壓力 (D) 讓刮下的油能流回到油池中
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40. 柴油機燃油噴射系統之重要組件,下列敘述何者完全正確?(A) 氣缸套、增壓機及試驗閥等組件 (B) 飛輪、示功器及排氣閥等組件 (C) 氣缸、活塞環及噴油閥等組件 (D) 高壓噴油泵、噴射高壓油
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