資訊推薦

• 25.CLC公約對於適用範圍的船舶敘述，下列何者為正確？(A)散裝油類貨物之任何類型之海洋船舶(B)桶裝油類貨物之任何類型之海洋船舶(C)罐裝的包裝形式油類貨物之任何類型之海洋船舶(D)專指油輪
• 26.油污損害賠償最低責任限制為「油輪總噸位3千以上者，以每噸位200美元或總額1千萬美元，二者比較以高者為準」係下列何法典之規定？(A)Marine LiabilityAct, 2001(B)Fed
• 27.1983年協會船舶保險，時間條款兵險及罷工險之第4條除外事項中，列示五國家爆發戰爭時(不論宣戰與否)不予承保，下列國家何者不在其中：(A)加拿大(B)英國(C)美國(D)中共
• 28.成本費用(Capital costs)為經營船舶營運的主要費用之一，下列何項「非」為資本費用？(A)造船資金(B)貨物裝卸費(C)造船貸款及稅金(D)船舶購置費用
• 29.CFR (Cost and Freight)係指運費由賣方負擔，當貨物裝上船後，萬一貨物發生毀損或滅失與延遲之情況下，其風險費用由誰負擔？(A)賣貨人(B)買貨人(C)運送人(D)依合約約定
• 30.當貨物運抵目的港時，如載貨證券之持有人有兩人以上時，其一人先於他持有人受貨物之交付時，下列敘述何者為正確？(A)他持有人之載貨證券對運送人失其效力(B)運送人應先將貨物寄存，並通知曾為請其之各持
• 31.依照我海商法之規定，託運之貨物因毀損或滅失，託運人之請求權期限為何？(A)自應受領之日起三個月(B)自應受領之日起六個月(C)自應受領之日起一年(D)自應受領之日起二年
• 32.論程傭船契約書中於裝載能力之敘述，一般除載明船舶載重噸外，還應載明何資料？(A)船舶貨艙之散裝容積(Graincapacity)(B)船舶貨艙之包裝容積(Balecapacity)(C)船舶貨艙
• 33.論程傭船契約中，Laydays之目的為何？(A)指定船舶應於約定之一段期間內抵達裝卸港口(B)約定船舶裝卸的工作天數(C)約定傭船人可取消契約之日期(D)起算允許裝卸時間
• 34.裝卸準備完成通知書 (Notice of Readiness；NOR) 為起算允許裝卸時間先決條件之一。下列敘述中，何為正確？(A)船舶抵達港口即可提交NOR(B)船舶因機器故障，必須於裝卸貨的
• 35.責任中止條款制定的目的在於保護下列何者？(A)供貨人(Shipper)(B)受貨人(Consignee)(C)非託運人亦非受貨人，僅為他人代理安排貨物之傭船人(D)船東
• 36.英國BIMCO之拖助契約有TOWCON與TOWHIRE兩種，兩種拖助契約傾向於要求拖助雙方合理分攤風險及責任，對於第三人之責任分攤方式基本上是採用何種方式？(A)各自吸收之基礎(B)連帶責任分攤
• 37.船舶碰撞後，船長所採取之緊急措施，尤應盡力設法防止、排除或減輕污染，並即報告當地航政主管機關、港口管理機關及地方主管機關，以下之敘述何者有誤 ？(A)若有違反，依海洋污染防治法第四十八條規定，船
• 38.全世界第一份有關救助契約的標準格式係由英國Lloyd＇s於哪一年首先制定？(A)1892年(B)1896年(C)1910年(D)1989年
• 39.依「約安規則」有關船舶犧牲，下列何者不得列為共同海損？(A)為了船舶與貨物之共同安全，故意擱淺上灘(B)船舶之已被沖走或實際滅失的部分經割棄時之減失或毀損(C)為了要熄減船上火災，由於水或其他情
• 40.下列何者為共同海損中被保存財產價值之計算項次？(A)存留船舶之價格(B)貨物損失額(C)運費損失額(D)其他損失額及費用
• 41.若分擔比率為A、存留船價為B、存留貨價為C、到付運費為D、共同海損所犧牲之財物為E。運費取得人之分擔額應為：(A)A x B(B)A x C(C)A x D(D)A x E
• 42.下列何者為1976年海事索賠(求償)責任限制公約中，得主張責任限制之事項？(A)救助或共同海損中分攤之賠償(B)適用任何有關管理或禁止核子損害限制責任的國際公約，或國內立法的賠償(C)對核動力船
• 43.下列關於美國OPA90法案中規定船舶所有人、營運人、光船租賃人等油污損害發生後之責任主體，對油污損害賠償得舉證不負損害賠償責任的原因敘述何者不正確 ？(A)天災、戰爭(B)第三人之行為或不行為(
• 44.下列何者為1983年協會船舶保險時間條款關於「不承保」之事故引起之損害責任及費用？(A)非被保險人身份之修理人員或租船人之疏忽(B)火災、爆炸(C)地震、火山爆發或雷閃(D)遺棄的水雷魚雷炸彈或
• 45.下列何者為1983年協會船舶保險時間條款承保之事故引起之損害責任及費用？(A)因戰爭內戰革命叛亂顛覆，或其引起之內爭，或任何由於交戰國或對抗交戰國武力之敵對行為引起的損失毀損責任或費用(B)任何
• 46.下列何者為附加協會船舶保險時間條款兵險及罷工險中，不承保之事故引起之損害責任及費用？(A)因捕獲扣押拘留禁止或扣留，及因上述危險或任何上述危險威脅企圖之結果(B)因未依規定提供安全保證或支付任何
• 47.有關「防護與補償保險協會」與「一般保險人」的比較中，下列何者「非」屬「防護與補償保險協會」的特點？(A)處理船舶所有人賠償責任的專業機構(B)保險人與被保險人間係一種保險商品交換的關係(C)為保
• 48.一般而言，P&I的承保項目中下列那一個敘述不正確 ？(A)入會船船員在船上發生所生之受傷或死亡損失及賠償的責任(B)入會船船員非在船上發生所生之受傷或死亡損失及賠償的責任(C)有關於入會
• 49.一般而言，有關偷渡者議題，下列何者屬P＆I Club補償船舶所有人的範疇？(A)因偷渡者所生之營運損失(B)派人監管偷渡者安全之費用(C)因偷渡者所生之運費損失(D)因偷渡者所生之租傭或延滯費損