營業級動力小艇

23 有關運轉中的引擎的敘述，下列何者為正確﹖ (A)冷卻水溫度愈低愈好 (B)低潤滑油溫度較好 (C)低燃油溫度燃燒狀況好 (D)急速加俥及急停易造成故障

24 在繁忙的航道中，若柴油引擎第五缸的燃油高壓管爆裂，應如何處理﹖ (A)減速，切斷該缸燃油駛離航道停俥檢修 (B)立即停俥修理 (C)繼續航行 (D)減速繼續航行

25 機艙中沾染油的布類處理方式，下列何者為不正確﹖ (A)用後拋海 (B)暫時堆在機艙適當處桶內等機會處理 (C)以正規焚化爐燒掉 (D)放在桶內交岸上處理

26 含油艙底水應如何處理﹖ (A)油水收集於桶內交岸上處理 (B)抽出船外 (C)收集於桶內等水流大時再倒出船外 (D)使用化學藥劑去油後抽出船外

27 確定電瓶有無電的方法中，下列哪一種方法是錯誤的? (A)檢查電瓶液比重(B)使用電壓表測量 (C)使用電瓶內阻測量表 (D)將兩極短路放電查看火花

28 考量航行安全，啟動柴油機前應對燃油櫃施作下列那一項檢查? (A)排氣、放水和油位 (B)加壓、放水和油位 (C)放水、檢漏和油位 (D)加壓、放氣、檢漏和油位

29 有關發航前引擎的檢查，判斷 (甲)及(乙)兩句敘述的正確性，下列選項何者為恰當? (甲)確認燃油櫃內存有航程所需油量 (乙)確認燃油櫃內有無雜質或水份混入。 (A)只有(甲)正確 (B)只有(乙

30 汽油機在發航前，其燃油系統之檢查，下列那一項為不恰當之檢查項目? (A)燃油櫃內空氣量 (B) 過濾器中水混入燃油(C)燃油管路損傷或汽油洩漏 (D)燃油考克開閉狀況

31 關於海水過濾器，下述文句的括弧內，以填入下列何種管閥零件最恰當? 『檢查海水過濾器時，發現過濾零件有異物堵塞時，首先要關後，取出過濾零件清洗』? (A)疏水塞 (Drain Plug) (B)燃

32 有關引擎滑油的檢查，判斷 (甲)及(乙)兩句敘述的正確性，下列選項何者為恰當? (甲)檢查引擎滑油時，要在引擎運轉狀態下施行(乙)引擎滑油已成乳白色，只要還有黏性，判斷其油質良好。 (A)只有(

33 汽油機之火星塞，其電極狀況，下列所述，何項表示其狀況良好? (A)黑濕狀態 (B)黃褐色燒過狀態 (C)純白燒過狀態 (D)黑乾狀態

34 汽油機之冷卻水入口處有垃圾或塑膠物堵塞時，航行中會發生什麼異狀? (A)引擎過熱 (B)船體發生龜裂 (C)油位計顯示異常 (D)電流計顯示異常

35 有關發航前經由目視判定電瓶的充電量不足，下列所述何者為不恰當? (A)船上之燈光比平常昏暗 (B)船上號笛音弱小 (C)啟動馬達作動遲鈍 (D)遙控作動輕盈

36 發航前發現電瓶之電瓶液不足時，應加入什麼液體? (A)自來水 (B)蒸餾水(C)稀硫酸水 (D)海水

37 有關發航前發現機艙有積水，判斷 (甲)及(乙)兩句敘述的正確性，下列選項何者為恰當?(甲) 立即開啟船上之排水裝置排乾即可 (乙) 查明漏水處，發現水滲漏，可以暫不予理會。 (A)只有(甲)正確

38 有關在沿海航行，發航前對燃油櫃的油量檢查，應包含計算該航次來回所需的油量，其計算中預留的油量與下列何者有關? (A)航行水域 (B)航程長短(C)海象 (D)以上皆是

39 汽油機啟動前，有關燃油系統之準備，下列所述何者有誤? (A)要打開燃油考克 (B)要確認燃油櫃之油量 (C)要關閉燃油櫃之透氣口 (D)要檢查燃油過濾器

40 船內外機啟動前，要確認之事項，下列所述何項不恰當? (A)冷卻水口之周圍狀況 (B)確認遙控桿置於空檔位置 (C)從檢查冷卻水出口，確認冷卻水排出狀況 (D)確認機艙之通風狀況

41 關於引擎啟動後的確認事項，下列所述何者不恰當? (A) 冷卻水有無洩漏(B)引擎排氣顏色是否正常(C) 有無異常振動(D) 引擎的滑油量是否適足

55 下圖中箭頭所指為舷外機之何部件﹖ (A)更換齒輪箱油螺絲 (B)俥葉 (C)減速齒輪 (D)俥葉軸

28 航行中之動力船，在白天，至拖曳件之後端距離超過 200 公尺之多艘船舶，所應吊掛之菱形號標，下列所述，何者正確? (A)只有拖曳他船之動力船要掛 (B)只有拖曳他船之最後一艘船要掛 (C)拖曳他

29 在白天，吊掛下圖所示之號標，為何種船舶? (A)操縱失靈船 (B)拖帶船舶之動力船 (C)運轉能力受限制船 (D)從事漁撈作業船

42 在引擎暖機運轉後，參考下列儀表的標示，請選擇最恰當者?(A)   (B) (C) (D)

56 下圖中箭頭所指為舷外機之何部件﹖ (A)更換齒輪箱油螺絲 (B)俥葉 (C)減速齒輪 (D)俥葉軸

57 下圖中箭頭所指為舷外機之何部件﹖ (A)注油器 (B)水葉輪 (C)油箱 (D)艉橫材架

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