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22下列何者係「承保對被保險人船舶貨物之損失負賠償責任」之保險(A)貨物保險(B)責任保險(C)利益保險(D)運費保險
問題詳情
22下列何者係「承保對被保險人船舶貨物之損失負賠償責任」之保險
(A)貨物保險
(B)責任保險
(C)利益保險
(D)運費保險
參考答案
答案:B
難度:
計算中
-1
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21依海商法規定,碰撞係因一船舶之船長、海員之過失所致者,被害船船舶所有人有何權益:(A)向加害船舶所有人請求損害賠償(B)向加害船舶之有過失的船長或海員請求損害賠償(C)如被害人係有過失,亦可向加害
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23P&I保險承保期間起始日為(A)加入會員日起(B)每年二月二十日中午起(C)繳納年度會費日期起(D)每年一月一日中午起
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24"船體險保單中,對於保單加註修改效力之優先順位之敘述,下列何者為真"(A)印刷條款優於手寫條款(B)依訴訟法庭之解釋(C)無先、後順位之約束(D)手寫條款優於印刷條款
25下列何者係屬國際貿易運輸中所謂之「不可抗力」因素?(A)Uncertainty(B)War risk(C)force majeure(D)Damage and Loss
26依國際商會國貿條規(Incoterms 2001)之貨物交易價格條件中,何者為CFR(Cost and Freight)?(A)運保費在內價(B)運費付訖價(C)水運費在內價(D)運保費付訖價
27定期航運市場營運船東一般以下列何方式租傭船舶?(A)光船租賃 (Bareboat Charter)(B)論時傭船(Time charter)(C)航次傭船(Voyage Charter)(D)艙位
28由數個運送人參與運送者,其中間港之轉船行為均以第一人之名義及計算為之,稱之為?(A)Transshipment B/L(B)Through B/L(C)Straight B/L(D)Charter
29論程傭船(Voyage charter)契約書中,所謂"Law and jurisdiction clause"係指?(A)仲裁條款(B)損害賠償條款(C)損毀滅失賠償金額條款
30論程傭船(Voyage Charter)契約書中,允許裝卸時間 (Laytime)所謂之FAC條件,係指?(A)約定每天裝載或卸載一定噸數(B)約定以習慣裝卸速度(C)約定允許裝卸時間可合併計算(
31海難救助如果海商法無規定者,得依我國何種法律中有關承攬契約之規定?(A)訴訟法(B)刑法(C)公司法(D)民法
32依勞伊茲標準格式救助契約中之救助報酬對防止油類從油輪泄漏,下列何者正確?(A)無效果無報酬(B)雙方協議(C)即使不成功,仍得獲賠不超過所生費用百分百之補償(D)減少其所造成污染之費用
331957年海船所有人責任限制國際公約中,有關『財產債權』責任限度的金額規定為?(A)按船舶噸位,以每噸1000金法郎計(B)按貨載噸位,以每噸2100金法郎計(C)按貨載噸位,以每噸3000金法郎
34依據1973年MARPOL公約附錄規定,下列何者為 附錄VI 規定?(A)油及含油混合物(B)散裝有毒液態物質(C)污水(D)空氣
35聯合國際海上法律公約中所建構之大陸棚(Continent Shelf),其領域係為:(A)領海基線算起24海浬之水域(B)領海基線算起水深100公尺之水域(C)領海基線算起水深200公尺之水域(D
36船東對共同海損的宣告時機為:(A)事故發生後7天內(B)事故發生後30天內(C)事故發生後6個月內(D)航程結束時
37『國際貿易』之風險,下列那一種風險可歸責於運送人?(A)信用風險(B)匯兌風險(C)運輸風險(D)價格風險
38所謂的『公共運送人』係指下列何項?(A)定期航運之運送人(B)不定期航運之運送人(C)政府機關所成立之航運公司(D)固定航線之交通船
39貨物於港區裝卸期間所造成之貨損,其責任應歸責何方?(A)託運人(B)受貨人(C)運送人(D)碼頭工人
40"當貨物運抵目的港時,如載貨證券之持有人有兩人以上時,其一人先於他持有人受貨物之交付時,下列敘述何者為正確?"(A)他持有人之載貨證券對運送人失其效力(B)運送人應先將貨物寄存
41下列何者不是載貨證券所登錄之項目?(A)船舶名稱(B)船籍港(C)卸貨港(D)載貨證券之份數
42依照我海商法之規定,託運之貨物因毀損或滅失,託運人之請求權期限為何?(A)自應受領之日起三個月(B)自應受領之日起六個月(C)自應受領之日起一年(D)自應受領之日起二年
43論程傭船契約中,Laydays之目的為何?(A)指定船舶應於約定之ㄧ段期間內抵達裝卸港口(B)約定船舶裝卸的工作天數(C)約定傭船人可取消契約之日期(D)起算允許裝卸時間
44"裝卸準備完成通知書(Notice of Readiness;NOR)為起算允許裝卸時間先決條件之一。下列敘述中,何為正確?"(A)船舶抵達港口即可提交NOR(B)"
45英國BIMCO之拖助契約有TOWCON與TOWHIRE兩種,兩種拖助契約傾向於要求拖助雙方合理分攤風險及責任,對於第三人之責任分攤方式基本上是採用何種方式?(A)各自吸收之基礎(B)連帶責任分攤基
46下列何者不屬分擔共同海損之債務人?(A)船舶所有人(B)貨物所有人(C)保險承保人(D)運費取得人
47下列何項是MARPOL公約之附錄III主要涉及的污染物主題?(A)包裝形式有害物質污染(B)船舶垃圾污染(C)散裝有毒液體物質污染(D)生活污水污染
48下列何者為1983年協會船舶保險時間條款關於「不承保」之事故引起之損害責任及費用?(A)因任何恐怖主義份子或任何人的政治動機引起的損失毀損責任或費用(B)海上河流湖泊或其他航行水域之危險事故(C)