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121. 英美尺度後踵高度等級差約為(A)1/6 吋(B)1/8 吋(C)1/12 吋(D)1/16 吋。
問題詳情
121. 英美尺度後踵高度等級差約為
(A)1/6 吋
(B)1/8 吋
(C)1/12 吋
(D)1/16 吋。
參考答案
答案:D
難度:適中0.44
統計:A(1),B(6),C(7),D(11),E(0)
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124. 鞋面上膠貼合大底時,如接著劑未乾成型後會(A)脫膠及膠絲現象的產生(B)污漬(C)變形(D)發霉。
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56. 比較適用於#20 線的車針是(A)#11(B)#14(C)#16(D)#21 針。
資訊推薦
121. (A)PU 膠(B)葯水糊(C)黃糊(D)乳膠 的初期接著力最強。
58. 下列最粗的車針是(A)#11(B)#14(C)#16(D)#21。
53. 劍尾車針適合以下何種鞋材之車縫(A)紡織布(B)PU 皮(C)PVC 皮(D)天然皮。
55. 安裝 18 種車之車針應(A)長溝在右、短溝在左(B)長溝在左、短溝在右(C)長溝向前、短溝向後(D)長溝向後、短溝向前。
128. 摺邊位以(A)3 厘米(B)5 厘米(C)7 厘米(D)9 厘米 之寬度最佳。
122. 正常時接著劑中硬化劑之添加量為(A)3~5%(B)7~9%(C)10~12%(D)15~20%。
6. 下列砂輪號碼中,何者砂粒最細、膠合度最硬 (A)WA46H(B)WA46P(C)WA80H(D)WA80P。
115. 有後踵反接之後接片,取料應取(A)長度向(B)踵高向(C)橫向(D)斜向 延伸。
126. (A)橡膠糊(B)乳膠(C)PU 膠(D)糯米糊 上列接著劑何者適合貼合大底。
129. 高跟鞋使用(A)獨立跟(B)船形跟(C)半插跟(D)捲跟 不必使用鐵心製作。
69. 楦體橫剖面面積最大的為(A)趾圍(B)掌圍(C)腰圍(D)背圍。
132. (A)填腹(B)鐵心(C)插粧(D)沿條 可使貼底平整。
54. 車縫 PU 皮以採用(A)菱形(B)三角形(C)圓錐形(D)扁豆形 針尖之車針為宜。
127. 樣板有問題應該(A)修改鞋楦(B)變更材料(C)調整製程(D)修正樣板。
130. 裝配鞋跟時鞋跟的跟內線應與(A)鞋楦中心線(B)著地線(C)中底中心線(D)鞋口線 成直角。
126. 大底樣板製作不考慮(A)鞋面材料(B)大底材料(C)大底結構(D)中底厚度 因素。
70. 日本尺度趾圍每半號相差約(A)4 厘米(B)6.66 厘米(C)8.46 厘米(D)10 厘米。
12. 執行程式中欲暫時停止刀具移動,宜按 (A)緊急停止開關(B)重置鍵 (C)暫停開關(D)切削進給率調整鈕調為 0%。
123. 針車切忌上油之部位為(A)車梭(B)針桿(C)縫線(D)皮帶。
59. 為防止嚴重跳針最忌使用(A)白膠(B)汽油膠(C)黃膠(D)藥水膠。
20. 木材 接合時,表面溢膠應使用 (A)濕抹布擦拭(B)乾抹布擦拭(C)任其乾固(D)用手抹去。
57. 下列最細的車針是(A)#11(B)#14(C)#16(D)#21。
127. (英吋×38)÷10 等於(A)英國尺度(B)法國尺度(C)日本尺度(D)美國尺度 之鞋號。
124. 計算計件單價最好的方法是(A)工時測定(B)廠長決定(C)平均分配(D)工作輪調。
7. 1μm 單位是表示 (A)百萬分之一公尺(B)百萬分之一公分(C)百萬分之一公厘(D)百分之一公厘。