題庫堂
檢索
題庫堂
首頁
數學
英文學習
政治學
統計學
經濟學
藥理學
中醫藥物學
財政學
法學知識
公共行政
警察學
BI規劃師
財務管理
公共衛生學
工程經濟學
電力電子學
當前位置:
首頁
9.一般而言,夜間駕駛人之平均視力僅及日間視力之 (A)1/2 (B)1/3(C)1/4 (D)1/8。
問題詳情
9.一般而言,夜間駕駛人之平均視力僅及日間視力之
(A)1/2
(B)1/3
(C)1/4
(D)1/8。
參考答案
上一篇 :
8.車輛在反應時間內所行駛的距離,謂之 (A)判斷距離 (B)反應距離(C)煞車距離 (D)停車距離。
下一篇 :
11.方向盤操作要領,當駕駛人坐好正確駕駛坐姿後,左右手各放置在方向盤 (A)9 點及 3 點 (B)10 點及 2 點 (C)9 點及 1 點 (D)8 點及 1 點之時鐘方向。
資訊推薦
10.當視野的明視範圍小於 40 度時,此時謂之 (A)坑道視野 (B)田野視野 (C)受限視野 (D)直視視野。
14.車輛停車後,自排車置於 並拉緊手煞車,防止車輛因手煞車失靈而滑溜。(A)P 檔 (B)N 檔 (C)D 檔 (D)R 檔
15.正常人的聽力至少應能辨別汽車喇叭最低音量 (A)50 分貝 (B)60 分貝 (C)70 分貝 (D)90 分貝 的能力。
12.下車的要領,轉身以右手開啟車門約 ,確認無人車通過復再推開至 45 度。(A)50 公分 (B)80 公分 (C)100 公分 (D)15 公分
13.眩光的眼睛,恢復常視通常須 (A)1~2 秒 (B)3~10 秒 (C)20 秒(D)10~12 秒。
17.安全防衛駕駛要訣,抬頭遠看增大安全距離,依時間計算,應把目視前置距離投放在預估 可能到達的地方。(A)5 秒 (B)10 秒 (C)15 秒 (D)30 秒
16.輪胎氣壓高低與滾動係數有關,同一車速輪胎氣壓高,滾動阻力係數 (A)大 (B)小 (C)相同 (D)不一定。
18.安全防衛駕駛要訣,行車中至少 要做一次例行察視,雙眼游動仔細的看近的、遠的、左右方、後方膫解四週環境。(A)2 秒鐘 (B)5 秒鐘 (C)10 秒鐘 (D)15 秒鐘
19.引擎所產生之動力,經變速箱,最後傳動減速,傳到驅動輪,此時引擎與驅動輪之迴轉速度比稱為 (A)總減速比 (B)總加速度比 (C)總差速比 (D)速度差。
21.車輪能夠起動行駛,是靠輪胎和地面間的 (A)摩擦力 (B)煞車力(C)阻力 (D)加速力。
20.無論是後輪或前輪爆胎,一旦發覺,只要放鬆油門並將視線放遠約 就好像自己沿著車道上直線位置行駛般容易,亦可確保安全車距。(A)10~20M (B)20~30M (C)30
22.行駛高、快速公路,以車距法保持安全距離,小型車以車速除以(A)3 (B)0.5 (C)1.5 (D)2 單位為公尺。
23.天雨時視線差路面滑,煞車所需距離是平常的 1.5 倍以上,因此車速要比晴天減少 (A)100% (B)50% (C)30% (D)20%。
24.強風中行車風速超過每秒 時應暫停路邊以防不測。(A)15 公尺 (B)5 公尺 (C)10 公尺 (D)30 公尺
25.汽車駕駛人行經交通繁雜路段應 (A)加速通過 (B)尋覓空隙行駛(C)互相禮讓 (D)按喇叭示警。
26.為有效提高行車速度,車輛緊隨消防車行駛 (A)不可以 (B)可慢速跟隨 (C)可快速跟隨 (D)無規定。
27.在行車途中如目暏車禍發生,應該 (A)加速駛離現場 (B)暫留現場協助救援並向處理人員作證 (C)如有查詢謊稱未看見 (D)在場圍觀拒絶作證。
28.道路交通事故責任的鑑定,當事人申請或警(憲)機關移送之案件,距肇事日期須未達 (A)2 個月 (B)3 個月 (C)1 個月 (D)6 個月 以上。
15. Spark Plug編輯私有筆記及自訂標籤公路◆英文專業-105 年 - 105-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:英文專業#85819討論私人筆記( 0 )50【站僕】摩檸Morning:
29.在最高速限超過 50 公里至 60 公里之路段,如發生事故,應在現場後方 地方放置警告標誌。(A)60 公尺 (B)30 公尺 (C)100 公尺 (D)50 公尺
1.行車記錄器的功能係記錄 (A)瞬間之速度 (B)行駛之距離 (C)行駛之方向 (D)行駛之時間。
30.無論肇事責任屬於何方,應本救人為先原則,儘速將傷者送醫或撥打 電話,請警方派救護車送醫。(A)119 (B)123 (C)104 (D)105
2.行駛之汽車與汽車或其他障礙物體衝撞時,汽車之 (A)重量 (B)速(C)廠牌 (D)軸距 都變成衝撞力。
3.以下何者為是 (A)兩車相互對撞時,車速為兩車速度之和 (B)兩車如為追撞車速為兩車速度之差 (C)兩車相互對撞時,速度為兩車速度之差 (D)兩車如為追撞車速為兩車速度之和。
4.在彎道行車須要多少牽引力,取決於三個條件 (A)曲率半徑之大小(B)彎道是否有超高設計 (C)行車的速度 (D)車輛重量。