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【評論內容】鐵路修建養護規則 NO.11   1.路線坡度變更時應依下列半徑之豎曲線與兩端切線相連接： 一、軌距一千零六十七公厘之鐵路： （一）半徑八百公尺以下之曲線，其豎曲線半徑為四千公尺以上。 （二）半徑超過八百公尺之曲線，其豎曲線半徑為三千公尺以上。 二、軌.....看完整詳解

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【評論內容】鐵路修建養護規則修正日期：民國 112 年 03 月 31 日第 11 條路線坡度變更時應依下列半徑之豎曲線與兩端切線相連接：一、軌距一千零六十七公厘之鐵路：（一）半徑八百公尺以下之曲線，其豎曲線半徑為四千公尺以上。（二）半徑超過八百公尺之曲線，其豎曲線半徑為三千公尺以上。二、軌距七百六十二公厘之鐵路，應插入相當長度之豎曲線與兩端切線相連接。曲線坡度折減率：一、軌距一千零六十七公厘者為千分之六百／Ｒ。二、軌距七百六十二公厘者及側線得不予折減。

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【評論內容】鐵路修建養護規則修正日期：民國 112 年 03 月 31 日第 11 條路線坡度變更時應依下列半徑之豎曲線與兩端切線相連接：一、軌距一千零六十七公厘之鐵路：（一）半徑八百公尺以下之曲線，其豎曲線半徑為四千公尺以上。（二）半徑超過八百公尺之曲線，其豎曲線半徑為三千公尺以上。二、軌距七百六十二公厘之鐵路，應插入相當長度之豎曲線與兩端切線相連接。曲線坡度折減率：一、軌距一千零六十七公厘者為千分之六百／Ｒ。二、軌距七百六十二公厘者及側線得不予折減。

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