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• 518. 機車騎士為閃避道路坑洞導致駕駛人及同車乘客不慎撞擊電線桿，誰可要求強制汽車責任險理賠。 (A) 駕駛人 (B) 同車乘客 (C) 以上皆是
• 520. 強制汽車責任保險法規定的給付項目有 (A) 傷害醫療及殘廢給付 (B) 死亡給付 (C) 以上皆是。
• 519. 於颱風天外出，遭遇山崩、土石流，駕駛人順利逃離，同車乘客受重傷，誰可要求強制汽車責任險理賠？ (A) 駕駛人 (B) 同車乘客 (C) 以上皆是
• 521. 購買機車，依規定必須投保哪種車輛保險 ?(A) 強制汽車責任險 (B) 強制駕駛人壽險 (C) 強制汽車損失險。
• 522. 依規定需強制投保「強制汽車責任保險」之車輛為那些 ?(A) 腳踏 車(B) 機車及汽車 (C) 以上皆是。
• 523. 環保駕駛對個人的好處：甲、減少汽油消耗 乙、增進交通安全 丙、減少車輛維修成本 丁、降低駕駛者及乘客搭乘壓力 (A) 甲、乙、丙、丁 (B) 甲、乙 (C) 丙、丁。
• 524. 下列何種駕駛行為，可以減少車輛維修成本 ?(A) 經常急加油加速 (B)定速行駛 (C) 經常急煞車減速。
• 525. 胎壓不足、載重越重等耗油的主要因素為 ?(A) 輪胎與地面的磨擦阻力增加 (B) 油門控制不當 (C) 暖車較久。
• 526. 車輛啟動時，環保駕駛的動作不包括下列何者 ?(A) 暖車 3 - 5 分鐘 (B)緩慢地加速， 5 秒中達到時速 20 公里 (C) 引擎發動後輕加油門。
• 527. 下列何者不是環保駕駛的好處 ?(A) 增加行車時間 (B) 降低二氧化碳的排放量 (C) 減少汽油消耗。
• 528. 機車駕駛人，行經有燈光號誌管制之大眾捷運系統車輛共用通行交岔路口闖紅燈者： (A) 罰鍰新臺幣 1,800 ～ 5,400 元並予違規記點。 (B)吊扣駕照 1 個月。 (C) 罰鍰新臺幣
• 529. 機車行駛至有大眾捷運系統車輛共用通行，但聲光號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口時，駕駛人應 (A) 直接加速通過 (B) 暫停、看、聽兩方無大眾捷運系統車輛駛來，始得通過 (C) 按鳴喇
• 530. 公園出入口設有禁止機車進入標誌，但未設置車（路）阻，請問機車駕駛人可以騎車進公園嗎？(A)可以(B)不可以(C)不一定，視情況而定。
• 531. 機車行駛至大眾捷運系統車輛共用通行交岔路口，若聲光號誌故障而無交通指揮人員指揮時，駕駛人應 (A) 直接加速通過 (B) 按鳴喇叭通過(C) 停、看、聽兩方無輕軌車輛駛來，始得通過。
• 532. 下列哪種駕駛行為有誤？ (A) 輕軌軌道黃線區禁止停留並儘速通過。(B) 輕軌聲光號誌警示音聲響時，不用停看聽，趕快加速通過。 (C) 行經輕軌捷運共用通行交岔路口時，要遵守交通號誌。
• 533. 有關微型電動二輪車以下敘述何者正確？ (A) 擅自改裝微型電動二輪車，將處以罰鍰，並須改回原有規格 (B) 微型電動二輪車最大行駛速率為每小時 25 公里以下，若超速行駛，將處以罰鍰 (C)
• 19. 採用電子調速器的主機遙控系統，當駕駛台俥鐘桿發出停俥指令時，是由何者先接受停俥指令並執行其動作？(A) 燃油高壓泵(B) 燃油切斷伺服器(C) 燃油控制桿(D) 調速器
• 20. 氣壓馬達之主要功能為何？(A) 將電能轉換成機械能(B) 氣壓轉電壓以驅動馬達(C) 將流體能量轉換成動能(D) 供應氣源
• 103. (A) 指定四輪以上汽車及汽缸排氣量 550 立方公分以上大型重型機車專行 (B) 道路指定四輪以上汽車及大型重型機車專行 (C) 禁止四輪以上汽車及大型重型機車進入
• 21. 如圖所示，每個電池電壓為12V，總電流I為2A，總電壓及通過每個電池的電流為何？ (A) 12V/2A(B) 12V/1A(C) 24V/2A(D) 24V/1A
• 37. 鼠籠三相感應馬達主線路及控制線路圖中，控制線路的LS1及LS2分別為沉澱油櫃之高油位與低油位開關接點，COS為切換開關。若由現況電路，馬達在停止狀態。如何操作這台泵馬達使燃油輸送成為全自動控制
• 54. (A) 停車再開 (B) 停車檢查 (C) 禁止通行
• 104. (A) 車道指定四輪以上汽車專行 (B) 車道指定四輪以上汽車及汽缸排氣量 550 立方公分以上大型重型機車專行 (C) 禁止四輪以上汽車及汽缸排氣量 550 立方公分以上大型重型機車進入
• 4. (A) 連續彎路先向左 (B) 右彎 (C) 左彎。
• 22. 當導體在磁場中運動時，下列有關之敘述何者正確？(A) 一定產生感應電流，但不一定產生感應電勢(B) 一定產生感應電勢和電流(C) 不一定產生感應電勢(D) 一定產生感應電勢，但不一定產生感應電