資訊推薦

• 17. 在沿海的紅樹林地區，某些水位過淺的區域會立起竹竿作為警示，提醒船隻勿往此處航行，如圖(九)所示。為了讓航行的船隻清楚看到竹竿，在一般情況下，竹竿在任何時刻都應露出水面至少 2 公尺。圖(十)是
• 12.以下資料結構與演算法的敘述那些正確?(1)廣度優先搜尋(Breadth-first search)通常使用 stack 進行實作。(2)在最差的情況下，快速排序演算法(quick sort)效率
• 3. 下列何者不是高照度水銀燈的基本構造之一？(A) 雙金屬片(B) 主、輔電極(C) 發光管(D) 燈頭及外管
• 20. 請問下列化合物哪些具有芳香性？(A) (B) (C) (D) (E)
• 4. 於電器照明設備中，燈具的發光效率可用下列哪一項來表示？(A) 每一瓦特的燭光數(B) 每一瓦特的流明數(C) 每一平方公尺的燭光數(D) 每一平方公尺的流明數
• 5. 電阻的大小與下列何者無關？(A) 電阻的材質(B) 電阻的截面積(C) 電阻的長度(D) 電阻的壓力
• 6. 哪一個定理可以用於描述磁在螺線管中因為磁場變化而感應產生電流及判定電流方向？(A) 安培定理(B) 法拉第定理(C) 楞次定理(D) 弗萊明定理
• 7. 把兩個電阻值為200Ω的電阻並聯後，再與一個400Ω的電阻串聯，其等效電阻值是(A) 500Ω(B) 400Ω(C) 300Ω(D) 250Ω
• 13.在使用對稱式加密的前提下，N 個使用者需要協商幾個秘密金鑰？(A) )(B) 3N (C) 2N (D) N2。
• 35. “Obstruction which has been swept by wire to the depth shown” - it will be marked in thechart by
• 6. 附圖為一船舶繫纜示意圖，請問圖中標示1之繫纜作用為何？ (A) 防止船舯向外移動(B) 防止船艏向外移動(C) 防止船舶前移及船艏向外偏轉(D) 防止船舶後移及船艏向外偏轉
• 14 在 Linux 環境中，檔案 test.sh 的屬性為「-rwxr-xr--」，下列哪一個指令無法將檔案屬性改為「-rwxrwxrx」？(A) chmod 775 test.sh(B) chmo
• 15.在 linux 上建置 MRTG 監測網路流量系統時，通常使用下列那一個命令來設定定時執行量測網路流量及繪製圖表的工作?  (A) ls (B) ping (C) crontab (D) mv。
• 16.下列那一種資料結構不為平衡樹?(A) Heap Tree (B) Binary Seach Tree (C) Red-Black Tree (D)AVL Tree
• 18.以下這段 C 程式的輸出為何？ (A) 2 (B)4 (C) 8 (D) 16。);>
• 26. 若某氣體之比熱比(specific heat ratio)為 ，氣體常數R，則定壓比熱Cp 可用何式計算?(A) (B) (C) (D)
• 2. 由底肋板、中線內龍骨、側內龍骨等所組成，通常用於小型內河船及大型船舶的船艏及船艉區域者為下列何者?(A) 橫向肋骨式單層底結構(B) 縱向肋骨式單層底結構(C) 橫向肋骨式雙層底結構(D) 縱向
• 17.請問下列哪些問題主要用動態程式規劃(Dynamic Programming)來解決?甲、最長共同子序列 乙、最小生成樹丙、最佳矩陣連乘計算順序 丁、最短路徑問題(A) 甲、丙、丁 (B) 甲、乙
• 3. 下列何者不屬於「船上油污染應急計劃」的強制性規定？(A) 廢油回收程序(B) 各港港務局及公司之緊急聯絡電話(C) 船上人員採取的減少或控制油類排放的措施(D) 油污事故報告程序
• 4. 下列何者不是一般常用的海上洩油回收設備？(A) 汲油器(Skimmers)(B) 分散劑(Dispersant)(C) 吸油棉(Sorbents)(D) 攔油索(Oil Boom)
• 5. MARPOL73/78，於1973年第一個通過，且在1983年生效的是對船舶的何種物質管制？(A) 船舶排放垃圾(B) 包裝有害和危險貨物(C) 船舶載運散裝有毒液體(D) 排放油類及油性混合物
• 6. 以下那一項不為船舶所載運具危害性液態物質，發生洩漏時所提出報告應包含之內容？(A) 肇事者職稱與姓名(B) 船舶之識別(C) 發生之時間與位置(D) 具危害性液態物質之種類
• 7. 以下什麼問題，導致滅火劑海龍氟氯碳化物，遭致全面淘汰？(A) 酸性沉降(B) 臭氧層耗蝕(C) 海洋紅潮(D) 材料腐蝕
• 9. MARPOL 公約當中，針對垃圾棄置所訂定的法規，全都涵蓋在以下何項當中？(A) Annex I(B) Annex II(C) Annex III(D) Annex V
• 8. 海上應急保護，優先次序為旅客最優先，再依次為：(A) 船員、船舶、貨物、海洋環境(B) 船員、海洋環境、船舶、貨物(C) 海洋環境、貨物、船舶、船員(D) 船舶、船員、海洋環境、貨物