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• 14.下列有關柴油機飛輪的敘述何者正確？(A)柴油機缸數愈多，飛輪愈大(B)柴油機轉速愈快，飛輪愈小(C)柴油機愈大，飛輪愈小(D)飛輪大小與柴油機的缸數、轉速及尺寸大小無關
• 15.下列何種清洗方式，常用於柴油機燃燒室零件的清洗？(A)油洗(B)常規清洗(C)機械清洗(D)化學清洗
• 16.下列何種方法為檢查柱塞─套筒配合面密封性的最簡便方法？(A)油液降壓試驗法(B)滑動試驗法(C)燃油漏損定量法(D)油液等壓試驗法
• 17.柴油機排氣閥閥桿彎曲變形時，應作何處理？(A)使用車床予以再加工(B)使用銑床予以再加工(C)加壓校直法予以校正(D)使用鉛錘與手工具予以校正
• 18.下列何者為柴油機拉缸的主要症狀？(A)柴油機轉數升高(B)冷卻水溫度顯著降低(C)潤滑油溫度顯著降低(D)運轉時發出坑坑聲或喀喀聲
• 19.柴油機曲軸臂距差的測量應於？(A)柴油機熱態下進行(B)太陽曝曬下測量(C)冷態進行測量(D)不同裝載的條件下測量
• 20.下列造成軸瓦的電化學腐蝕原因之敘述何者錯誤 ？(A)滑油溫度過高(B)潤滑油中含水(C)滑油氧化(D)燃油混入滑油
• 21.下列何種螺栓於十字頭式柴油機中，把氣缸體、機架和機座連成一體？(A)主軸承螺栓(B)貫穿螺栓(C)氣缸蓋螺栓(D)底腳螺栓
• 22.下列何種螺栓將柴油機的機座固定在雙層底的底座上？(A)主軸承螺栓(B)貫穿螺栓(C)氣缸蓋螺栓(D)底腳螺栓
• 23.下列有關空氣冷卻器功能的敘述何者錯誤 ？(A)增加掃氣的密度(B)降低過給掃氣的溫度(C)提高排氣的溫度(D)增加引擎的出力
• 24.下列何因素會造成造水機淡水產量降低？(A)熱交換器髒污結垢(B)真空度太高(C)加熱水溫度太高(D)給水溫度升高
• 25.冷媒填充量不宜太多，於冷凍系統運轉時，儲液器中液體約佔多少為宜？(A)1/5~1/4(B)1/3~1/2(C)3/5~2/3(D)3/4~1
• 26.下列何種冷媒檢漏的方法，對鹵素冷媒的檢漏靈敏度很高且反應速度快？(A)硫化蠟燭法(B)電子檢漏儀檢漏法(C)鹵素檢漏燈檢漏法(D)皂液檢漏法
• 27.冷凍系統壓縮機因低壓繼電器作動而起停頻繁時，其可能原因為何？(A)低壓繼電器位置安裝不當(B)低壓繼電器下限調得太高(C)低壓繼電器下限調得太低(D)低壓繼電器設定幅度差太大
• 28.使用廢氣渦輪增壓機的柴油機，其空氣冷卻器的裝設位置為？(A)掃氣總管與掃氣口之間(B)增壓機與節熱器之間(C)節熱器與掃氣總管之間(D)增壓機與掃氣總管之間
• 29.就客船而言,所謂短時間停航的重大故障,一般指的是停航不超過多久?(A)二小時(B)六小時(C)十二小時(D)二十四小時
• 30.船舶冷凍系統採取的除霜步驟當中,第一步為以下何者?(A)關閉供液電磁閥(B)停止壓縮機(C)關閉進出風門(D)將空氣冷卻器冷媒抽低
• 31.船舶冷凍系統中存在的不凝性氣體,一般是以下何者?(A)空氣(B)冷媒(C)潤滑油揮發物(D)冷媒與潤滑油作用產物
• 32.在船機零件缺陷的一般檢驗當中,以下何項是採用聽響法所能達到的目的?(A)定性判斷內部和表面有無缺陷(B)定量確定缺陷的種類(C)定量確定缺陷的大小(D)定量找出缺陷的部位
• 33.若發現運轉中的柴油機某缸氣缸蓋產生穿透性裂紋,以下何項最有可能為其直接原因?(A)對冷卻水投藥不當(B)設計不合理(C)材料內部缺陷(D)加工製造有問題
• 34.燃油中含有以下甚麼元素,會使柴油機氣閥面產生高溫腐蝕?(A)鎂(B)鋁(C)鈦(D)鈉
• 35.一般要求船用柴油機的活塞環搭口間隙與極限間隙相較,必須符合以下甚麼條件?(A)等於極限間隙(B)小於極限間隙(C)大於裝配間隙(D)大於或等於極限間隙
• 36.以下何項,為船用柴油機活塞環黏著,最常見的原因之一?(A)燃油中含水分過多(B)潤滑油過多(C)燃油中含水分過多(D)平面間隙過大
• 37.一般在進行更換船用柴油機新活塞環時,須將新環裝在第一與第二道環槽中,以下何項所述為其主要理由之一?(A)可避免潤滑油混入顆粒雜質(B)能發揮舊環的密封作用(C)可避免潤滑油混入水(D)便於下次拆
• 38.以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦燒熔的主要肇因?(A)潤滑油含水過多(B)燃氣混入潤滑油(C)船上雜散電流(D)幾何形狀誤差太大