營業級動力小艇

17 引擎中會產生迴轉運動的機件是？ (A)活塞 (B)氣缸套 (C)連桿 (D)曲軸

18 (甲)曲軸(乙)活塞(丙)連桿(丁)減速齒輪四個機件，引擎運轉時，動力傳遞順序如何排列？ (A)(甲)→(丙)→(乙)→(丁) (B)(乙)→(丁)→(丙)→(甲)(C)(甲)→(丁)→(乙)→

19 航行中從引擎中嗅到油燃燒之臭味時，應優先何處置？ (A)引擎停機 (B)減速檢查 (C)更換滑油 (D)補充滑油

23 在引擎運轉中，為何不適合量測滑油量？ (A)因油尺會接觸到凸輪軸 (B)因無法正確量到滑油量 (C)因滑油會混入引擎 (D)因滑油壓力會降低

20 某動力小船以 9 節船速航行時，其燃油消耗量為每小時 24 公升，如加快船速至 12 節，每小時燃油消耗量將為 9 節時之 1.5 倍，如本船以 12 節船速航行 30 浬，其燃油耗油量將比 9

24 柴油引擎之燃油管放氣完成，其放氣口狀態應為？ (A)什麼液體都没有 (B)只有空氣出來 (C)只有燃油流出來 (D)燃油和空氣泡流出來

25 何者不可能是柴油引擎燃燒不良之原因？ (A)燃油泵破損，無法供應燃油(B)燃油過爈器堵塞，燃油流動困難 (C)燃油櫃底部之存留殘物混入燃油中(D)燃油噴嘴堵塞，燃油無法正常噴射

26 舷外機怠速時容易熄火，可以調整何處？ (A)混和比螺絲和化油器怠速螺絲 (B)化油器怠速螺絲和油箱螺絲 (C)油門螺絲和化油器怠速螺絲 (D)風門螺絲和油門螺絲

29 何者不是俥葉更換要領？ (A)避免俥葉迴轉時進行作業 (B)漁線纒繞俥葉應予清除 (C)俥葉軸承處應上油潤滑 (D)俥葉附近鋅板應上油防止腐蝕

30 使用活塞控制進排氣口之二行程引擎，活塞在下死點時，進氣口和排氣口開關狀態如何？ (A)進氣口和排氣口均關閉 (B)進氣口開啟，排氣口關閉(C)進氣口關閉，排氣口開啟 (D)進氣口和排氣口均開啟

15 開航前檢查應有攜油量與何者無關？ (A)航行水域 (B)航程長短 (C)海象(D)所屬船籍

16 引擎中會產生上下直線運動的機件是？ (A)活塞 (B)氣缸套 (C)連桿 (D)曲軸

31 航行中發現冷卻水管周遭有滲漏情況，較佳處理方式為何？ (A)減速檢查原因 (B)關閉冷卻水閥門進行維修 (C)將積水盡快清除 (D)加速返航

32 當曲軸銷在最低點時即曲軸臂與連桿重合在一直線時，活塞頂面所在之位置稱為？ (A)最高點 (B)最低點 (C)上死點 (D)下死點

21 某動力小船備有 70 公升之燃油櫃，以 20 節航行時每小時之耗油量為 42 公升，以 16 節燃油航行時每小時之耗油量為 24 公升，此船裝滿燃油，假設不考慮風流其他因素影響，全程以同一船速航

22 某動力小船往返相距 26 海浬之兩港間，港區內均規定要慢行，其距離為 1海浬，船速以 4 節航行，此條件耗油量為每小時 4 公升；出港區後，均以12 節船速航行，其耗油量為每小時 15 公升，如

35 使進排氣閥之動作配合點火動作稱為？ (A)定時 (B)準時 (C)調時 (D)閥時

28 何者不是船內機減速齒輪的作用？ (A)降低俥葉轉速 (B)降低排氣溫度(C)提升俥葉推力 (D)減少俥葉空蝕

36 汽油引擎發生異常震動，比較不可能原因為何？ (A)火星塞故障 (B)氣閥磨損 (C)凸輪軸損壞 (D)啟動馬達損壞

27 船內機船之動力傳遞順序排列，何者正確？ (A)俥葉軸→曲軸→齒輪機→俥葉 (B)俥葉軸→齒輪機→曲軸→俥葉 (C)曲軸→齒輪機→俥葉軸→俥葉(D)曲軸→俥葉軸→齒輪機→俥葉

37 在壓縮的混合氣中點火，使氣體燃燒，推動活塞下行出力作功的行程稱為？(A)進氣 (B)壓縮 (C)膨脹 (D)排氣

38 活塞下行且閥門開啟，將空氣與汽油的混合氣吸入氣缸中，這個行程稱為？(A)進氣 (B)壓縮 (C)膨脹 (D)排氣

41 直立式往復二行程引擎進氣口最靠近？ (A)噴油嘴 (B)汽缸蓋 (C)凸輪軸(D)曲軸

42 四行程引擎當活塞向下死點運動，汽門開啟時，屬哪個行程？ (A)進氣 (B)壓縮 (C)膨脹 (D)排氣

33 活塞在上死點與下死點之間的距離稱為？ (A)高程 (B)揚程 (C)進程 (D)衝程

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