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• 36. 下列何者非「一九七四海上人命安全國際公約」（SOLAS 1974）之組成？ (A)公約本文 (B)附則 (C)1988年議定書 (D)公約的簽署
• 37. Regulations for the Prevention of Pollution by Oil係「防止船舶污染國際公約(MARPOL 73/78)」之何項附則？ (A)Annex I (
• 38. 依據2015年6月執行之海上人命安全國際公約規定，開航前幾小時內應檢查及測試舵機？ (A)3 (B)6 (C)12 (D)24
• 39. 依據2015年6月執行之海上人命安全國際公約規定，應急操舵演習至少多久應進行一次？ (A)每兩星期 (B)每個月 (C)每三個月 (D)每半年
• 40. 依據2015年6月執行之船員服務規則，海員於航行中死亡時，船長在下列何種情況下得將其屍體舉行海葬？ (A)因傳染病致死經消毒者 (B)死亡後經過十二小時 (C)船舶在沿海國領海內 (D)船舶即
• 41. 我國海事評議小組須受理評議之海事案件，下列何者錯誤？ (A)當事人之申請 (B)利害關係人之申請 (C)航港局局長之交議 (D)所有海事案件
• 42. 雇用人依規定終止僱傭契約，其預告期間下列何者為正確？ (A)繼續工作一年以上三年未滿者，於七日前預告之。 (B)繼續工作一年以上三年未滿者，於十日前預告之。(C)繼續工作一年以上三年未滿者，於
• 43. 船員在服務期間非因執行職務死亡或非因執行職務受傷、患病而死亡時，雇用人應一次給與其遺屬平均薪津幾個月之死亡補償？ (A)二十個月 (B)四十個月 (C)六十個月(D)八十個月
• 44. 油輪在港作業若不能正常操作（或保養）惰氣系統、貨物相關機具或機器，PSCO得作以下何種處置？ (A)將缺陷紀錄於檢查報告中，待改正。 (B)令該船中止作業 (C)扣船，但可繼續作業。 (D)扣
• 45. PSCO對於客船，要求救生艇和吊架降放的救生筏能夠在全體人員穿著救生衣集合完畢後多少分鐘內降放？ (A)10分鐘內降放 (B)20分鐘內降放 (C)30分鐘內降放 (D)40分鐘內降放
• 46. 我國船舶之國際載重線證書分別由誰檢查及簽發？ (A)由我國航政機關檢查並簽發(B)由中國驗船協會檢查並簽發 (C)由中國驗船協會檢查，我國航政機關簽發。 (D)由我國航政機關檢查，中國驗船協會
• 47. 商船上多少比例的海員未參加該船前一個月之棄船及滅火演習時，則應在離港後24小時內實施前述演習? (A)1/3 (B)1/4 (C)1/5 (D)1/6
• 48. 發生船舶碰撞事故時，雙方會要求對方船長互相簽署Notice of Claim並交換文件副本，船長簽署時必須在適當空白處加註以下文字，以利保留求償權利？ (A)Asacknowledgment
• 49. 防止海上載運包裝型式有害物質造成污染規則，對於貨運單證及運輸之規範，要求船長、船東或其代表在船舶開始裝卸有害物質前多久時間應通知港口當局？ (A)72小時前(B)48小時前 (C)24小時前
• 50. 海上船舶搜索行動之發起作業，分為單船早於其它船舶抵達遇難現場，及多船抵達抵達遇難現場後，依程序執行搜索行動，下列那一選項對於搜索作業之敘述有誤？ (A)最先抵達遇難現場船舶，應立即實施平行路徑
• 37.《圖B》以直接人體拓印的手法,作品是哪位藝術家(中譯名)所作? (A)達利(B)萊利(C)帕洛克(D)克萊因
• 4. 關於單位的導出量，下列敘述何者正確？(A)密度＝質量／體積 (B)速度＝距離 × 時間(C)加速度＝時間／速度 (D)以上皆非。
• 5. 在購買手機或是隨身碟等電子產品，常會聽到內建多少 GB 的記憶體容量，其中 GB 的 G 是一種倍數關係。請問 G 是 10 的幾次方？(A)3 (B)6 (C)9 (D)12。
• 6. 下列量測何者可以稱為完整的測量？(A)教師在教室中點名，出席學生為 48 人(B)學生在操場中感受到秋意很冷(C)小名在實驗教室內將水燒開(D)小佩用量筒測量燒杯內的水體積為 50 毫升。
• 2. 收貨人在目的港以外的中途港領貨時，至少需提出？ (A)載貨證券正本全套 (B)載貨證券正本二份 (C)載貨證券正本一份 (D)載貨證券正、副本各一份
• 3. 在國貿FOB條件下，裝卸費用由誰支付？ (A)由買方支付 (B)由賣方支付 (C)由B/LHolder支付 (D)由受貨人支付
• 4. 航運市場中Prompt Vessels所指為何？ (A)船舶於3日內左右可供使用。 (B)船舶於7日內左右可供使用 (C)船舶於10日內左右可供使用 (D)船舶於14日內左右可供使用
• 5. 下列有關載貨證券的描述，何者不正確？ (A)B/L是託運貨物收據 (B)B/L是運送契約的最佳證明 (C)B/L均不得背書轉讓 (D)B/L可以抵押
• 6. 船舶所有人與船舶經營人對於發生擱淺事故遭遇，船體損壞之損失一般應由何者承擔？ (A)船體險保險人 (B)船東責任防護險保險人或協會 (C)貨主 (D)貨物保險人
• 7. 兩艘或以上船舶之間事故溢出油類且造成損害，若無免責事由，則各船之所有人應負何種責任？ (A)單獨賠償責任 (B)連帶賠償責任 (C)比例損害賠償責任 (D)過失比例賠償責任