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• 10. 按故障對船舶營運的影響的分類，是屬於主機曲軸折斷、尾軸或中間軸折斷是屬於？(A)船舶不停航的局部故障 (B)船舶短時間停航的重大故障 (C)船舶長時間停航對全局性故障 (D)船舶短時間停航的局
• 11. 冷凍系統之油分離器一般裝設在何位置，其主要功能為用以分離並回收混合在冷媒中的滑油？ (A)蒸發器與壓縮機之間 (B)壓縮機與冷凝器之間 (C)冷凝器與膨脹閥之間(D)膨脹閥與蒸發器之間
• 12. 下列何者易導致柴油機拉缸的發生？ (A)增壓壓力降低 (B)單缸功率的降低 (C)使用低黏度燃油 (D)活塞組件的熱負荷增加
• 13. 下列何種物質可有效地清除零件表面上的油、油脂污垢、油脂的高溫氧化物、漆皮等附著物？ (A)汽油 (B)柴油 (C)鹼性清洗劑 (D)酸性清洗劑
• 14. 柴油機氣缸蓋裂紋採用鑲套修理時，通常於襯套端部與閥孔底部間，墊以何種材料之墊片以增強密封性？ (A)橡膠 (B)青銅 (C)紫銅 (D)鐵氟龍
• 15. 金屬鑄件的溫度梯度愈高，則鑄件內所產生的熱應力愈大。因此為防止熱應力產生，下列操作方法何者較適當？ (A)主機於長時間航行後，停機後便立即停止運轉相關的輔機，以節省能源 (B)為趕時效性，於寒
• 16. 有關飛輪對於柴油機曲軸臂距差的影響，下列敘述何者正確？ (A)使曲軸尾部軸線朝塌腰形變化 (B)使臂距差值向正值增大方向變化 (C)對其他曲柄的影響自艉向艏逐漸減大(D)飛輪越重影響越大
• 17. 氨利昂壓縮機工作中，發現曲軸箱中潤滑油減少較快的可能原因中，下列何者錯誤？(A)活塞刮油環裝倒或斷裂 (B)系統嚴重漏洩 (C)潤滑油的凝固點過低 (D)排氣溫度過高
• 18. 整體襯套式軸瓦，一般中用於？ (A)低速柴油機十字頭軸承 (B)柴油主機主軸承 (C)柴油主機連桿小端軸承 (D)柴油主機曲柄銷軸承
• 19. 淡水製造機於操作時，如真空度過高，則給水沸點過低，將會導致？ (A)造水量減少(B)所需的熱源增加 (C)造水的含鹽量增加 (D)需升高加熱熱源的溫度
• 20. 所謂短時間停航的重大故障,一般指的是貨船與客船停航分別不超過多久? (A)貨船二小時,客船六小時 (B)貨船六小時,客船二小時 (C)貨船十二小時,客船二十四小時 (D)貨船二十四小時,客船十
• 21. 發現船舶冷凍機曲軸箱潤滑油油位下降過快,應該採取甚麼措施? (A)查明原因 (B)勤於補油 (C)改用其他潤滑油 (D)即刻停機修理
• 22. 在船機零件缺陷一般檢驗的液壓試驗當中,以下何項不中合作為試驗用流體? (A)蒸汽(B)空氣 (C)水 (D)油
• 23. 針對柴油機氣閥閥盤和閥桿斷裂的裂紋，以肉眼外觀檢查，下列何項敘述正確? (A)不得有直觀裂紋存在 (B)裂紋長度一律不得大於10mm (C)裂紋長度一律不得大於32mm(D)縱向同一位置上不得
• 24. 營運中的船舶，每隔幾年便應進行一次保持船級的特別檢驗? (A)六年 (B)五年 (C)四年(D)三年
• 25. 船用柴油機哪一道活塞環的工作條件最為惡劣? (A)第一道 (B)第二道 (C)第三道 (D)第四道
• 26. 通常進行船用柴油機曲軸臂差距的測量,須在以下何種條件下進行? (A)滿載 (B)空載(C)先測滿載後測空載 (D)先測空載後測滿載
• 27. 以下何項為船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的軸承減震彈簧片,當出現均勻性不良時的正確處置措施? (A)焊補修復 (B)換新 (C)研磨修復 (D)經過探傷檢驗後,再決定是否換新
• 29. 超聲波的頻率為何，下列何者正確? (A)小於5 Hz的聲波 (B)6～10 Hz的聲波(C)11Hz～15 kHz的聲波 (D)超過20 kHz的聲波
• 30. 有關曲柄臂之間臂距值敘述，下列何者正確? (A)左、右水平位置時，曲柄的臂距值之差，為L右-L左 (B) 時，表示曲柄的兩個主軸承較高 (C)量測曲柄臂距的變化，是來了解曲軸整體的軸線狀態 (
• 【題組】18. 通過10Ω 電阻的兩端電壓差(電壓降)是多少？(A) 45.0V (B) 30.0V (C) 22.5V (D) 15.0V
• 【題組】D. Find =?
• 2. 國際防止空氣污染證書在不超過____年之期限內，應實施特別檢驗（或稱為換證檢驗）換證。 (A)2 (B)4 (C)5 (D)10
• 3. 下列___機艙作業不須記在油類記錄簿中。 (A)燃油艙的清洗 (B)淨油機的清洗 (C)殘油的處理 (D)加裝燃油
• 4. 我國現行之「海水污染管理規則」第二十一條規定船舶污水排洩，經使用溶化及消毒污水系統溶化或消毒後，在距領海基線起向外延伸_____以外得以排洩。 (A)三浬 (B)十二浬 (C)五十浬 (D)四浬