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132. 中碳鋼圓桿欲鉸削 ψ15mm 之孔,其鑽頭直徑與孔徑的關係為 (A)鑽頭直徑小於孔徑約0.2~0.3mm(B)鑽頭直徑小於孔徑約0.01~0.1mm(C)鑽頭直徑大於孔徑約0.01~0.1m
問題詳情
132. 中碳鋼圓桿欲鉸削 ψ15mm 之孔,其鑽頭直徑與孔徑的關係為
(A)鑽頭直徑小於孔徑約0.2~0.3mm
(B)鑽頭直徑小於孔徑約0.01~0.1mm
(C)鑽頭直徑大於孔徑約0.01~0.1mm
(D)鑽頭直徑與孔徑無關。
參考答案
答案:A
難度:簡單0.75
統計:A(3),B(0),C(1),D(0),E(0)
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268. 車床上車削偏心,下列何者為不正確? (A)減少進給量(B)減低迴轉速(C)增加迴轉速(D)加切削油。
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23. 膨脹率為 0.000011mm/℃之鋼材,若 10M 長加熱增加 100℃時膨脹量為 (A)0.11mm(B)1.1mm(C)11mm(D)110mm。
資訊推薦
130. 鉸削 10mm 孔之中碳鋼圓桿,鑽頭直徑宜選用 (A)9.2(B)9.4(C)9.6(D)9.8 mm。
27. 梅花扳手有 (A)4(B)8(C)12(D)15 個。
133. 下列何者可用鉸削的方法加工 (A)階級孔(B)錐孔(C)內螺紋(D)退刀槽。
278. 車床車削圓桿,為求良好的真圓度,最好的加工方法是使用 (A)彈簧車刀精車削(B)砂布砂光(C)細銼刀銼削(D)碳化鎢車刀精車削。
28. 螺絲攻通常以 (A)1(B)2(C)3(D)4 支為一組。
276. 車削一中碳鋼圓桿之切削速度,粗車削應較精車削為 (A)高(B)低(C)相同(D)不一定。
279. 切削時其產生的切削熱,大部份遺留在 (A)工件(B)切屑(C)刀具(D)頂心 上。
137. 3/4"-10UNC 的螺紋,攻絲鑽頭尺度為 (A)18.62(B)16.5(C)20.68(D)17.98 mm。
136. 一般 花鑽頭鑽腹,愈靠柄端 (A)愈小(B)愈大(C)不變(D)沒有鑽腹。
29. 鋸條的長度係指 (A)鋸齒之粗細(B)鋸齒之型式(C)兩端孔之中心距離(D)鋸齒之長短。
138. 一般直徑 13mm 以上鑽頭之鑽柄錐度為 (A)莫氏錐度(B)白氏錐度(C)斜鍵錐度(D)斜銷錐度。
30. 一般鋼結構用之高張力鋼板含碳量為 (A)0.15~0.20%(B)0.21~0.25%(C)0.26~0.30%(D)0.31%以上。
32. 5/8"或 M16 螺絲接合之主構件上螺孔徑常為(A)孔徑較螺絲徑大 3mm(B)孔徑較螺絲徑大 1.0~1.5mm(C)孔徑較螺絲徑大 0.1~0.5mm(D)孔徑與螺絲徑相同。
31. 螺絲直徑為 8mm 螺距為 1.5mm 攻牙時最好是鑽 (A)6mm(B)6.5mm(C)7mm(D)7.5mm 的孔。
141. 一般鑽頭的材質是 (A)高碳鋼(B)高速鋼(C)高錳鋼(D)碳化物。
35. 砂輪安裝後,為避免意外發生,應 (A)輕研磨(B)空轉些時間(C)急速研磨(D)空轉至正常轉速至少 3 分鐘,再停止檢查並經輕研磨無礙後即可放心使用。
283. 使用碳化物刀具車削圓桿時,為使加工面精良,下列條件何者不正確? (A)切削速度增高(B)車削深度勿太深 (C)切削速度降低(D)進給量儘可能小。
142. 車削直徑 20mm 之內孔,經測量後孔徑還小 0.4mm,則車刀應再進刀 (A)0.6(B)0.4(C)0.3(D)0.2 mm。
144. 車削工件之內孔,為避免內孔車刀與孔壁摩擦,須注意車刀之何種角度 (A)後斜(B)側斜(C)第二側隙(D)第二前間隙 角。
148. 內孔車削時,最不易度量之部位為 (A)孔徑(B)深度(C)內錐度(D)階段。
284. 一般車床粗車削之進給量約為每轉 (A)0.25~0.50(B)1.50~1.80(C)2.85~3.10(D)4.15~5.30 mm。
44. 電子裝置中符號為 者表示 (A)電晶體(B)二極體(C)放大器(D)穩壓二極體。
145. 工件車削內孔前宜先 (A)車削端面(B)輥花(C)端面倒角(D)車削外徑。
149. 一般車削內徑時,刀桿直徑與伸出長度的比值一般為 (A)1:10(B)1:8(C)1:5(D)1:3 以內。
17 有關「生產可能線上的生產組合」,下列敘述何者正確?(A)一定有生產效率,不一定有資源配置效率(B)一定有生產效率,一定有資源配置效率(C)不一定有生產效率,一定有資源配置效率(D)不一定有生產效