40 氣缸蓋為柴油機承受熱負荷的部件，壁面越厚，其熱應力？ (A)各部相等(B)越大 (C)不受厚度影響 (D)越小
48 請問鉛蓄電池的電解液組成為？ (A)蒸餾水與鹽酸 (B)蒸餾水與硫酸 (C)自來水與硫酸 (D)自來水與鹽酸
49 鉛蓄電池電解液是由蒸餾水和甚麼稀釋調製而成？ (A)鹽酸 (B)醋酸 (C)硝酸 (D)硫酸
50 將空氣和汽油混合均勻進入氣缸燃燒的機件是？ (A)混合器 (B)噴油泵(C)噴燃機 (D)化油器
41 連桿的大端和哪個機件連接？ (A)凸輪軸 (B)曲軸 (C)活塞 (D)汽缸頭
51 使用舷外機引擎，行駛中如發現引擎溫度異常升高，最有可能原因為？ (A)電瓶沒電 (B)啟動馬達故障 (C)冷卻水進出口堵塞 (D)火星塞溫度過高
54 下列何者不是同步發電機並聯的三要素之一？ (A)電壓相等 (B)頻率相同(C)相位一致 (D)電流相等
55 柴油引擎不需火星塞點火就可讓油氣產生燃燒，主要熱源從何而來？ (A)壓縮造成氣體分子劇烈碰撞產生的熱 (B)上次燃燒的餘熱 (C)壓縮時從外部吸熱 (D)利用加熱油汽噴入
2 操船應具備何種態度？ (A)抱持不會故障心理 (B)故障了再設法解決 (C)事後設法補救 (D)事先檢查重於一切
46 裝置於汽油機汽缸蓋上利用高壓電力產生火花，使汽缸內混合氣燃燒的裝置是？ (A)點火器 (B)火焰點燃器 (C)高壓線圈 (D)火星塞
5 潤滑油過濾器兩端的壓差越來越大，其原因為下列何者？ (A)滑油泵故障(B)機器油量不足 (C)滑油溫度升高 (D)濾器內已阻塞
6 滑油壓力太低會造成何種影響？ (A)油溫升高 (B)滑油變淡 (C)油封容易受損 (D)潤滑不良，機件容易損壞
47 活塞環中的油環，通常最靠近何位置？ (A)燃燒室 (B)曲軸 (C)噴油嘴 (D)火星塞
7 發現滑油溫度過高時，不應如何處理？ (A)增加冷卻器水量以降低滑油溫度 (B)減速航行 (C)增加潤滑油流量 (D)開啟部分蓋板以利散熱
8 航行中發現因未開冷卻水閥造成引擎過熱，較佳處理為何？ (A)立即減速，於引擎溫度低時，再開冷卻水閥 (B)趕快開啟冷卻水閥 (C)只要引擎不過熱，可維持現狀 (D)增加冷卻水量
52 舷外機動力傳遞正確順序為？ (A)活塞→連桿→減速齒輪→俥葉 (B)活塞→俥葉→減速齒輪→連桿 (C)活塞→減速齒輪→連桿→俥葉 (D)連桿→活塞→減速齒輪→俥葉
4 進入汽缸內的燃油過多時會產生何種現象？ (A)馬力增大 (B)速度增快(C)冒黑煙 (D)排氣溫度降低
11 運轉中的引擎出現異常聲響，較佳處理為何？ (A)立即加速返航 (B)檢查聲音出處再做處理 (C)減速並判斷可能後果 (D)繼續航行避免加速惡化
53 活塞環中壓縮環不具備以下哪個功能？ (A)導熱 (B)氣密 (C)減少活塞和汽缸直接磨損 (D)壓縮空氣
12 有關引擎操作哪個動作不恰當？ (A)暖俥時間充足 (B)緊急時，對冷引擎快速加俥 (C)緩慢加俥 (D)長時間運轉後緩慢減速
13 航行中俥葉絞到異物時，比較不可能發生的狀況為何？ (A)船體異常振動(B)排氣溫度升高 (C)船速降低 (D)啟動馬達無作用
3 正確的引擎操作為？ (A)可以處理的小問題待返航後再處理 (B)要經常核對各儀表所標示的數值在正常狀況 (C)加速愈快對引擎愈好 (D)經常把油門拉到底
9 發現冷卻水溫度異常升高時，應如何處理？ (A)減速航行並檢查 (B)引擎澆水冷卻 (C)立即停俥呼救 (D)加速返航
10 電瓶電解液過低時，應添加何種液體？ (A)稀硫酸液 (B)蒸餾水 (C)電解液(D)煮沸之淡水
14 電瓶之電瓶液不足時，應添加何液體？ (A)自來水 (B)蒸餾水 (C)稀硫酸水(D)海水