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34. 從事自用航空器飛航活動者,不得以其航空器從事營利性飛航或出租供他人從事飛航活動 。自用航空器飛航活動者,應為中華民國國民、社團法人、財團法人且航空器(A)必須具全部所有權(B)可以與其它個人共
問題詳情
34. 從事自用航空器飛航活動者,不得以其航空器從事營利性飛航或出租供他人從事飛航活動 。自用航空器飛航活動者,應為中華民國國民、社團法人、財團法人且航空器
(A)必須具全部所有權
(B)可以與其它個人共同持所有權
(C)若為國內租用,可豁免所有權限制
(D)若有國際租賃,必須有所有權人證明。
參考答案
答案:A
難度:簡單0.857143
統計:A(6),B(0),C(0),D(0),E(0)
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【題組】43. 下列哪些文書是航空器飛航時應具備之文書?(A)航空器登記證書(B)航空器適航證書(C)航空器無線電臺執照(D)航空器駕駛員之護照。
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98. 一般來說在做冷氣系統檢修時,抽真空的主要目的為(A)方便充填冷凍油(B)使冷媒容易充填(C)將系統中之水份與空氣排除(D)增加系統中的冷媒量。
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26. 航空器各項維護工作,除應依據原製造廠之相關技術手冊、文件執行外,亦可由何項之核准程序執行之?(A)使用人(B)所有人(C)民航局(D)FAA。
13. 何謂小型航空器(A)最大起飛重量小於或等於三千七百公斤之航空器(B)最大起飛重量小於或等於四千七百公25斤之航空器(C)最大起飛重量小於或等於五千七百公斤之航空器(D)最大起飛重量小於或等於六
【題組】44. 下列哪些文書是航空器飛航時應具備之文書?(A)飛航手冊(B)航務手冊(C)機務手冊(D)操作手冊。
35. 依民航法定義,航空產品不包括(A)航空器(B)零組件(C)發動機(D)螺旋槳。
20. 依民航法,使用未領適航證書之航空器飛航,應處多少年以下有期徒刑(A)三年(B)五年(C)八年(D)十年。
27. 地面機械員執業證書及檢定證申請人之年齡應滿(A)16(B)18(C)21(D)23 歲。
【題組】45. 下列哪些文書是民用航空運輸業航空器飛航時應具備之文書?(A)營運規範核准項目表(B)航空器維護計畫(C)最低裝備需求手冊(D)客艙組員手冊。
36. 航空器應每二年接受基本作業重量平衡之稱重一次。但飛機基本作業重量改變累積增減達其最大落地重量多少比率時,應重新稱重(A)百分之一(B)千分之五(C)百分之五(D)千分之一。
28. 聯合國下設之國際民航組織簡稱(A)ICAO(B)WHA(C)WHO(D)APEC。
【題組】46. 下列敘述何者正確?(A)航空器所有人對其航空器負妥善維護之主要責任(B)航空器使用人對其航空器負妥善維護之主要責任(C)航空器使用人得將其航空器之維護委託經民航局核准之個人、團體或維護
37. 下列何項非屬民航法立法之目的?(A)保障飛航安全(B)健全民航制度及符合國際民用航空標準法則(C)促進民用航空之發展(D)健全政府組織架構。
【題組】47. 下列何者應報請民航局核准後實施?(A)航空器使用人訂定之航空器維護能力手冊(B)航空器使用人訂定之維護計畫(C)航空器使用人訂定之維護人員訓練計畫(D)民用航空運輸業航空器使用人建立之
【題組】48. 下列何者應報請民航局核准後實施?(A)航空器使用人訂定之最低裝備需求手冊(B)航空器製造廠訂定之主最低裝備需求手冊(C)航空器使用人訂定之高齡飛機維護訓練計畫(D)航空器使用人訂定之外
【題組】49. 民用航空運輸業航空器使用人之安全管理系統應具有下列哪些功能?(A)辨識安全危險因子(B)確保維持可接受安全等級之必要改正措施已實施(C)提供持續監督及定期評估達到安全等級(D)以持續增
【題組】57. 民用航空運輸業航空器使用應設專責維護組織從事維護工作,以維護其航空器之適航狀況。此項維護組織應?(A)備有必要之技術資料、裝備(B)備有必要之工具、材料、適當之維護設施、儲存設施及環境
【題組】50. 以下何者應建立安全管理系統並經報請民航局備查後實施?(A)民用航空運輸業之航空器使用人(B)大型及運輸類飛機之所有人(C)以運輸類飛機執行飛航作業之普通航空業航空器使用人(D)維修廠。
【題組】 ⑵試計算在點 A(0,0)的 x 方向速度分量 u。(5 分)
【題組】58. 航空器修理後可能影響航空器之哪些特性之修理為大修理?(A)重量(B)平衡(C)結構強度(D)飛行特性。
【題組】73. 持有航空器駕駛員檢定證者,駕駛非屬民用航空運輸業、普通航空業之航空器,得從事其所檢定合格駕駛航空器型別之預防性維護工作。以下哪些工作項目屬這類預防性維修工作?(A)拆除、安裝及修理起落
【題組】51. 下列何者應為民用航空運輸業安全管理系統之一部分?(A)機場安全手冊(B)飛航資料分析計畫(C)棚廠作業須知(D)飛航安全文件系統。
【題組】67. 有關我國新制地面機械員之規定,以下何者正確?(A)檢定類別分為 A 類、B1 類、B2 類、C 類等四大類(B)申請地面機械員檢定證者,需年滿二十歲(C)具 A 類檢定證者,得為航空器
【題組】59. 以下哪些航空器改裝為大改裝?(A)改裝後明顯影響航空器重量、平衡之改裝(B)改裝後明顯影響航空器結構強度之改裝(C)改裝時可以一般工作方法施工,且名列於現行航空產品與其各項裝備規格之改
20 一邊長為 b 之正方形斷面實心桿件,受軸向壓力時,彈性挫屈(elastic buckling)載重為 P。若以相同材料,製作一邊為 2b,另一邊為 b 之長方形斷面實心桿件,當長度不變時,則彈性
【題組】74. 有關通勤類航空器,以下何者正確?(A)載客座位數二十九人以下(B)最大起飛重量不逾八千六百四十公斤(C)具多發動機且由螺旋槳驅動(D)經民航局或原設計國之適航主管機關型別檢定為通勤類之
【題組】 ⑵ CH3CH2CH2CH2-SH