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• 239. 下圖電路所示，為一個 BCD 碼轉成 9 補數的電路方塊圖，下列布林代數何者正確？(A)W= (B)X= (C)Y=B (D)Z= 。
• 24. 有關輪胎磨耗不均的原因，下列敘述何者正確？(A)煞車鼓磨損(B)輪胎胎壓不足(C)輪胎方向安裝錯誤(D)輪胎胎35壓過高。
• 9. 有關一般速克達車型機器腳踏車後輪懸吊系統的敘述，下列何者正確？(A)含有彈簧，主要功能是將震動的能量吸收(B)長時間在不良路面騎乘時，懸吊系統發熱是正常現象(C)當懸吊系統漏油時，車身會下垂(D
• 18. 關於機器腳踏車產生上下跳動(Bounce)與前後俯仰(Pitching)現象，下列敘述何者錯誤？(A)當前後懸吊的震動頻率相同時，車子通常會產生跳動現象(B)行駛於不規則的凹凸路面時，車子通常
• 四、假設圖四電路中初始電壓 vx(0)=2 V，初始電流 i(0)=1 A，其中 u(t)為單位步階函數（unit-step function）。請計算電壓 vo(t)的拉氏轉換（Laplace tr
• 25. 有關機器腳踏車之輪胎，下列敘述何者正確？(A)無內胎輪胎是以內襯膠代替內胎(B)無內胎輪胎其氣嘴裝在輪圈上(C)有內胎較無內胎之重量為輕(D)輪胎胎壓過低，行駛時容易發熱。
• 66. 有關下圖之敘述，下列何者正確？ (A)為等效 D 型正反器(B)若啟動預置(PRN)端，則輸出(Q)立即改變成「1」的狀態(C)若啟動清除(CLRN)端，則輸出(Q)立即改變成「0」的狀態(D
• 10. 下列敘述，何者錯誤？(A)越野型機器腳踏車的前輪懸吊系統需比速克達型具備較長的衝程(B)若將越野型機器腳踏車的前輪直徑換小，可增加起步時的力量，加速更快(C)機器腳踏車緊急煞車時，前懸吊會略為
• 複選題：19. 針對油壓式避震器之敘述，下列何者正確？(A)單作用油壓筒作用時，是彈簧回跳時產生作用(B)可增加彈簧的彈性(C)可增加乘載重量(D)雙作用油壓筒作用時，是彈簧壓縮及回跳時產生作用。
• 【題組】 (二)以紐曼投影方式畫出反應物在反應時的空間方位(Draw Newman projection of theconformation of the starting material）
• 26. 有關無內胎輪胎，下列敘述何者正確？(A)釘刺時不致急速漏氣(B)行駛中散熱性較差(C)貫穿傷之修理較容易(D)與輪圈組合後重量較輕。
• 【題組】 ⑵試繪出史特靈（Stirling）循環之 p-v 及 T-s 圖並說明其工作原理。（7 分）
• 11. 避震器之圈狀彈簧設計成不同圈距其安裝方向？(A)上疏下密(B)下疏上密(C)依廠家規範安裝(D)依排氣量大小有不同規定。
• 20. 針對機器腳踏車乘員的舒適度，下列何者不影響？(A)避震器(B)風阻係數(C)輪胎壓力(D)車輛外型。
• 【題組】(三)寫出此反應之反應結構
• 27. 下列何者是直條胎紋的優點？(A)對直行行駛容易(B)轉彎時防止橫向滑行(C)驅動力大(D)高速行駛，乘坐較舒適。
• 【題組】 ⑶泛用壓縮圖（generalized compressibility chart）之用途為何？（5 分）
• 12. 關於避震器下列敘述何者錯誤？(A)避震器的阻力可分為壓縮和回彈兩部份(B)避震器存在的最大理由，它是用來抵擋彈簧壓縮後再將輪胎壓回地面的力量，減緩反彈的衝擊並保持車輛的平穩(C)當作動速度增加
• 21. 針對懸吊系統圈狀彈簧之敘述，下列何者正確？(A)可傳遞動力(B)較不會產生摩擦力(C)較具彈性(D)變形量較小。
• 複選題：19. 有關於輪胎胎壓，下列敘述何者正確？(A)胎壓太低，散熱不易，容易爆胎(B)胎壓太低，加速磨損，但轉向容易(C)胎壓太高，阻泥減少，不利減震作用(D)胎壓太高，輪胎過圓，中央磨損加速。
• 一、在 R3 空間，找一正交基底（orthogonal basis）含向量 v = [1, 2, 3] T 。（20 分）
• 【題組】 ⑷一個熱流體及一個冷流體做熱交換，以熱工學之觀點，試比較逆向流（counterflow）及平行流（parallel flow）排列之優劣點。（5 分）
• 13. 懸吊系統中減震器鬆軟無力，則(A)彈簧之震動加速(B)彈簧之震動拖滯(C)地面震動會直接傳達車體(D)車輪承擔全部震動。
• 22. 針對筒型伸縮(望遠鏡)式前叉之內外管受刮傷或彎曲變形，下列處置何者正確？(A)可矯直使用(B)磨平後使用(C)更換內管後使用(D)更換外管後使用。
• 20. 有關輪胎之敘述下列何者正確？(A)充氣不足，會輪胎兩側磨損(B)胎壓太高，輪胎胎面中間磨損(C)靜平衡不良時，輪胎容易左右震動(D)動平衡不良時，輪胎容易上下震動。