資訊推薦

• 749、 液化石油氣引擎之優點為：(A)可獲得較低之排氣污染(B)引擎內部機件免用機油潤滑(C)不會造成噪音。
• 750、 駕駛液化石油氣汽車，當聞到瓦斯味道時，其正確的處理方法是：(A)將汽車停駛(B)關掉引擎，打開引擎蓋及後行李箱蓋(C)以上皆是。
• 752、 使用手動阻風門之汽油引擎，在引擎低溫時，正確的起動方法：(A)拉阻風門(B)直接轉動起動馬達(C)連續踩放油門踏板數次。
• 753、 汽車行駛中引擎溫度較正常工作溫度為低會造成：(A)冷卻系統容易損壞(B)較耗油(C)化油器易阻塞。
• 754、 發動汽油噴射引擎的正確方法為：(A)連續踩放油門踏板數次(B)可直接起動引擎(C)操作阻風機構。
• 755、 冷卻系統副水箱液面太高，其可能故障為：(A)水箱漏水(B)壓力式水箱蓋不良(C)節溫器未裝。
• 756、 引擎高溫時旋開水箱蓋會造成：(A)高溫水氣噴出而傷人(B)節溫器損壞(C)水箱破裂。
• 757、 空氣濾清器的功用是：(A)防止灰塵侵入汽缸(B)防止回火傳到外面造成危險(C)以上均是。
• 758、 引擎低轉速時，機油壓力警告燈閃亮，可能之故障為：(A)機油量太多(B)引擎內部各軸承機件磨損過多(C)活塞油環斷裂。
• 759、 氣冷式引擎的缺點為：(A)故障多(B)構造複雜(C)噪音大冷卻效果較不穩定。
• 760、 引擎冷卻水，何者為最佳：(A)軟水(B)硬水(C)含礦物質較高的水。
• 761、 引擎過熱而發電機又不發電，可能是：(A)冷卻水不足(B)風扇皮帶太鬆或折斷(C)活塞環卡住。
• 762、 冷卻水含有很多乳白狀機油，可能是：(A)機油濾清器不良(B)汽缸墊床不良(C)節溫器不良。
• 763、 引擎發動很久無法到正常工作溫度，可能是：(A)節溫器損壞或未裝(B)機油添加過多(C)排氣管阻塞。
• 764、 經常踩著離合器踏板，最容易磨損那一機件：(A)離合器軸(B)離合器片(C)離合器釋放撥叉。
• 765、 離合器片磨損，則踏板空檔間隙：(A)增大(B)減小(C)不變。
• 766、 煞車踏板沒有空檔間隙，會造成：(A)煞車力量小(B)煞車力量過強(C)煞車咬住不能放鬆。
• 767、 前置引擎後輪傳動汽車之離合器裝置在：(A)變速箱前(B)變速箱後(C)變速箱內。
• 768、 輪胎動平衡不良，汽車高速行駛會：(A)煞車失靈(B)方向盤震動(C)方向盤無法操作。
• 769、 放開煞車時，未見踏板回升，其可能之原因為：(A)踏板回拉彈簧失效(B)連接組鬆動(C)煞車蹄片彈簧失效。
• 770、 汽車轉彎時，使驅動輪產生不同轉速的是：(A)差速器(B)變速箱(C)離合器。
• 771、 顯示壓縮空氣壓力的是：(A)油壓錶(B)氣壓錶(C)溫度錶。
• 772、 自排車要發動引擎時，應將排檔桿放在：(A)Ｐ或Ｒ(B)Ｎ或Ｄ(C)Ｐ或Ｎ之位置上。
• 773、 汽車行駛時偏向一邊，其可能原因：(A)輪胎氣壓不均(B)避震器太弱(C)方向盤自由間隙太大。
• 774、 汽車正常使用，其時間愈長則離合器踏板空檔間隙：(A)變大(B)變小(C)不變。