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36.論程傭船契約中,Laydays之目的為何?(A)指定船舶應於約定之一段期間內抵達裝卸港口(B)約定船舶裝卸的天數(C)約定傭船人可取消契約之日期(D)起算允許裝卸時間
問題詳情
36.論程傭船契約中,Laydays之目的為何?
(A)指定船舶應於約定之一段期間內抵達裝卸港口
(B)約定船舶裝卸的天數
(C)約定傭船人可取消契約之日期
(D)起算允許裝卸時間
參考答案
答案:B
難度:
計算中
-1
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35.貨櫃轉口作業方式中,整櫃進口後,經拆併櫃作業後,再整櫃轉運出口,稱為:(A)整櫃轉口作業(B)多國拆併櫃作業(C)多國物流配送作業(D)整櫃拆併櫃作業
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37.裝卸準備完成通知書 (Notice of Readiness;NOR) 為起算允許裝卸時間先決條件之一。下列敘述中,何為正確?(A)船舶抵達港口即可提交NOR(B)船舶因機器故障,必須於裝卸貨的
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38.實務上,Despatch費用,約為Demurrage費用的多少比例?(A)1/3(B)1/2(C)2倍(D)3倍
39.船舶碰撞後,船長所採取之緊急措施,尤應盡力設法防止、排除或減輕污染,並即報告當地航政主管機關、港口管理機關及地方主管機關,以下之敘述何者有誤 ?(A)若有違反,依海洋污染防治法第四十八條規定,船
40.依2004年約安規則第十三條規定,下列何者不可列計為共同海損之修理費用?(A)材料或零件(B)糧食、供應品與錨鏈(C)乾塢及移船費用(D)刮船底與油漆
41.下列何者不屬分擔共同海損之債務人?(A)船舶所有人(B)貨物所有人(C)保險承保人(D)運費取得人
42.下列何項是MARPOL公約之附錄III主要涉及的污染物主題?(A)包裝形式有害物質污染(B)船舶垃圾污染(C)散裝有毒液體物質污染(D)生活污水污染
43.下列何者「非」船舶所有人依一九六九年國際油污損害民事責任公約所載的不負賠償責任的範疇?(A)由於戰爭行為、敵對行為、內戰、武裝暴動引起之損害(B)由於不可避免之與不可抗拒性質之自然現象引起之損害
44.下列何者為1983年協會船舶保險時間條款關於「不承保」之事故引起之損害責任及費用?(A)非被保險人身份之修理人員或租船人之疏忽(B)火災、爆炸(C)地震、火山爆發或雷閃(D)遺棄的水雷魚雷炸彈或
45.有關「防護與補償保險協會」與「一般保險人」的比較中,下列何者「非」屬「防護與補償保險協會」的特點?(A)處理船舶所有人賠償責任的專業機構(B)保險人與被保險人間係一種保險商品交換的關係(C)為保
46.有關「防護與補償保險」之敘述下列何者錯誤 ?(A)保險人為「防護與補償協會」(B)保險人為船舶所有人或租傭船人(C)P&I保險使用保險單的方式(D)P&I保險使用入會證明方式
47.一般而言,有關偷渡者議題,下列何者屬P&I Club補償船舶所有人的範疇?(A)因偷渡者所生之營運損失(B)派人監管偷渡者安全之費用(C)因偷渡者所生之運費損失(D)因偷渡者所生之租傭或延滯費損
48.下列何者「非」P&I Club承保的由於違反有關國家入境或海關法規,而生之罰金項目?(A)因違反入境法規而來自移民當局之罰金(B)船員、偷渡者或難民之遣送費用(C)因違反海關法規,如貨物卸岸實際
49.IMO公約的提出經過額定會員國及船噸位數量批准認可生效後,所有會員國家:(A)強制接受或採行(B)不一定要接受或採行(C)在一定期間內要接受或採行(D)等候通知接受或採行
50.下列何者「非」國際救助法規中決定安全處所的考量因素?(A)適當修理設施(B)可能安全裝卸儲存(C)經濟(D)適當修理處所
201. 下列何處的中間形成的瞳孔可隨光線的強弱而縮小放大,以控制光線進入的量?(A)角膜(B)結膜(C)鞏膜(D)虹膜。
19假設我們有一個不公平(unfair)的銅板,在每次投擲中出現正面的機率為0.4,出現反面的機率為0.6。如果我們丟擲這個銅板5次,結果出現正面比出現反面還更多次的機率為何?(請在下列選項中選出最接
2.有關定期航運貨櫃運輸之特性,下列敘述何者有誤?(A)運送人與託運人間之權利義務關係,僅以B/L為依據(B)運送人與受貨人間之權利義務關係,係以B/L為依據(C)運送人與B/L持有人間之關係,係以B
3.在1968年海牙威士比規則中,有關船舶適航能力之敘述,下列何者有誤?(A)船舶於發航後因突失航行能力,導致貨物產生毀損或滅失,運送人不負賠償任(B)應適當配置船舶之船員、設備及供應(C)船舶結構必
4.有關B/L之敘述,下列何者有誤?(A)Consigned B/L就是Straight B/L(B)B/L中常賦與運送人有轉船完成運送之自由(C)B/L上有禁止背書轉讓之記載者,受貨人欄上之受貨人仍
5.在1968年海牙威士比規則或我國海商法之規定,有關單位責任之敘述,下列何者有誤?(A)運送人單位賠償責任是以特別提6.67單位,或每公斤特別提款權二單位計算所得之金額,兩者以較高者為限(B)若B/
6.有關複合運送契約之敘述,下列何者有誤?(A)若貨損發生時間不明確者,推定其發生於海上運送階段(B)複合運送單一責任制度下,不論貨損發生於任何階段,複合運送人皆負單一責任(C)複合運送網狀責任制度下
7.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?(A)Laycan 是Laydays與Cancelling date的縮寫(B)Laycan愈長,對船東愈有利(C)船舶錯過取消日(Miss Cancelling
8.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?(A)有關Laytime 之計算,則WWDSHEX與WPSHEX意思相同(B)有關Laytime 之計算,WeatherPermitting是指真正阻礙裝卸作業方
9.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?(A)船長為了救助海上生命或財產可以偏航(B)無正當理由之偏航則構成契約基本之違反(C)延滯費為約定之賠償金,船東可以不必證明損失金額。(D)約定以習慣裝卸速度(
10.54,000公噸煤炭,C/P約定裝卸率分別為每日10,000公噸與9,000公噸,則傭船人須於若干時間內完成裝卸?(A)5D9H36M裝完,6D9H36M卸完(B)5D0H0M裝完,6D0H0M
11.有關論時傭船(T/C)之敘述,下列何者有誤?(A)論時傭船契約下,若發生貨物損失,通常依NYPE 93契約書的規定處理之(B)論時傭船契約下,船長與海員之僱用權由船東負擔(C)論時傭船契約下,船