船用電機與自動控制

29.三台單相變壓器接成Δ－Δ接線後，其二次側相電壓與線電壓之關係為何？(A)前者大於後者 (B)前者等於後者 (C)前者小於後者 (D)視負載而定

30.下列何種溫度計器適合用於1000℃以上之溫度量測？(A)鉻鎳-鋁鎳熱電偶溫度計 (B)白金感溫電阻計 (C)鉑-鉑銠熱電偶溫度計 (D)熱敏電阻測溫計

31.皮氏管（Pitot tube）一般常被應用於何種計器？(A)煙濃度指示器 (B)流量計 (C)水位計 (D)檢鹽計

31.下圖之電子符號代表何種電子元件？   (A)接面場效電晶體（JFET） (B)增強型金氧半場效電晶體（E-MOSFET） (C)空乏型金氧半場效電晶體（D-MOSFET） (D)雙極性電晶體（B

32.下圖電路之特性為： (A)低通（Low pass）電路 (B)高通（High pass）電路 (C)帶通（Band pass）電路 (D)帶拒（Band reject）電路

32.若自然頻率固定，有關二階系統（Second order system）之敘述，下列何者錯誤？(A)阻尼比（Damping ratio）越大，安定時間（Settling time）越小 (B)阻尼

33.有關熱電偶（Thermocouple）之敘述，下列何者錯誤?(A)主要是測量溫度差 (B)主要利用席貝（Seebeck）效應 (C)適合量測高溫且價格低廉 (D)溫度測量範圍與熱電偶之材料無關

7.NOR邏輯： =？

34.已知交流負載的複功率（Complex power）S為S=P+jQ  ，其中P為實功，Q為虛 功，j=√-1 ，則負載的功率因數PF為：

33.下列何者影響電感之數值最明顯？(A)線圈數 (B)磁路長度 (C)鐵芯材料 (D)鐵芯面積

34.當變壓器的負載端開路，變壓器的主要損失為何？(A)銅損 (B)只有磁滯損 (C)只有渦流損 (D)同時有磁滯損及渦流損

35.在無人當值的機艙，通常必備何種系統以取代夜間輪機員的當值？(A)遙控主機操俥系統 (B)機艙監控系統 (C)鍋爐自動給水系統 (D)溫度自動控制系統

36.某輪有三組AC 450 V 3 Ø，1,100 KVA柴油發電機，其中兩部機組正處於並聯運轉中，但負載分配尚未調勻，經觀察匯流排頻率是符合60 Hz標準值的，但1號機組之負荷較低。欲使引擎負荷均

37.現今商船AC電力系統一般採用的額定頻率為何？①50 Hz ②60 Hz ③100 Hz ④120 Hz(A)①② (B)②③ (C)③④ (D)④①

38.下列何處不是柴油主機遙控系統可操縱的地方？(A)駕駛台 (B)機艙控制室 (C)機側 (D)舵機房

39.柴油主機在加速過程中，為避免噴油量過多而引起燃燒不良，通常設置何種限制？(A)最小油量 (B)最大油量 (C)轉矩 (D)掃氣壓力

40.柴油主機自動控制系統中，在何種情況之下起動，主機會先進入慢速起動程序？(A)主機剛剛停止 (B)主機停止超過30分鐘以上 (C)主機剛剛大修過 (D)主機起動程序故障

35.有關磁場的磁力線性質的敘述，下列何者錯誤？(A)磁場的磁力線為開放型的曲線 (B)磁場的磁力線間彼此不相交 (C)磁力線會尋找磁阻最小的路徑通過 (D)由磁場的磁力線之密集程度可顯示該磁場之強弱

36.下列何者能正確的說明磁場的歐姆定律？(A)磁場強度＝磁通×磁阻 (B)磁場強度＝磁通密度×磁阻 (C)磁動勢＝磁通×磁阻 (D)磁動勢＝磁通密度×磁阻

37.兩串聯開關所形成的電路應與下列那一邏輯閘相同？(A)OR (B)AND (C)NOT (D)XOR

38.現今重柴油主機商船配電盤（AC 440 V 3 Ø）之匯流排（Main bus）上，常有“隔離開關（Disconnect switch）裝置”，其作用為何？ (A)斷開匯流排聯結成左右兩部分 (

39.柴油主機遙控系統的控制功能是由軟體來實現，而驅動機構採用氣動元件或電動元件者，為那一型的控制系統？ (A)電動式 (B)氣動式 (C)電－氣混合式 (D)微電腦式

40.慢速起動是在主機正常起動程序之前，先讓柴油主機緩慢轉動幾轉？(A)1～2轉 (B)5～10轉 (C)11～15轉 (D)16轉以上

8.使用差壓式轉換器（Differential pressure transmitter）作油櫃之油位量測，其油櫃出口與儀器輸入端之間常裝設分離器，其用途為何？ (A)提供油水分離之空間 (B)隔離儀

9.如圖為海水溫度PID控制器，試問“偏差值”應是那一個標記？   (A)02 (B)03 (C)04 (D)05

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