資訊推薦

• 559When it is raining and the road surface slippery, making hard turns will make the motorcycle slip
• 604The main reason for checking the tire is to check the tire tread depth.(A)O(B)X
• 415バイクの幅は、障害者運転補助装置付車を除き、重型バイク及び普通軽型バイクは 1.3 メートルを超えてはならず、小型輕型バイクは 1 メートルを超えてはならない。(A)O(B)X
• 481.在轉彎處發生車禍的原因，常是駕駛人(A)疏忽視野死角(B)疏忽大型車輛內輪差(C)以上皆是。
• 288.駕駛執照破爛損毀不易辨明時，要(A)申請換發(B)重行考領(C)不須換領。
• 289.執行任務完畢的消防車、救護車、警備車其行車速度應(A)不受限制(B)每小時50公里(C)依道路規定行駛。
• 606The main reasons for checking a battery include whether the battery is loose, whether there is en
• 198.機車不在規定車道行駛者(A)吊扣駕照1個月(B)罰鍰並記違規點數1點(C)施以道路交通安全講習。
• 380踏切に近づいた時、警報がすでに鳴り、点滅信号が表示され、遮断機が下り始めた場合、加速して通過しなければならない。(A)O(B)X
• 379バイク積載物の幅はハンドルの外縁より 15 ㎝超過してはならない。(A)O(B)X
• 416輕型バイクに危険物品を載せてはならない。重型バイクに載せる液化石油気の正味重量は 60 キロを超えてはならない。(A)O(B)X
• 561If only the front wheel brake is pulled when the motorcycle is going downhill, the front wheel su
• 560The left and right motorcycle brakes should not be used at the same time.(A)O(B)X
• 482.駕駛人在高速行駛狀況下，生理上對於緊急事件之處理(A)反應較平常遲鈍，應變能力減退(B)和平常狀況相同(C)較平常狀況，應變能力加強。
• 381車両が盗難された場合、その自動車燃料使用費は盗難の 1日前まで徴収する。(A)O(B)X
• 290.行車最高指導原則，絕對是(A)車速越慢越好(B)與前車保持安全車距(C)緊跟前車較不易出錯。
• 562The specification on the motorcycle today is much more advanced than before, so after riding thro
• 605Even if a tire shows external cracks, as long the tire tread is deep enough, it is safe to use th
• 199.不服從交通勤務警察或依法令執行交通指揮、稽查任務人員之指揮或稽查者 (A)吊扣駕照1個月(B)罰鍰並記違規點數1點(C)施以道路交通安全講習。
• 417民国 103 年 1 月 1 日より、ナンバープレート申請の検査及び定期検査の項目に、タイヤの摩耗検査が含まれる。(A)O(B)X
• 418バイクが 2 段階左折規定のない交差点で左折する場合、交差点の 30 メートル手前で方向指示器をつけ、内側の車線又は左側の車線に入り、交差点の中心点まで走行してから左折をするが、対向車線を占用し
• 382強制自動車責任保険は事故当事者の生命、身体の損害についてのみ賠償を給付するもので、強制保険の不足を補うため、任意保険に加入して保障を引き上げることができる。(A)O(B)X
• 483.超速是交通事故主因之一，預防之道(A)把每天生活工作時間規畫好，以免趕時間而超速(B)調整車輛油門裝置，以降低車速(C) 調整車輛煞車裝置，以降低車速。
• 291.行經交岔路口，行車管制號誌為綠燈時，(A)通行權在我，應加速通過 (B)應停車，再重新起步行駛通過(C)應減速並小心行駛通過。
• 608If a tire blows out while driving, the motorist should release the accelerator and hold the handl