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• 104. 當溫暖且潮溼的空氣流經較冷的地面時，低層空氣中的水氣會因冷卻作用而凝結形成霧，稱之為下列哪種霧？(A) 平流霧。(B) 山坡霧。(C) 鋒面霧。(D) 蒸氣霧。
• 105. 通常出現在冬季晴朗、微風、近地面水氣充沛的夜間或清晨的霧，稱之為下列哪種霧？(A) 輻射霧。(B) 山坡霧。(C) 鋒面霧。(D) 蒸氣霧。
• 106. 當濕空氣沿山坡上升時，經絕熱冷卻而成的霧，稱之為下列哪種霧？(A) 山坡霧。(B) 輻射霧。(C) 蒸氣霧。(D) 鋒面霧。
• 107. 平流輻射霧好發生於下列哪種季節地點？(A) 春末夏初台灣東部地區。(B) 夏末秋初台灣北部地區。(C) 冬末春初台灣西部地區。(D) 秋末冬初台灣南部地區。
• 108. 水氣若溫度低於冰點即凝結成下列哪種現象？(A) 雲。(B) 霜。(C) 露。(D) 霧。
• 109. 氣團從發源地移出後，與不同屬性的氣團相遇，而性質不同之冷暖兩氣團相遇時，其交界處稱為下列哪種現象？(A) 鋒面。(B) 界面。(C) 團面。(D) 表面。
• 110. 遙控無人機若是嚴重結冰則可能會導致下列哪種狀況？(A) 推力不足而失速。(B) 重心偏移而失速。(C) 升力不足而失速。(D) 以上皆是。
• 111. 雷雨發展期的特徵是下列哪種現象？(A) 下沉氣流。(B) 上升氣流。(C) 垂直風切。(D) 水平風切。
• 112. 不宜在下列哪個範圍操作遙控無人機？(A) 成長快速的積雲附近。(B) 遠離成長快速的積雲。(C) 不明顯且成長停滯的積雲附近。(D) 以上皆非。
• 113. 雷雨成熟期的上升氣流及下沉氣流互相交錯，產生下列哪種現象？(A) 水平風切。(B) 垂直風切。(C) 低空風切。(D) 微爆氣流。
• 114. 航空氣象裡的機場觀測項目中，觀測人員就機場現時觀測之結果，原則上在下列哪個時間間隔編報「航空例行天氣報告（METAR）」？(A) 每 5 分鐘或 10 分鐘。(B) 每 30 分鐘或 60
• 115. 航空氣象裡的預報資料項目中，針對機場的天氣預報原則上在下列哪個時間間隔編報「終端機場天氣預報（TAF）」？(A) 每 24 小時。(B) 每 12 小時。(C) 每 6 小時。(D) 每 2
• 117. 航空例行天氣報告中，風向及風速：機場風向風速之觀測值，使用觀測下列哪個期間之平均風向與平均風速之編報？(A) 前 1 分鐘。(B) 前 10 分鐘。(C) 前 60 分鐘。(D) 前 180
• 116. 航空例行天氣報告中，觀測場站之識別碼：觀測發生之機場，我國機場識別碼前兩碼均為下列哪兩個英文字母？(A) QQ。(B) RC。(C) AA。(D) BB。
• 118. 航空例行天氣報告中，雲量是指下列哪個定義？(A) 雲在天空中的烏黑程度。(B) 雲在天空中的高度。(C) 雲在天空中遮蓋的份數。(D) 雲在天空中的移動速度。
• 119. 遙控無人機操作人針對不同壓力高度對於無人機起降滑行距離之影響，應有何種正確認知？(A) 只要載重固定，起降滑行距離不受壓力高度變化影響。(B) 起降滑行距離與跑道鋪面、坡度及地面風向有關，無
• 120. 「霧」對於無人機起降活動之影響顯而易見，請問下列針對「霧」的成因判斷，何者最為恰當？(A) 注意風（空氣水平運動）的狀況，風速增加就可能形成「霧」。(B) 注意對流（空氣垂直運動）的狀況，對
• 121. 無人機結束任務正準備返場，團隊藉由氣象資料得知 5 邊航線上有風切現象，風速及風向變化劇烈，請問操作人應特別注意風切對無人機之何項影響？(A) 引擎轉數可能因此而不穩定。(B) 資料鏈和 G
• 122. 無人機正於高聳建物附近飛行，因地面上障礙物會影響風的流動，故操作人應特別注意下列何種情形？(A) 風速及風向快速變化所產生之亂流。(B) 加強無人機穩定性及視線。(C) 發揮無人機性能表現。
• 123. 當氣團行經水面和陸地，最終將與另一不同特性的氣團接觸。此兩種不同類型的氣團的邊界層稱為鋒面。請問操作人最容易辨認下列哪一種鋒面中的不連續現象？(A) 雲層的增加。(B) 相對濕度的增加。(C
• 124. 當無人機須穿越鋒面進行飛航任務時，操作人應特別注意下列哪一種天氣現象之變化？(A) 降水型態之改變。(B) 風向之改變。(C) 氣團穩定性之改變。(D) 相對濕度之改變。
• 126. 當無人機飛行於標準大氣壓力之環境下，其高度表指示高度（壓力高度）為 3,000 英呎，請問此時大氣壓力約為多少？(A) 28.86 英吋汞柱高。(B) 27.82 英吋汞柱高。(C) 26.
• 125. 無人機正以定速（40 kts/時）及定姿態方式保持往東飛行，此時 GPS 速度（地速）顯示為 44 kts/時，GPS 航向為 116 度，請問風速和風向約略為何？(A) 東風 20 kts
• 127. 於標準大氣壓力環境下，無人機正於機場(位於水平面)跑道頭準備起飛，此時高度表指示高度（壓力高度）為 200 英呎，為使無人機壓力高度與機場跑道高度一致，請問操作人應採取下列哪一項動作？(A)
• 128. 無人機正往南的方向飛行前往任務目標區，根據氣象資料顯示，飛行航線上吹著穩定而強勁之北風，其區域及鄰近並無明顯障礙物，請問下列所述狀況何者為操作人較無須擔心事項？(A) 強風所持續之時間。(B