資訊推薦

• 111. 使用外伸撐座時，下列敘述何者錯誤？(A)完全伸出外伸撐座(B)利用外伸撐座調整車身水平(C)輪胎應離地面少許距離(D)外伸撐座橫樑下方應墊放枕木。
• 130. 荷件下降時，以何種方式操作最為安全？(A)自由下降(B)動力下降(C)重力下降(D)隨意操作。
• 121. 操作非伺服控制的液壓起重機，在起重作業時應(A)使用腳油門控制作業速度的快慢(B)固定引擎於適當轉速再作業(C)視荷件的重量決定引擎的轉速(D)隨意操作。
• 112. 手臂伸出，姆指下指，屈伸其餘手指的指揮動作是表示(A)伸臂仰上及吊鉤捲上(B)伸臂仰上及吊鉤捲下(C)伸臂俯下及吊鉤捲上(D)伸臂俯下及吊鉤捲下。
• 140. 荷件重量超過起重機之吊升荷重時，應如何作業？(A)增加吊鉤鋼索掛數(B)增加配重(C)換用較粗鋼索(D)換吊升荷重較大之起重機。
• 131. 履帶型移動式起重機的指揮手勢中，在身前用兩個拳頭，相對的作圓周運動係指揮起重機(A)前進或後退(B)旋轉(C)向前轉彎(D)向後轉彎。
• 122. 一般輪型越野式起重機，起重能力最大的方位在起重機(A)前方(B)後方(C)左側(D)右側。
• 113. 手旗高舉並畫圓的指揮動作是表示(A)吊鉤捲上(B)吊鉤捲下(C)伸臂仰上(D)伸臂俯下。
• 150. 配有壓縮空氣的起重機，在作業後，應將儲氣筒內的壓縮空氣釋放，其主要目的在(A)避免儲氣筒產生金屬疲勞(B)釋放凝結水(C)避免空氣管長期受壓破裂(D)避免空壓機故障。
• 141. 兩手掌交握置於腰前的指揮動作表示(A)伸臂旋轉(B)緊急停止(C)鎖緊各部機構(D)履帶起重機移動。
• 132. 在斜坡上作業，履帶型移動式起重機之前方朝上坡方向，(A)會增加作業半徑(B)會增加吊重能力(C)會減小吊重能力(D)會使旋轉順暢。
• 123. 主伸臂在某一作業半徑的額定總荷重及輔助伸臂的最大吊重能力之和與使用副吊鉤起吊荷件時的額定總荷重相比較(A)前者應較重(B)前者應較輕(C)兩者相等(D)視作業環境而定。
• 114. 手旗高舉放頭上後向下揮的指揮動作是表(A)捲上(B)捲下(C)伸臂仰上(D)伸臂俯下。
• 151. 一般起重機壓縮空氣系統使用約 7kg/cm2 的壓力，如有超壓現象應先檢查(A)安全閥(B)過濾器(C)調壓閥(D)儲氣筒。
• 142. 右手握拳輕敲頭部後，右手食指朝下指並水平畫圓的指揮動作表示(A)緩慢捲下(B)快速捲上(C)輔助吊鉤捲下(D)主吊鉤捲下。
• 133. 移動式起重機加裝輔助伸臂後，下列敘述何者錯誤？(A)可增加水平與垂直方向的工作範圍(B)可增加吊重能力(C)使最大吊重能力被限制在輔助伸臂之吊重能力內(D)旋轉時應注意伸臂之加速度。
• 124. 主伸臂長 45m，作業半徑 14m 及 16m，額定總荷重分別為 6.0t 及 5.0t。6m 長輔助伸臂，安裝角度 30 度，最大容許荷重為 3.5t。使用副吊鉤起吊荷件，於作業半徑 14
• 115. 使用兩條吊索起吊荷重，吊舉角愈大，則每條吊索的負荷(A)愈小(B)愈大(C)與吊舉角無關(D)與吊舉角成不規則的變化。
• 152. 作業後停放起重機，以下敘述何者錯誤？(A)停放在堅實的地面(B)儘可能收回所有的油壓缸(C)引擎熄火，拉上停車剎車，取下鑰匙(D)變速箱入檔。
• 143. 拇指向上，餘四指握拳屈伸的指揮動作表示(A)伸臂仰上及荷件捲下(B)伸臂仰上及荷件捲上(C)伸臂俯下及荷件捲上(D)伸臂俯下及荷件捲下。
• 134. 穿繞滑車的鋼索掛數愈多，則(A)荷件速率快；吊重能力大(B)荷件速率快；吊重能力小(C)荷件速率慢；吊重能力大(D)荷件速率慢；吊重能力小。
• 125. 使用二條鋼索起吊荷件，吊舉角 60 度時的安全荷重為 3.7t 。則使用三條吊索起吊荷件，吊索與垂直線的夾角成 30 度時的安全荷重約為若干公噸？(A)4.5t(B)4.8t(C)5.1t(
• 116. 在起重作業時，為了增加地面承載力而置放枕木或鋼板的正確位置為(A)車體下方(B)輪胎下方(C)外伸撐座橫樑下方(D)外伸撐座座板下方。
• 153. 直徑為 1 公尺的鐵球重量約為若干公噸？(A)2.3(B)4.1(C)5.3(D)7.8。
• 144. 兩手平行伸出，作順時針方向轉的指揮動作表示(A)起重機順時針方向旋轉(B)荷件順時針方向反轉(C)起重機前行(D)荷件緩慢捲上。