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16. 船舶在大風浪中航行,會有自然失速(Natural speed loss)的現象,下列何者不是主要原因之ㄧ? (A)船底附著物太多 (B)波浪之阻力 (C)船體縱搖產生阻力 (D)推進效率降低
問題詳情
16. 船舶在大風浪中航行,會有自然失速(Natural speed loss)的現象,下列何者不是主要原因之ㄧ?
(A)船底附著物太多
(B)波浪之阻力
(C)船體縱搖產生阻力
(D)推進效率降低
參考答案
答案:A
難度:
計算中
-1
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15. 無側推器之一般船舶,在港內掉頭時,對於單俥右旋船,若先降速,再提高主機轉速,操滿舵向右掉頭,至少需約多少的圓形水域? (A)2倍船長 (B)2.5倍船長 (C)3倍船長(D)3.5倍船長
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17. 船舶在北半球航行,陷入颱風圈後,風向逆時針方向變化,風向由西北風轉西風,再轉成西南風,則船舶處於颱風路徑之何處? (A)前半圓 (B)後半圓 (C)左半圓 (D)右半圓
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18. 在計算燈塔的燈光能見距(Visibility of Light)中,對於照射距離(Luminous Range),下列何者敘述為正確? (A)依燈光強度、地表曲度及眼高等所計算出燈光被見之最大
19. 船舶艉俯時(Trim by the stern)具有下列何種特性? (A)航向保向性好、迴轉圈大(B)航向保向性好、迴轉圈小 (C)航向保向性差、迴轉圈大 (D)航向保向性差、迴轉圈小
20. 河道彎處的水流有何變化? (A)凹岸流速大,凸岸流速小 (B)凹岸流速小,凸岸流速大(C)河道中央流速最大 (D)河道中央流速最小
21. 有關拖帶船舶之要領,下列敘述,何者正確? (A)採取改向操縱時,應以大角度拖帶(B)為抑制偏蕩,被拖船調整吃水成尾傾狀態 (C)在淺水域與狹水道時,應增加拖纜長度 (D)當兩船均以微速前進時即
22. 某船長欲採用大圈航法從甲地(La:12°45'.2N ,λa:124°20'.0E)航行至乙地(Lb:33°48'.8N ,λb:120°07'.0W)
23. 底質與錨抓力關係密切,底質的好壞影響錨抓力係數的大小,下列何者為最好的底質? (A)硬質泥底 (B)泥沙混合底 (C)黏土質的泥底 (D)石底
24. 當船舶航行於北半球,拋八字錨以抗颱風時,判斷船舶處於颱風的右半圓且風向呈順時針變化,試問出錨順序以下列何者為宜? (A)先拋右錨,後拋左錨 (B)先拋左錨,後拋右錨 (C)兩者同時拋出 (D)
25. 下列哪種狀態較不易發生在船舶頂浪時? (A)搖擺激烈 (B)拍底 (C)甲板上浪 (D)尾淹
26. 下列有關海圖修正(Chart correction)之敘述,哪一項是錯誤的? (A)海圖經大修正之後,應將先前的小修正取消 (B)進行小修正時,應於海圖外緣左下角標示修正日期與航船佈告號數 (
27. 有關雙俥船推進器之迴轉特性,下列敘述,何者錯誤? (A)推進器一倒俥一進俥,會因推力關係而產生迴轉力矩 (B)推進器一倒俥一進俥,會產生不穩定力矩而助長迴轉效果(C)對兩推進器而言,俥葉流對船
28. 關於擱淺後之自行脫淺,下列敘述,何者錯誤? (A)等待高潮來時,利用俥與錨脫淺(B)移動船內貨物、油和水來脫淺 (C)卸載脫淺時,先卸出貨物再卸出多餘的淡水與燃油 (D)無法自力脫淺時,應立即
29. 本船航向200°T,航速18節,0800時測岸上一目標K之真方位為155°,0820測該目標之真方位為110°,則0820時本船與目標K之距離為何? (A)4浬 (B)5浬 (C)6浬 (D)
30. 下列何種作用力,對電羅經的指北沒有作用? (A)旋轉儀慣性 (B)地球磁力 (C)地球重力 (D)地球自轉
31. 船舶進入冰區航行過程中,下列敘述何項正確? (A)儘量多改向,轉向時宜用小舵角慢轉 (B)儘量少改向,轉向時宜用大舵角快轉 (C)儘量多改向,轉向時宜用大舵角快轉(D)儘量少改向,轉向時宜用小
32. 甲船船首向100°,測乙船之相對方位為030°,乙船船首向為250°,則乙船測甲船之相對方位為何? (A)060° (B)150° (C)240° (D)330°
33. 船體繞著垂直軸(Z軸),艏艉向左右迴擺之旋轉運動,稱為何種現象? (A)Heaving(B)Rolling (C)Pitching (D)Yawing
34. 有關電子海圖顯示資訊系統(ECDIS)之敘述,下列何者正確? (A)符合SOLAS的規範,其效力等同於傳統海圖 (B)價格比掃描式電子海圖系統(RCDS)便宜 (C)僅有單一圖層,檔案龐大不易
35. 在惡劣天氣情況下,大船為吊放救生艇,應採取下列何種船舶操縱措施? (A)偏迎浪航行 (B)偏順浪航行 (C)滯航 (D)漂航
36. 利用海水顏色判斷水深時,下列敘述何項正確? (A)朝著太陽從高處觀察海水顏色時,較深水域呈現紫藍色,次深水域為藍綠色 (B)朝著太陽從高處觀察海水顏色時,較深水域呈現藍綠色,次深水域為紫藍色
37. 在高緯度的地方,中緯度之緯度差所引起的經度差、橫矩與航向之誤差值頗大,故中緯度航法需要在緯度n度以下使用? (A)75∘(B)70∘(C)65∘(D)60∘
38. 船舶在大風浪中滯航是指船舶採取下列何項措施? (A)停車隨風漂流 (B)頂風慢車航行(C)頂浪慢車航行 (D)用保持舵效的最小速度並將風浪放在船首2-3 羅經點迎浪航行
39. 通過吃水與水深的比較,可判斷船體擱淺部位和程度。若擱淺當時吃水大於擱淺前吃水,說明此處船體處於下列何種狀態? (A)擱淺 (B)未擱淺 (C)陷入海底 (D)情況不明
40. 地球上兩點間之恆向線(rhumb line)描繪在大圈海圖(great circle chart)上的軌跡為何? (A)直線 (B)螺旋曲線 (C)凸部向赤道之曲線 (D)凹部向赤道之曲線
41. 磁羅經校正器之初步放置,必須最先放置何種校正器? (A)佛林德氏棒 (B)象限軟鐵球(C)縱向磁棒 (D)橫向磁棒
42. 磁羅經校正器之初步放置,若船舶在南磁緯時,傾側自差應如何修正? (A)磁棒紅端朝下 (B)磁棒紅端朝上 (C)磁棒紅端朝艏向 (D)磁棒紅端朝艉向