資訊推薦

• 2.就氣壓日變化而言，在一日內會產生兩次之升降，正常狀況下，最低氣壓會發生於下列那一時段？(A)上下午之四時(B)上下午之六時(C)上下午之八時(D)上下午之十時
• 3.天空出現何種雲屬，可推斷遠方是否有低氣壓的徵兆是指下列何者？(A)積雲(B)卷雲(C)層雲(D)雨層雲
• 4.如何以等壓線所形成封閉曲線之中心氣壓值來判斷其為低氣壓？(A)其中心氣壓值低於1010百帕以下的氣壓區，即為低氣壓(B)其中心氣壓值低於1000百帕以下的氣壓區，即為低氣壓(C)其中心氣壓值低於9
• 5.洋流亦能影響氣溫，在太平洋有一洋流，流經菲律賓、台灣，再向北至日本外海，該洋流經過之地溫暖如春，此洋流叫做：(A)黑潮(B)親潮(C)暖流(D)赤道流
• 6.颱風分布於八個熱帶洋面地區，其中以何處所發生的頻率最高？(A)北大西洋南部，包含加勒比海和墨西哥灣一帶(B)北太平洋西部，包含中國南海一帶(C)北太平洋東部，墨西哥西方海域(D)北印度洋的孟加拉灣
• 7.某船航行中發現貨艙內的溫度低於外界空氣的露點，為避免貨物因汗濕（Sweating）而受損，此時應採取下列何種措施？(A)利用夜間進行通風(B)利用中午進行通風(C)利用清晨進行通風(D)最好不要通
• 8.大氣層中若形成降水，其必須是由小水滴變成大水滴，以致空氣浮力不能再支撐因而下落，一路上結合其他小水滴，這種過程稱為下列何者？(A)重力合併過程(B)冰晶過程(C)造雨過程(D)凝結過程
• 9.下列有關太平洋副熱帶高壓之敘述，何者有誤？(A)其中心氣溫高而潮濕，屬暖性高壓(B)其中心向高緯度流出之空氣，形成熱帶區域之信風帶(C)其範圍寬廣位置固定(D)其可自地面向高空發展至相當高度
• 10.在海洋上，下列那一種風系最為穩定且其涵蓋範圍最廣？(A)信風(B)海風(C)盛行西風(D)季風
• 11.有關海風發生之敘述，下列何者正確？(A)日出以後，因為陸地溫度增高，海面溫度相對較低而發生(B)日出時，因為陸地溫度與海面溫度相近而發生(C)入夜以後，因為陸地溫度迅速冷卻，海面溫度相對較高而發
• 12.下列條件，何者不利於雷雨之產生？(A)地面因日射而增暖(B)下層有冷空氣平流(C)地面水平方向輻合(D)近地面鋒面抬升
• 13.颱風強度的劃分，係依據其中心附近之何種條件所定？(A)中心附近的最低氣壓值(B)中心附近的平均風速(C)中心附近的最大風速(D)中心附近的最大陣風
• 14.長度70公尺之船舶，舷燈之最小能見距為多少浬？(A)1(B)2(C)3(D)4
• 15.船舶應利用各種可能且適當之方法，研判是否有碰撞危機，如有任何可疑時，應有何反應？(A)視為碰撞危機不存在(B)繼續研判(C)視為碰撞危機存在(D)增加雷達測繪次數
• 16.夜間，瞭望看到他船號燈顯示為 應為下列何種船？(A)長度未滿五十公尺，操縱失靈船舶，對水面移動時(B)長度滿五十公尺，運轉能力受限制之船舶，對水面移動時(C)長度滿五十公尺，受吃水限制之船舶，
• 17.受吃水限制之船舶，錨泊時應顯示的號標為何？(A)一個球形(B)二個球形(C)一個圓筒形(D)二個錐形
• 18.霧中航行與正橫前方的來船不能避免緊迫局面時，本船應採取下列何種行動？(A)向左轉向(B)向右轉向(C)保持航向及航速(D)降低到可以維持航向的最小速度
• 19.依國際海上避碰規則之定義，船舶互見是指兩船之關係為何？(A)以無線電話連絡到時(B)由雷達觀測得知時(C)由目視看到時(D)以望遠鏡看到時
• 20.長度20公尺之船舶，艉燈之最小能見距為多少浬？(A)1(B)2(C)3(D)4
• 21.圍網漁船正從事捕魚作業，因漁具而妨礙他船航行時，可顯示下列何種號燈？(A)白燈二盞，於一垂直線上(B)紅燈二盞，於一垂直線上(C)黃燈二盞，於一垂直線上(D)號燈二盞，於一垂直線上，上紅、下白
• 22.當能見度遭受或預期受限制時，負責航行當值航行員應遵照國際海上避碰規則相關之規定，以下列何者航行，並使主機備便立即操縱？(A)全速(B)慢速(C)安全航速(D)極慢速
• 23.負責當值之航行員在每次當值期間應至少測定羅經誤差幾次？(A)1(B)2(C)3(D)4
• 24.分道通航制之設置在於分隔：(A)大、小船舶之通行(B)相反方向航行之船流(C)是否載運危險品船舶之通行(D)橫越之船舶
• 25.有關航行當值之交接班，下列敘述何者正確？(A)接班航行員應提前15分鐘上駕駛台立即接班，以便讓交班航行員及早休息(B)接班航行員應提前15分鐘上駕駛台，做好接班準備(C)如船舶正在避讓他船，避讓
• 26.錨泊中，當值航行員的交接內容，主要應包括下列何者？①錨位、船首向、錨鏈受力情況及船舶之偏擺情況 ②外界之風、流、浪等情況以及本船附近其他船舶之情況 ③水尺、貨載及本船船體狀況 ④本船號燈、號標、