109 在間接冷卻式引擎，對冷卻水系統之檢查，下列所述，何項為不恰當? (A)引擎啟動前，確認海水過濾器無垃圾或雜物堵塞 (B)引擎啟動前，確認淡水貯存櫃之水位在上限與下限之間 (C)引擎啟動前，以目
111 以下之文章內容為電瓶充電時應注意事項，對劃底線處①至④予以說明，何項為不恰當？『電瓶充電中如電解液之溫度上昇太高，由於①電瓶各部件會受損，故必須採取②防止溫度上昇之措施。在充電中，會從電瓶中③
112 對電瓶充電要領及充電中之注意事項，下列所述，何項為錯誤？ (A) 容量 70安培之電瓶，其緩充電流之流動電流大約為 7 安培 (B)有電電瓶之正極接至無電電瓶之負極，而無電電瓶之負極接至有電電
113 電瓶之保養，下列所述，何項正確？ (A)以急速方式充電比定電流方式緩充電，對電瓶之使用壽命為佳 (B)充電完成後，電瓶液之比重降低至一定值(C)電瓶液自然減少時，以稀硫酸液補充之 (D)充電中
114 汽油機之火星塞保養整理，下列所述，何項不恰當？ (A)點火部位積碳時，以金屬刷清潔之 (B)要換新時，使用廠家所指定之火星塞 (C)點火部位有雪白粒狀物附著時，要換新 (D)絕緣體或發火部位有
115 汽油機之電氣系統保養整理，下列所述，何項不恰當？ (A)檢查火星塞之點火狀態及劣化程度，定期換新 (B)要換新時，使用廠家所指定之火星塞 (C)確認高壓電線（High Tension Code
116 火星塞之保養整理，下列所述，何項不恰當？ (A)取出火星塞，檢查電極之間隙適當開啟，電極邊緣是否成圓弧狀，或電極附近之燃燒顏色 (B)取出火星塞連接高壓電線，電極側螺紋部位接觸汽缸體(Cyli
117 火星塞之檢查，下列所述，何項恰當？ (A)點火部位成濕黑狀，以汽油浸泡後，調整電極間隙 (B)點火部位燒成褐色或淡灰色時，應換新 (C)點火部位有雪白粒狀物附著時，無需換新 (D)為了配合航行
118 船內機船從引擎至俥葉之動力傳達機構，其順序下列所述，何項為恰當？(A)俥葉軸→曲軸→船用齒輪機→俥葉 (B)俥葉軸→船用齒輪機→曲軸→俥葉 (C)曲軸→船用齒輪機→俥葉軸→俥葉 (D)曲軸→俥
119 船外機船之動力傳達機構，如下圖所示，從引擎至俥葉有下列數種機件①離合器與減速齒輪合併之齒輪組②垂直軸③俥葉軸，其傳動順序，下列所列者 ， 何者正確 ？ (A)①→②→③ (B)②→①→③ (C
121 小船之動力傳達機構，下列所述，何項為不恰當？ (A)減速齒輪箱內之齒輪油，應依據廠家使用說明書，定期予以更換 (B)艉軸管（Stern Tube）保持水密之方法有密封填料（Gland Pack
122 對船內機船之俥葉與俥葉軸系，下列所述，何項正確？ (A)艉軸管，以螺栓與船體連成一體 (B)在俥葉軸附近要裝設鋅板 (C)艉軸管之整體軸承（Cutless Bearing），凸緣使用玻璃強化塑
123 對船內機船之俥葉，其安裝或換新方法，下列所述，何項不正確？(A)對船內機船，大都使用楔形方式，為了保持內部水密，在空處應以牛油填充 (B)安裝之螺栓，其螺紋之方向與進俥時俥葉迴轉方向相反(C)
124 船內機船之動力傳達機構，下列所述，何項不恰當？ (A)引擎後端一般為倒俥；減速機與離合器組合在一起之船用齒輪機 (B)引擎所發生之迴轉運動，由於船用齒輪機及俥葉軸之介入，傳至俥葉而產生推進力（
125 船內機船之動力傳達機構（軸系），下列所述，何項不恰當？ (A)在俥葉軸附近船殼處，為了防止俥葉電蝕，安裝防蝕鋅板 (B)停泊中，為了防止水從艉軸管浸入，得將格蘭迫緊（Gland Packing
126 停泊中之船內機船，以水潤滑之艉軸管格蘭迫緊（Gland Packing）鎖緊狀況，要達到什麼程度？ (A)水絕對不能流出之狀態 (B)水一滴一滴地流出之狀態 (C)水差不多不會流出之狀態 (D
127 船內機船之船用減速齒輪裝置，其功能在下列所述中，何者不正確？ (A)在一定引擎出力下，船速增加 (B)轉速下降，降低主機排氣溫度 (C)轉速降低，俥葉推進效率提昇 (D)轉速降低，俥葉之空蝕現