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• 155.軌距一千零六十七公厘者，甲及乙級線隧道內小型避車洞之間距為(第 45 條)(A).九百公尺(B).六百公尺(C).四十公尺(D).二十公尺
• 道碴應由兩鋼軌中心向左右各幾公厘之範圍內填妥予以砸實，尤其鋼軌下面應特別砸實?(A) 200(B) 300(C) 400(D) 500
• 164.有相互關係之號誌機及道岔等，應設置何種裝置(第 47 條)(A).計軸器裝置(B).閘柄集裝置(C).聯鎖裝置(D).鐵管裝置
• 173.何級以上之鐵路線最少應設專用電話及電報電路(第 51 條)(A).特甲級(B).甲級(C).乙級(D).丙級
• 橋枕長度應依表十六之規定辦理：鋼樑主樑中心至中心距離為1.5公尺以下，枕木長度為何?(A) 2.8公尺(B) 2.6公尺(C) 2.4公尺(D) 2.2公尺
• 156.七百六十二公厘軌距鐵路隧道內避車洞由何單位視實際需要定之(第 45 條)(A).交通部(B).立法院(C).鐵路機構(D).工程處
• 列車運轉中之正線軌道之起道或降道應左右均等，每次之起道或降道量不得超過幾公厘?(A) 20(B) 30(C) 40(D) 50
• 165.有相互關係之號誌機及道岔等，應設置相關裝置。但下列何者不在此限(第 47 條)(A).與側線行車無關之號誌(B).經常鎖閉之道岔(C).不常使用之正向道岔(D).以上皆是
• 174.何種區間須增設電力調度與電力維修用電話(第 51 條)(A).閉塞區間(B).電化區間(C).非電化區間(D).供電區間
• 橋枕長度應依表十六之規定辦理：鋼樑主樑中心至中心距離為1.5~1.8公尺，枕木長度為何?(A) 2.8公尺(B) 2.6公尺(C) 2.4公尺(D) 2.2公尺
• 157.單線隧道避車洞設於路線之(第 45 條)(A).右側(B).左側(C).兩側(D).外軌側
• 電化區間曲線超高之調整，超過幾公厘時，應協調電務單位辦理?(A) 10(B) 15(C) 20(D) 25
• 166.下列何者錯誤(第 48 條)(A).在正線上車輛有溜逸之虞，應有相當之保安設備。(B).列車有超越運轉可能發生危害之處所，應有相當之保安設備。(C).在路線分岔處所，應設置警衝標。(D).未派
• 175.鐵路沿線應設置沿線電話箱或電話插座，以供什麼之用(第 52 條)(A).工務(B).電務維修(C).行車緊急連絡(D).以上皆可
• 158.單線隧道全在同一曲線內時避車洞設於(第 45 條)(A).右側(B).左側(C).兩側(D).外軌側
• 電化區間軌道方向之整正量超過多少公厘時，應協調電務單位辦理?(A) 10(B) 15(C) 20(D) 25
• 167.電信傳輸線路，在電化區間不應使用下列何者 (第 49 條)(A).架空裸銅線(B).架空電纜(C).地下電纜(D).以上皆是
• 中國古代以「五色」對應五行為主要顏色，「五色」是指：(A) 青、黃、赤、藍、黑(B) 紫、黃、赤、白、黑(C) 青、黃、綠、白、黑(D) 青、黃、赤、白、黑(E) 玄、黃、赤、青、紫
• 159.雙線隧道避車洞對稱設於(第 45 條)(A).右側(B).左側(C).兩側(D).外軌側
• 168.電信傳輸線路，在電化區間為防止電力干擾，應使用高滅經因數之何種電纜，並需 (第 49 條)(A).地下電纜；埋設地下(B).架空電纜；架空(C).遮蔽電纜；埋設地下(D).青銅電纜；架空
• 一般狀況時，其正線之道碴一次連續扒出長度不得超過幾公尺?(A) 40(B) 50(C) 60(D) 70
• 169.電信傳輸線路，在電化區間為防止電力干擾，必要時得使用什麼無線電系統(第 49 條)(A).載波或超長波(B).載波或超短波(C).微波或超長波(D).微波或超短波
• 排水不良及噴泥之處，應將何者換新或過篩，或以其他適當方法改善之。(A) 鋼軌(B) 道碴(C) 道釘(D) 魚尾鈑
• 關於路基的敘述，何者為非?(A) 路基應保持路基準備圖形狀(B) 路塹斜或山腰土砂岩石可能崩落路線內之地點，應經常巡視(C) 橋台背後及重要道岔處如路基不穩固，應填以級配砂石等並加強砸實(D) 邊溝、
• 巡視或檢查橋樑應注意下列事項，並填繪紀錄表，下列何者為是?(A) 橋樑之撓度(B) 各結構物有無腐蝕朽損、裂痕彎曲及磨耗(C) 翼牆是否呈現龜裂、破損、下沉、傾斜及突出現象(D) 以上皆是